奧德彪和列車長一同走下火車，來到車頭前方。
整整十幾米的鐵軌，就這麼憑空消失了，隻餘下斷裂的軌道。
從殘留的拆卸痕跡來看，對方的手法很暴力，鐵軌的連接處已經扭曲變形。
就算找回了這些失蹤的鐵軌，想要恢複其原貌，恐怕也是難上加難。
鋪設這種鐵軌，原本就需要專業的工具。
至少，也得有一把鐵鎬才能辦到。
可在這坦桑尼亞的偏遠山區，工業化程度低得可憐，想要找到這樣的工具，簡直就像是白日做夢。
不過，現在最緊迫的問題不是追究鐵軌失竊的責任，而是如何儘快解決眼前的困境。
列車長也跑了很多趟了，遇到過不少類似的情況。
通常情況下，他們會向鐵路局報告這類事故，然後便是漫長的等待，等待專業維修人員前來處理。
奧德彪知道這些部門的尿性，等待鐵路局的救援？
嗬嗬，恐怕等個十天半個月，也不見得能見到一個人影。
“我們還有彆的辦法嗎？”奧德彪急切地問道，希望能找到更好的解決方案。
列車長麵露難色，沉吟片刻後說道：
“我們或許可以嘗試在現場進行緊急修理，但難度很大。”
“我們沒有足夠的材料，也缺乏必要的工具。”
“更何況，前方是否還有類似的破壞情況，我們一無所知。如果都是這樣，我們恐怕隻能束手無策了。”
鋪設鐵軌，這本就是一項艱巨的任務，需要大型機械的助力，或者大量人力的堆砌。
然而此刻，他們人手有限，這個方案顯然不太現實。
奧德彪聽後不禁皺起了眉頭，陷入了沉思。
“火車上有沒有鋪設鐵軌的工具？”奧德彪琢磨著，既然這種情況時有發生，車上應該配備了相關工具才對。
“這個嘛，我也不太清楚。”列車長的回答讓奧德彪愣住了。
你一個天天待車上的列車長，居然對自己車上的工具有沒有都不知道？
看著奧德彪驚訝的表情，列車長有些尷尬地解釋道：
“我們這的機車經常換來換去，維修工作也不是我們的職責範圍。做好了沒什麼獎勵，出了問題還得擔責任，所以大家都不願意插手這些事。”
這典型的官僚作風，多一事不如少一事！
奧德彪心裡暗歎，卻也無可奈何。
他二話不說，爬上機車開始仔細搜尋。
列車長見狀，也沒有阻止，隻是提醒他小心彆碰到重要的控製開關。