在江文翰他們圍剿美軍的轟炸機的時候，張鼐鼎已經開始進攻了。如同以往一樣，這次，張鼐鼎仍然首先進入，首先投彈，然後才有時間去引導其他的轟炸機。而張鼐鼎選擇的也是距離最近的那艘航母。在穿過了美軍的高射炮火力網的時候，張鼐鼎才看清楚了那艘航母的舷號：CV34“奧裡斯坎尼”號。情報已經證實，這是第22特混艦隊的旗艦，也許還是大西洋艦隊的旗艦。
“獵鷹”從3500米的高度進入，在進入俯衝航道之前，密集的機關炮彈雨讓張鼐鼎都有點膽戰心驚，自從上次乾掉了第五艦隊的最後一支特混艦隊後，他還沒有執行過對海轟炸任務呢，而且那已經是一年前的時期了。當再次麵對美軍艦隊密集的高射炮彈雨的時候，張鼐鼎開始還有點擔心，可是很快他就恢複了鎮定。
“獵鷹”如同在暴雨中飛行的燕子一樣，炮彈就是雨點，隻是這些“雨點”是從海麵的戰艦上射來的。從進入機關炮的射程範圍，在到達敵航母上空之前的這段飛行距離是最危險的，也是最容易被擊落的。在以往的戰鬥中，被擊落的轟炸機中，四成以上是由小口徑機關炮乾掉的。張鼐鼎帶著另外三架“獵鷹”成功的突破了“奧裡斯坎尼”號的防空網，“獵鷹”的速度得到了有效的發揮，這使得轟炸機在危險範圍內停留的時間少了十幾秒，而這十幾秒，往往就能夠決定是否能夠成功突破敵人的防空攔截。
“兄弟們，最後一關了，跟我來！”
就在張鼐鼎壓下操縱杆的一瞬間，他感到飛機猛的震動了一下，他迅速的掃了一眼儀表盤上的各種儀表，沒有發現異常情況，也許隻是被炮彈爆炸產生的衝擊波推了一下。應該問題不大。
“上校，我們被打中了！”
聽到後座的導航員地喊叫聲，張鼐鼎心裡一寒，就算再結實的轟炸機，被20毫米以上口徑的炮彈打中，那都吃不消。
“左側機翼根部，媽的，千萬不要打在承力盒上了。”
張鼐鼎迅速回頭看了一眼。機翼根部有很大一個窟窿，航空汽油正在飄散出去，應該是被一快彈片打中的。“獵鷹”采用的是盒式承力結構，要比以往的骨架式結構堅固得多，隻要主承力盒不被打斷，或者是幾根副承力盒不出問題，機翼就不會折斷。
“快拉起來。”
“不行，太晚了！”
“獵鷹”已經進入了俯衝航道，張鼐鼎也不想帶著炸彈返航，而且首先使用的就是機翼油箱內地燃料。隻要機身油箱不被打中。他就有足夠的燃料返航。導航員也沒有再亂叫，他也知道張鼐鼎的性格，而現在他唯一能做的就是祈禱轟炸機的左機翼不要折斷。讓他們能夠安全返回航母。
尖利的呼嘯聲仿佛是死神在召喚一樣，美艦隊裡少數參加過太平洋戰爭的官兵都非常熟悉這種刺耳的呼嘯聲的含義，隻有那些根本沒有實戰經驗的官兵才不知道，這種呼嘯聲代表的就是死亡。
張鼐鼎駕駛地“獵鷹”以接近80度的俯衝角進入了最後的投彈飛行航道，轟炸機在猛烈地震動著，仿佛就要散架了一樣。在距離海麵大概1200米的時候，彈艙的艙門彈開，張鼐鼎打開了連接著炸彈保險的開關，現在，他隻需要瞄準海麵上的戰艦。然後摁下投彈鈕，炸彈就將被彈出彈艙，砸向戰艦。轟炸機仍然在高速俯衝，高度在迅速降低，張鼐鼎沒有急著投彈，因為他對能否命中敵艦沒有太大的信心。
當初，“獵鷹”裝備部隊的時候，就有飛行員反映，在采用彈射投彈的方式的時候。炸彈的彈道會有所變化，而且彈出彈艙地炸彈的飛行穩定性並不好，這極大的降低了命中率。通過裝備部隊後的訓練證明了這一點，與以往直接掛在機腹下的方式不一樣，由爆炸螺栓將炸彈彈出去之後，炸彈的彈道是很難預測的，而且在離開轟炸機的時候，炸彈海會受到靠近機體的紊亂氣流地影響，這都降低了命中率。
當時甚至有飛行員提出，直接在機翼下掛炸彈，以提高轟炸效率，可是最初的“獵鷹”隻能在機翼掛架上攜帶250公斤以下級彆的炸彈，根本就帶不了500公斤的穿甲彈。而在機腹下增加掛架也不可能，因為飛機機腹距離地麵的高度不到半米，根本就沒有辦法增加攜帶能力。最後，飛行員不得不苦練技術，通過大量的訓練來掌握投彈技巧，這也是“獵鷹”在裝備部隊後訓練事故居高不下的一個主要原因。
“上校，500米了！”
“我知道，再低點！”張鼐鼎剛喊完，高度表已經指向了400米的刻度，他立即摁下了投彈扭。一股巨大的力量從腳下傳來，隨即轟炸機就偏離了航向。張鼐鼎在拉回操縱杆的同時，把發動機功率推到了最大。