第三百四十六章協商上）
刷著歐亞航空公司黑色“亞”字標誌的容克52運輸機冒著蒙蒙細雨緩緩降落在了法屬印度支那東京河內）市郊的嘉林機場。在中德合作時期，德國漢莎航空公司與中方合資建立起了著名的歐亞航空公司，總投資一百萬美元，中方占股三分之二，於是一批容克ju523運輸機就作為德方的部分投資進入了中國民用航空的運營隊伍。一直到40年，這種運輸機依舊是中國民用航空中最優秀的遠程運輸機型，也隻有中國航空公司擁有的幾架dc2，才稱得上是她的競爭對手。
在德國對華政策改變的那幾年，歐亞航空受到了一定的衝擊，德國從公司裡抽調回了不少骨乾飛行員與技師，對公司的發展造成了不小的影響。不過現在局勢又變得不同了，隨著德國的亞洲戰略調整，這個航空公司將成為兩國關係間一根很重要的紐帶，參與進中國與南亞諸殖民地的空中交通業務，雖然不可能一家獨享利益，卻也足以使其發展成一個龐然大物。
“他們終於來了，遲到了足足一個小時。”漢斯.馮.路德維希中校低下頭看了一下手表，隨後抬起了手腕，向著守候在跑道邊的部下發出了預備手勢。
“立正！”領隊軍官大聲喊起了口令。
警衛大隊為了這次歡迎儀式抽調了一個排的士兵，全部都是身高一米八以上的日耳曼壯漢，全副黨衛隊禮兵裝備，黑色閱兵禮服白色武裝帶，臂戴紅地白圈黑鷹袖標，胸掛白色夾銀絲的儀式飾緒，手持槍管鍍鉻的98k儀式步槍，腰間懸著水壺彈囊與黑色熱帶戰斧，看上去威風凜凜彪悍得一塌糊塗。
飛機緩緩滑行到了儀仗隊麵前，飛行員拉開駕駛室的窗戶，對著下麵的地勤揮手打起了招呼，這架飛機一直在執行兩地的飛行業務，機組與地麵人員早就已經混的爛熟了。現在也隻有歐亞航空的飛機，敢於承接出境的航空業務，因為公司背景涉及到了德國資本，日本陸海軍航空兵部隊遇到亞字標識的ju52，一般不會發起攻擊。歐亞航空成為昆明至河內航線的唯一運營商，在這條重要的出境渠道上賺得是溝平塹滿的。
兩名越南地勤提著一個鋼管與鐵板焊接而成的簡易腳梯快步的跑到了門前，飛機上的乘務人員打開了艙門，幫著地勤把梯子扣在了門檻上的溝槽裡。
“開始奏樂。”法國軍樂隊指揮看到德國指揮官手勢示意，連忙揮舞起了指揮鈴杆，法國殖民步兵東京步兵團附屬軍樂隊賣力的演奏起了熱鬨的歡迎樂曲。
“上校，我們過去吧。”路德維希中校轉頭對著站在他身旁的尤金.馮.戴維森陸軍上校說到。
“嗯。”馮.戴維森把單片眼鏡塞進了表袋，拽了拽軍服下擺，隨即挺起胸大步的向著飛機走去。
此時飛機上的乘客已經開始下機，最先跳下來的是兩個隨員，上身穿著灰色的中山裝，下身藏青色的西褲，胸前彆著藍白色的國民黨黨徽。兩個人直接從門口跳到了跑道上，身形輕盈動作利落，看上去明顯是練家子。可惜的是德國人根本就沒有這種概念，他們隻奇怪這兩名中國人為什麼有梯子不用，要直接從上麵蹦下來。
兩個隨員護持在門口，小心的攙扶著一個有些富態的中年男人踏著腳梯下落到地麵上。此人正是赫赫有名的孔家財神孔庸之，手握國府財政大權，被那位委員長視為心腹，當成左膀右臂般倚重的顯赫人物。
發現天上還在下著毛毛細雨，隨同下機的另一名隨員為其撐開了雨傘。