1899年後，在唐山待了幾天，張克和愛蓮繼續啟程，坐火車隨著移民同車向著錦州而去。
車上的移民以看就明白，麵黃肌瘦，有些惶惶，年紀大些頭一次坐火車的不安，也有年輕膽大的很興奮，看個不停，他們是在天津招募的，去山東鐵路剛開始修建，天津有幾條河，在修橋了，但現在還是要坐船，倒運才行。
兩邊景色向後移動，張克心情也很好。
路上經過六合橋。這這座橋卡了一年多。終於在今年2月修完了。
看見這座橋，張克想起了詹天佑，大小淩河兩座橋，詹天佑從美國請來一位橋梁建築師，經過一年多同時施工，已經接近完工了，但是張克為了避免過度刺激，清庭的皇族中央政府，鐵路修到錦州這邊就先不修了。如果今年一年時間可以移民幾十萬人，山東鐵路修到黃河邊。
到明年就把鐵路直接修過大小淩河河橋去，向東北平原內部發展。
直隸山東境內，大河不多，地勢平攤，詹天佑被張克邀請去唐山，帶學生。
這人閒不住，帶幾個挑選的學生，帶到天津修橋，修鐵路地段去了，要跟著鐵路，橋實地教學看看。
說完了還要勘測到山西去的鐵路，山西自古以來就是煤鐵大省，而且遠離海邊，是一個可以退守的地方。
和張克談過後，怕東北這邊不順，有個萬一，鋼鐵廠的東西，沿海的廠子，都可能要通過鐵路向山西內地轉移。
為了早做打算，詹天佑主動提出來的，要去考察地勢，為鐵路修建做準備。
山西的路遲早要修，如果東北完了，張克現在真的想不出後續的辦法來，也由他去了，隻是萬一開工最少也是後年，大後年才有可能。
也聯係盛宣懷，給了他北洋鐵道局的授權，可以用中國鐵路第一人名聲，在山西商談招股意向，山西晉商名聲怎麼樣不說，眼光還是不錯的，要是願意籌錢，有意入股，拉拉關係，也是很不錯的，後續可以再派人去談。
隨車帶有武器，李國道已經在車站帶著衛田軍的人準備接手了。隨著人口湧來，衛田軍擴張，槍支很緊張。
兩人商量，這一批武器，2000支步槍，並不會一次性發下去。
移民已經開始一個多月了，速度非常快，現在已經是有六七萬人了，本地的清廷官員非常緊張，要不是對移民有合同控製，上車前的宣傳，稍有組織還真不一定能靠人多，壓住官府。
隨著移民人口的增加，隨著開荒點慢慢擴張，延伸。幾個開荒點，要配一個衛田隊，幾個人意思一下，槍也會經過訓練後，逐漸分發下去
張克直言，最好不要動槍，但是也不用不還手。
一個月十萬，一個月十萬人，用不了一兩個月就可以完全壓倒官府。憂慮的是，清朝從東北地方派駐軍前來鎮壓，或者從北京開始發動起來。
北京那邊有李中堂撐著，我們先不管。張克馬上去拜訪宋慶老將軍。
宋慶負責防著旅順。輕易是不可能管我們的事情的，但通個氣是一定的，萬一丟了旅順，憑著旅順俄國也不可能，一兩年之內就完全占領東北，還能作為。
但如果真的清廷發動東北六七萬諸軍來攻。是真的有可能把東北計劃打破產，把屯田軍趕下海的。
如果真的到那個地步，宋慶怎麼站隊，聽清廷東北八旗的？還是中堂的？如果跟中堂，事情有變，分散駐紮各地的軍隊要幫忙。危急時刻，旅順一也不一定顧的上了，留人表態度，但大部分一定要派出來幫忙。
開荒的事很著急，但開荒的同時，宣傳也一定要做到位，要告訴他們，地是中堂，是北洋，是張克給他們爭取來的。