個編隊攻擊的目標實際上相隔很近，隻是為了保險，不會從同一條線路進入，這樣，就算中途遭到了攔截，隻要有一個編隊成功進入，就有可能炸開大壩。吳林糠這支編隊隻剩下了三架轟炸機，也就是說，三架轟炸機必須都將炸彈準確投下，他們的轟炸才能夠成功，沒有任何可以失敗的餘地了。
前四架轟炸機是從河流上遊方向進入的，因此需要先繞到北麵去。後麵四個機群則是從河流下遊方向進入，也就最先脫離編隊，向東南轉向。吳林糠的機群是直接朝目標飛去的，因為要確保三個機群同時進入投彈，所以吳林糠他們先開始減飛行。
六點十五分，吳林糠駕駛的轟炸機已經到達了河流附近。此時，最前麵o5號轟炸機已經到達了河流上空，並且打開了機頭的此精確確定轟炸機的飛行高度，準備投彈。o1號o9號轟炸機也已到達河流上空，並且o5號並排飛行，三架轟炸機都已經進道。
“快點，度慢了，快加！”
o5號的度稍微慢了一點，而重型轟炸機的加能力並反，o1號o9號因為中途沒有減，所下，o5號要想將炸彈投到目標點上去的話，就隻能縮短投彈當時轟炸機上地轟炸瞄準儀已經改進了不少。轟炸機不需要保持固定的航，瞄準儀是直接與度表聯係在一起的，可以根據轟炸機的實際飛行度計算出投彈點的位置。也就是說，不管轟炸機隻要在投彈地度範圍之內，並且在瞄準儀計算出的投彈點上投下炸彈。那麼炸彈命中目標的幾率就在八成以上。
就在吳林糠他們都在緊張的關注著第一批三架轟炸機的時候，突然對麵河岸堤壩上出現了幾道光柱，就在吳林糠判斷出那是探照燈的時候，河岸上出現了幾十點閃光，美軍的高射炮開火了。
戰鬥進入了最關鍵地階段，部署在河壩上的主要是小口徑高射炮，而大口徑高射炮是部署在河的西南岸的。另外。在對付低空進入的轟炸機時，因為大口徑高射炮轉向的角度有限，而且開火地度也有限，所以其作戰效能並不高，反而是火力熾烈的小口徑高射炮在對付低空快飛行地轟炸機時更為厲害。
吳林糠這些身經百戰的飛行員也明白這個道理，而且他們可以從高射炮炮口焰閃動的頻率。以及亮度上判斷出高射炮的類彆。如果遇到的是大口徑高射炮的話，轟炸機甚至不需要做規避動作。除非美國高射炮手的運氣足夠好，不然是不可能擊中轟炸機的。相反，那些連續不斷的噴射著炮彈地機關炮才是最為危險的，就算是再堅固的轟炸機，隻要被炮彈擊中了動機，主要的承力部位，以及駕駛艙，都不可能幸免。
在美軍高射炮開火不到五秒鐘後o1號o9轟炸機先投下了炸彈。隨即這兩架轟炸機就改出了轟炸航道，沿著河道迅撤出了戰鬥。o5號轟炸機投彈的時間僅僅隻晚了大概2鐘就投下了炸彈。當時，在其上遊方向上o1號剛剛向右轉向，也就是準備沿著河道向如果o5號也跟著右轉的話，就會o1號|:來，錯開高度後再轉向。這絕對是一個致命的錯誤。
在麵隊高射炮的時候，轟炸機的被彈麵積相對較小。也就不容易被集中，可是當轟炸機爬升地時候。機腹就完全暴露在了高射炮的炮口前麵，被彈麵積猛增不少，成為了高射炮打擊地理想目標。也就o5號轟炸機拉起來的時候，至少有兩道光柱罩住了這架轟炸機，接著成批的炮彈就飛了過來。
吳林糠是眼看o5號轟炸機被炮彈擊中，並且在空中開:+的。肯定是轟炸機上的油箱被帶有燃燒劑的高射炮彈給打中了。“鵬”式轟炸機的油箱都有自封閉能力，也就是說，如果隻被打了幾個窟窿是不會出問題的，可是，這種結構無法對付2o毫米以上炮彈，隻要被炮彈直接命中，而不是被彈片，或者是子彈命中，那麼油箱裡的燃料仍然有可能被引燃。而o5號轟炸機的機長是吳林糠的老友了，這架轟炸機根本不可能飛到外海去，而且機組成員連逃生的機會都不大。
沒有時間讓吳林糠悲痛，就o5號轟炸機中彈的時候;已經跟著進入了投彈航道。按照計劃，兩架轟炸機之間的投彈間隔時間為一分鐘。而在o6號進入投彈航道的時候，吳林糠駕駛o7號轟炸機必須做好投彈的準備工作。
“檢查炸彈，裝上保險！”吳林糠下達了命令，“兄弟們，我們會儘量飛回去的，不過在此之前，我們要將炸彈投下去，讓狗娘養的知道我們的厲害，也為老王他們報仇！”
機組成員迅的行動了起來，位於駕駛艙下麵，兼做前部自衛機炮炮手的投彈手迅檢查了瞄準儀的狀態。同時，導航員開始檢查炸彈的狀態。“鵬”式轟炸機上取消了專門的炸彈裝填手，而是由導航員兼任，一般在投彈的時候，導航員是沒有其他事情可做的，而且，導航員也是轟炸機上除了飛行員之外，唯一不使用自衛武器的機組成員。很快，炸彈上的保險就被解除掉了，導航員還用專門的儀器檢測了一下炸彈上的定深引信的狀態，確定引信沒有問題之後，這才向投彈手彙報了情況，也就是說，炸彈已經準備妥當，投彈手隻需要打開彈艙，然後按下投彈按鈕，炸彈就能投下了。
整個檢查工作花了大概一分鐘的時間，這時候o6號轟功的投下了炸彈，並且避開了美軍的高射炮，跟著1o號轟炸下遊飛去。