第五卷 烈火焚日 第十四節 沸騰的夜空_海魂_思兔閱讀 
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第五卷 烈火焚日 第十四節 沸騰的夜空(1 / 2)

海魂!

背著已經西落的太陽轟炸機群排著整齊的順序朝跑道的西端駛去。此時北跑道已經完工所以轟炸機可以同時從兩條跑道上起飛而不需要爭搶一條跑道了。最先出的仍然是蔣時寬中校的座機。…bs五點過兩分“頭雁”順利升空到五點二十分七十架轟炸機全部升空。機群將在濟州島東部海域上空集合先起飛的慢飛行讓後起飛的轟炸機追上來。因為是夜間轟炸而且“禿鷲”並無夜間戰鬥能力所以這次將不派遣護航戰鬥機轟炸機群將單獨飛往日本。

談仁皓與羅雲衝兩人心裡都沒有底第一次轟炸的損失就極為慘重而在此之前的數次轟炸損失都不小。這是第一次夜間轟炸而且也是第一次沒有護航戰鬥機伴隨的轟炸。結果會怎麼樣會不會如同之前所預料的那麼好兩人心裡都沒有多少把握更不知道會有多少轟炸機再也回不來了。

蔣時寬並沒有想那麼多他現在想到的隻是為那些犧牲的戰友複仇將更多的炸彈投到日本城市去讓更多的日本人完蛋。這也幾乎是所有飛行員的想法苦戰了二十日損失了那麼多的轟炸機而取得的效果卻微乎甚微飛行員都憋著口氣。

五點三十五分轟炸機群在濟州島東部三十五海裡處的上空完成了集結然後開始向東飛去。在到達馬關之前大概需要飛行一個半小時而在進入朝鮮海峽的時候黑夜就已經降臨了。也許還會早一點因為在製定計劃的時候參謀軍官沒有考慮到機群是在向東飛行這會讓機群更快進入黑夜的掩護之中。

實際上飛行了一個小時二十分鐘後。天色就完全暗了下來。十分鐘後機群開始降低高度進入低空飛行。之前為了節省燃料機群是在最佳巡航高度上飛行的。而在進入了朝鮮海峽之後機群就必須得降低高度因為朝鮮海峽是日本飛機活動的主要海域。也許日本戰鬥機不會在夜間活動。可那些反潛飛機卻會在夜間活動因為朝鮮海峽是帝國潛艇部隊頻繁出現的地方。

蔣時寬與副駕駛員輪換著駕駛飛機現在跟他搭檔的是一個新手之前那名副駕駛還沒有離開醫院呢。“頭雁”上的機組成員也幾乎全變了隻有傷勢最輕地導航員與投彈手留了下來。

“團長就保持這高度!”

飛行途中導航員是最辛苦的。

“沒問題注意其他的飛機彆跟丟了!”

因為要保密所以轟炸機群在進入日本本土上空時絕不會打開無線電。也許。用無線電聯絡暴露的危險性並不大。可現在轟炸機群沒有戰鬥機護航如果被日本人現的話那後果不堪設想。

六點四十五分。機群進入了對馬海峽(指的是對馬島與壹歧島之間的海峽)壹歧島就在機群南麵。導航員幾乎是爬在了右側的小窗戶上壹歧島上有一座燈塔可燈塔裡沒有任何燈光射出。導航員隻看到了島嶼地模糊輪廓接著就開始確定航向並且把修正航向的參數報告給了蔣時寬。

六點五十分機群通過了對馬海峽進入了玄界灘上空。機群也在這個時候轉向朝著馬關的方向飛去。

在接近6地的時候轟炸機劇烈的震動了起來。傍晚十分6海交界處的氣流活動非常的不穩定特彆是在接近海麵的空中氣流很亂。轟炸機就如同是大風中的一片小樹葉一樣不斷的顛簸著震動著。一些新編入地機組成員甚至在擔心飛機會不會被震散架。

七點過八分蔣時寬看到了前方地6地。他也同時緊張了起來。之前每到這個時候日本的戰鬥機就會出現。出前。羅雲衝已經向他保證了日本的戰鬥機都是夜瞎子根本就無法在夜間出動讓他完全可以放心。可蔣時寬並不完全放心誰能保證有沒有瘋子會駕駛“零戰”在晚上升空?如果真有的話那一架戰鬥機都能夠製造很大的麻煩因為轟炸機上的炮手(機槍手)在夜間也看不清周圍的情況。

其他的飛行員也都有著同樣的想法甚至有一些人都患上了“恐戰鬥機症”七點十四分機群進入6地上空。直到這個時候仍然沒有日本戰鬥機出現蔣時寬也鬆了口氣至少羅雲衝沒有騙他日本的戰鬥機確實是夜瞎子。可他並不感到輕鬆因為對轟炸機威脅最大的不是戰鬥機而是地麵的炮火。而這次他們還是低空進入的普通地機關槍甚至步槍都能夠威脅到他們更彆說那些火力凶猛的機關炮了!

“團長好像日本人全都睡著了!”

導航員的聲音在微微的顫抖。

“是啊希望他們都睡著了。注意觀察後麵的飛機彆讓他們靠得太近了!”

蔣時寬的手已經汗濕了他不是害怕而是緊張。

這次的轟炸線路是精心挑選的在進入6地上空後如果直線飛行的話五分鐘之內就能到達馬關上空。可為了避開沿途地日本防空陣地轟炸機群是在本州島西端上空繞了一個很大的圈子因此實際上要飛行大概十五分鐘的時間。蔣時寬之前反對這麼做可計劃是由羅雲衝製定的他沒有辦法修改隻能夠服從命令。

“團長快看前麵就是馬關了!”

投彈手叫了起來。

蔣時寬也看到了前下方那亮著點點燈火的城市。“五分鐘準備解除炸彈保險導航員給彆的轟炸機送信號!”

機群裡頓時忙碌了起來他們就要投彈了而且敵人還沒有任何察覺。直到這個時候飛行員才反應了過來他們沒有遭到日本戰鬥機的攔截也沒有遭到地麵防空火炮的襲擊他們幾乎是通暢無阻的到達了目標上空!

“三分鐘準備!”

投彈手去解除了炸彈保險之後迅的爬了回來。

蔣時寬立即放鬆了緊握著操作杆的右手示意副駕駛也放鬆一些。接下來他們將在導航員的指令下飛行。

“三十秒準備打開彈艙!”

就在投彈手後方的導航員立即將準備投彈的信號了出去。

“十秒……五四三二一投彈!”

24枚25o公斤的高爆炸彈在十多秒內就離開了轟炸機的彈艙。幾乎同時。機群裡的三百多架轟炸機也將炸彈紛紛投了出去。

“跟隨我轉向彆掉隊彆爬升我們從海峽上空撤出!”

在蔣時寬的率領下機群開始向右轉向然後將從馬關西南方向上的海峽離開日本本土上空進入海麵上空。

這時候地麵上的高射炮才響了起來探照燈也亮了起來十多道光束在夜空中掃蕩著。尋找著轟炸機。而被探照燈光束籠罩住了的轟炸機立即遭到了攻擊。不過。絕大部分轟炸機已經離開了市區上空正在朝著西南麵的海峽方向飛去。

這次蔣時寬沒有遇到危險。他是第一個撤退的也是第一個到達海峽上空的。日本的高射炮再厲害也不可能架在海麵上吧。機群先朝西北方向飛行在返回到玄界灘上的時候這才改為平飛。



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