第967章硝煙味兒
「首先，感謝各位領導.．．．．．．．我們在集體努力之下，確實在生產技術方麵得到了長足的進步，並且證明了我們有很強的生產潛力可挖，但我們也要認識到自身客觀上的不足....
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「比如我們對技術的投入遠遠低於世界一流企業，一分廠今年在技術方麵的投入占到了總營收的百分之三點八，總額達到八百六十餘萬元，但還是遠遠低於國際同類行業的優秀標準...
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李野的發言並沒有吹牛的成分，隻是四平八穩的精準陳述，但是卻讓部裡的那幾個人認真了起來。
這些人聽了一輩子的報告，相對於大廠長那些空泛的口號，李野這種實實在在的數據更容易引起這些人的興趣。
「另外我們在產品售後方麵的服務意識，也落後於時代要求，就在前幾天，
一分廠收到了十幾份售後報告，萊動的輕型柴油機在六方公裡左右，出現了潤滑不暢的質量問題雖然這種現象絕大部分出現在五萬公裡的質保範圍之外，在國內也稱得上質量不錯，而且還是發動機廠的責任，但是這樣我們就一推二六五不管了嗎？」
「就在昨天，萊動的技術人員趕到了我們一分廠，跟我們的技術人員連夜研究解決方案，到現在已經連續二十六個小時不眠不休，隻希望儘早解決這場質量危機.：：：：
福「我們機械製造行業，立身之本就是技術和質量，質量有缺陷，會被市場淘汰，技術落後了，同樣會被市場淘汰....
「海外知名車企在過去的四十年裡，每八到十年左右會換代一次產品，近年來更是有快速縮短的趨勢，
逆水行舟不進則退，我們的1041可謂生逢其時，所以我們會在一年之內，逐步停產j3型130，在轉產1041的同時，探索下一代輕型卡車的設計方向....
大廠長猛然轉頭看向了李野，臉色陰沉的可怕。
誰給你的權利？誰答應你了？你從日笨引進的兩個項目還吃不飽嗎？又要跟總廠搶食吃？
現如今無論總廠還是一分廠，生產的大頭都是103，但是一分廠的j3型130已經快把總廠的j2型130給頂死了，總廠每賣一輛j2型130就要虧一筆錢，
本來指望著總廠好不容易解決了1041的產能問題，正準備大千一場名利雙收，結果一分廠竟然準備全麵轉產1041了？
如果一分廠再搶到1041的生產權，那自己這邊還能喘口氣回回血嗎？
但是這會兒當著部裡領導的麵，大廠長也不可能打斷李野的講話，因為李野的一分廠明擺著生產效率更高，你卻不讓他們生產新產品，是個什麽居心？
所以這種事情，隻能關起門來吵架，不能讓外人看笑話。
所以在招待完了前來參觀的賓客之後，大廠長就召那年花開1981(風隨流雲)最新章節手機訪問：https://m.101nove.com/wapbook104590/49304080/