列車整體的框架全部完成之後，剩下來的就是安裝各種武器裝備。
首先自然是劉鋒他們的大殺器，兩門37高射炮，那門在火車被炸毀時損毀的高射炮也被他們拆卸了回來，經過簡單的檢查之後，最為重要的零部件炮管非常幸運並沒有受到損壞，被損毀的擊發裝置等小零件，工礦區內就有機床，在夏正川帶人手搓了幾個零件安裝上之後，立馬就恢複如初。
兩門高射炮，一門布設在車頭，另一門布設在車尾，使火力能夠覆蓋到整節列車。
同時在列車的中部，劉鋒讓人在炮塔上安裝了兩挺八一班用機槍，這也是沒辦法的辦法，畢竟他們的直瞄重火力就那麼兩門高炮，隻能用臨時使用機槍填補中間的火力輸出空白。
之所以說高射炮是直瞄重火器，那是因為他們在公共區內繳獲的煤氣罐大炮，這種威力驚人的玩意兒，他們自然不會忽略。
因為空間的限製，他們隻帶使用了其中的一門，剩下兩門都被拆毀。
夏正川和王鐵柱兩個人，一個負責機械構造，一個負責火炮原理，將煤氣罐大寶進行了重新的改裝，不僅將射程提升到了500米，精度也有了很大的改進。
經過改良後的煤氣罐大炮被安裝在第3節車廂的武器室內，同時還在下麵安裝了液壓裝置，在使用煤氣罐大炮的時候，上方的車廂頂部可以打開，液壓裝置會將火炮抬高，使炮管露出車廂，在旋轉炮架的作用下可以旋轉180°，能夠照顧到各個方向。
當然雖然經過一係列的改裝，但是列車整體的最高部位還是被牢牢限製在55米左右，炮塔也全部使用的內嵌式，儘量降低高度。
主要是因為鐵路接觸網導線高度，也就是指懸掛定位點處接觸線距軌麵的垂直高度，正常來說這玩意的最高高度:不大於65米，最低高度不小於57米，而且攜帶貨物通過的時候也限定了高度，但此刻電網已經停電癱瘓，所以帶貨物通過的高度就不用考慮在範圍內。
就算劉鋒他們在通過的時候，不小心刮壞一些電網也不會再有人來找他們的麻煩。
當然之前車廂頂部的活動區域，也做了保留設計，每個車廂內部都有通向頂部的樓梯，上次的戰鬥也證明了車廂頂部加裝鋼板之後，是一個非常不錯的掩體和火力輸出點，能夠讓人們不至於在車廂內被動挨打，脫離了車廂內部空間的局限性，有更大的反擊空間。
還有一個很重要的設計就是車頭前方的撞角，采用內燃機車後動力大幅提升，撞角自然也要更新換代，經過分析設計製作之後，這一次中獎體積更加龐大，光是各類鋼材就使用了10噸以上，堅固程度堪稱完美。
撞角成一個巨大的錐形，兼顧著清障器的作用，巨大的尺寸可以將整個車頭2/3完全包裹，上麵安裝了液壓控製係統，同時被刻意焊接出鋒利的刀刃就有半米，對付一般的障礙完全不在話下。
當整列火車最後一道工序完成，已經是第十一天的中午，來不及休息，眾人又將物資開始裝運到火車上。
之前那輛火車就有不少在前旗縣收集到的物資，再加上工礦區倉庫裡的，直接將列車內部的倉庫全部裝滿，連同過道內和火車頂也堆放了不少的物資，保守估計足夠1000多人使用上半年。
隻不過劉鋒並沒有過於貪婪，雖然他們會帶走一些的人，但還是會有不少的幸存者留下來在這裡生活，在挑選物資的時候，他們刻意將各種副食和生活用品留了下來，帶的最多的就是食物。
在末日之後，各種工廠已經全部損毀，供應鏈受到了毀滅性的打擊，各種生活日用品幾乎是用一樣少，時間內沒有任何補充。
火車到處走，可以沿途搜尋到各種物資，而工礦區的人們隻能固守在這裡，他們比劉鋒等人更加需要這些日用品。至於實物，他們其實這裡是並不少，這也算是末日後劉鋒心裡僅存的善心。
殊不知他們這樣的做法被留下來的幸存者和大眼等人全部看在眼裡。誰都不是傻子，末日後的這段時間，物資的重要性毋庸置疑。
他們不知道劉鋒內心是怎麼想的，雖然從頭到尾劉峰他們從來都沒有對外承認過他們官方的身份，可此刻工礦區的幸存者們，都發自內心的對他們產生了濃厚的感激之情。
忙碌到傍晚，列車出發之前的所有準備工作已經全部完成，劉鋒擦了擦額頭上的汗水，這幾天忙碌下來，他的嗓子已經變得沙啞，用鑽所有的努力都沒有白費，看著眼前的裝甲列車，他的心裡滿滿的都是安全感。
回過頭看了一眼坐在地上休息的幸存者們，劉鋒的眼中閃過了一絲黯然，但是很快又被他壓了下來，在末日最重要的是先保存自己，然後才是關心其他人。
其實劉鋒心裡一直有一個猜想，而這件事隻有少數幾個人知道，這也正是劉鋒他們匆匆趕路的原因。
收拾好心情之後，劉鋒看到了不遠處正氣喘籲籲的大眼，這家夥這段時間表現不錯，雖然還是有氣壓幸存者們的行為，但也不算太過分，所以劉鋒也睜一隻眼閉一隻眼沒有追求。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！