包裕書年紀比包裕剛還要大幾歲，也很了解這個弟弟，很明顯，他隻是要老成許多。
在那麼重要的會議上，即使他覺得包裕剛突然宣布合並，又突然宣布棄舟登陸有很大的問題，但是，他也不可能像蘇海芠這樣的。
蘇海芠是包家大女婿不錯，也深得包裕剛信任。
白人平常做事卻是比較直白。
最重要，包裕書也看得出，這件事絕對不是那麼簡單。
“裕書，說說你的看法。”
“董事長，根據我從東洋那邊得到可靠的消息，東洋的造船廠不惜降價吸引世界船主的訂單，這是非常不正常的，說明全球船隻開始過剩。”
包裕書這句話，包裕剛點點頭。
“還有呢？”
“董事長，我總感覺我們現在超級油輪載重量總噸次占據我們環球航運集團大部分載重量，風險還是很大。”
事實上，現在包家環球航運集團載重量主要是超級油輪，甚至涉及到50艘，每一艘都超過十萬噸載重量的。
其中，前些時間，包裕剛甚至準備定下那艘超級油輪，是405萬噸的。
這件事一直是蘇海芠在和東洋的造船公司談的。
也就是說，一艘超級油輪都超過十萬噸，甚至二三十萬噸，非常恐怖的。
如果全球對於石油需求量增加，那當然沒有什麼。
問題是，突然全球對於石油需求量大減，那麼問題也就大了。
包裕剛點點頭。
包裕書坐下來後，包裕剛看向包宇和沈弻那邊。
沈弻也站起來說道：“根據我最近得到一些銀行數據和財務數據，我是完全支持包船王棄舟的方案。”
彙灃銀行不但是環球航運集團第二大股東，也是環球航運集團最大的債主。
現在環球航運集團旗下那些大船，包括超級油輪買入貸款，全部都是彙灃銀行支持借貸的。
問題現在沈弻已經看得出，全球銀行數據說明全球航運業確實出現問題了。
一開始，沈弻還沒有重視，還是在周六高爾夫球場上，包宇的提醒，沈弻和包約翰去調查後才發現情況不對勁。
從這一點上來說，包宇確實非常厲害，對於商業的敏感已經比得上他爹地包裕剛。
沈弻這一句話，讓在場的高管都深呼吸一口氣。
這個時候，包裕剛看向在座說道：“關於棄舟登陸方案是bob提出的，現在bob你來說說。”
什麼？
關於棄舟登陸方案居然是包宇提出來的？
在座的高管更是深呼一口氣。
除了蘇海芠臉色難看外，吳光政也是不敢相信地看向這個小舅子。
“爹地，沈先生，包約翰先生，各位在座的高管，為什麼我突然向爹地提出環球航運集團要進行棄舟登陸？主要是我收到了一些非常可靠的信息。”
“第一，自1973年爆發的石油危機後，當時全球油輪的需求量已經開始減少，其實，當時全球的航運業已經出現不景氣的情況。但是，當年，我爹地是通過‘長租’的方式渡過這一次石油危機到來的難關。”
“而這一次，如果即將爆發的石油危機，要比1973年那次的石油危機還要嚴重，在座的可以想想，到時環球航運集團或者全球的航運業會是怎麼樣？”
還要爆發更嚴重的石油危機？
很明顯，蘇海芠等高管明顯有些不敢相信。
沈弻，包約翰，麥理思，韋理等人已經知道，包宇這個判斷，確實非常有根據，特彆是中東伊浪那邊的情況。
“所以，這是必須棄舟的很重要的一個理由。”
“第二，關於剛剛我大伯包裕書剛剛提到的，事實上，現在確實也正在發生，不僅僅是東洋造船廠是那樣，高麗的造船廠也是那樣，為了搶更多的訂單，不惜一切代價減價來吸引全球的船主。這看似有利許多航運公司的發展，可以低價買入更多的大船，壯大自身的航運集團的實力和載重量，實際上，這裡麵的問題將會導致造船熱的嚴重性，必然加大到時全球船隻的過剩。”
“這裡麵引發多個問題。其一，造船總價大減，造成造船公司可能進入到虧損的狀態，那麼一些造船公司可能會隨時麵臨破產倒閉。其二，全球大量船隻增加過剩，必然導致全球航運價格大跌，這也就導致了許多航運公司虧損運營，除了一些實力很強的公司，可以渡過危機外，實際上更多航運公司也將破產倒閉。”
此時包宇在那說，沈弻，包裕剛等人即使已經提前知道，還是顯得驚訝。
“第三，我們環球航運集團持有的超級油輪太多，如果全球石油進口，消費量大減，那麼也就會導致超級油輪閒置的情況越來越嚴重，到時，除了無法讓這些超級油輪帶來盈利，甚至還要停在港口生鏽，這也就加大環球航運集團方麵的支出，甚至加劇貸款和利息的增加。”
包宇這三大理由。
此時，除了蘇海芠和一些高管外，其他人又驚訝，又佩服。他們並不知道包宇到底從何得到的消息，但是，包宇敢那樣說，必定是真的。
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