蘇野翻過上麵的兩張資料，下麵還有一張2006年的交通事故的鑒定報告。
根據鑒定報告中顯示，2006年6月28日，事故發生時蘇道聖駕駛私家轎車，溫寧當時在副駕駛位上。
他們是在離家1公裡附近的一處正在建設的小清河大橋上發生的事故。
當時蘇道聖途徑橋旁輔道時，迎麵與突然逆行斜插的摩托車發生碰撞。
為了躲避摩托車，蘇道聖下意識向左猛打方向盤，導致自己的車輛被後麵的大橋施工車輛碾壓。
而肇事摩托車由於車速過快，失控躍出輔道，落入了湍急的河裡。
經確認，蘇道聖和溫寧受傷過重，當場死亡。
事後，交警鑒定報告中稱蘇道聖的車輛當時也有違規超速的行為。
交通事故發生之前，青鳥市剛剛下過一場磅礴暴雨。
而交通事故之後，大雨又下了起來，再加上小清河河麵寬廣，連接大海。
遇到暴雨，水流更是顯得湍急。
事故發生後，大雨整整下了三天三夜才停下。
警方期間組織救撈隊找了很久，終於把肇事者的摩托車打撈了上來。
但是，摩托車車主卻已經被湍急的河水衝走，活不見人死不見屍。
根據事後調查，該摩托車屬於套牌車輛。
警方推斷，摩托車本身可能屬於贓車。
摩托車的來源無法查證，至於騎車的人是誰，至今仍舊是個未解之謎。
簡單的瀏覽了一遍，造成父母身故的那場交通意外鑒定報告。
蘇野敏銳的注意到了父母出車禍的時間點：2006年6月28日，也就是蘇野父母的祭日。
這不由得讓他想起來剛剛辦理過的另一個案子的發生時間——2006年6月24日。
那天是葉莎案案發的日子。
6月24日夜晚，在苟大運殺害葉莎之後，青鳥市就曾經下過一場大暴雨。
6月25日，警方接到了官莊村民的報案。
當時，警方根據側寫報告，曾經借調大量的警力調查線索，排查可疑人員。
自己的父親作為刑警一員……是否也參與了調查葉莎案？
而至於摩托車車主的身份，就連蘇野也沒有辦法，隻能無奈歎了口氣。
年代太久遠了。
2006年的時候，攝像頭不過剛剛普及，就連天網也是才開始建設。
那個年頭，想要單純依據攝像頭找到這位套牌車的逆行車主，根本是不切實際的幻想。
也難怪，至今這名間接導致自己父母車禍的罪魁禍首還沒有姓名。