binf/b/div夏陰星曆1027年，在會議與硝煙中，緩緩翻過篇章。
因為大夏的國力強盛，九州科技的技術產品徹底跨越時代，周邊地域原本有些不太平穩的市場，也都恢復了安穩，甚至溙國方麵與九州科技合作分公司駐地，都允許無大規模殺傷性武器的九州安保公司增加員工與設備。
大航海時代的葡牙和西牙，在新航路開闢過程中占儘先機，成為最早的勢力遍布全球的殖民帝國，還曾經通過《托爾德西裡亞斯條約》與《薩拉戈薩條約》，自定義劃分了藍星全球的利益。
但幾十年之後，地小人少的兩國不可避免的衰弱，被"海上馬車夫"荷蘭取代。
但荷蘭也隻強盛了數十年，就被日不落帝國，大不列顛取而代之。
海盜的血脈，催生出的文明不會耕種土地，自然也不會在合理的區間維持權利延續。
夏陰星曆1028年1月一號。
有一位國際關係領域的專家發布了一篇特殊的文章，該報導記載截止夏陰星曆1027年，累計166個國家、40多個國際組織，簽署了340多份共建"合作之路"的合作文件。
同時，在這份報導裡麵，除了舉例大夏官方的合作，還將大夏本土企業的海外市場合作進行了梳理。
其中在企業合作版塊，九州科技毫無疑問占據了最大版麵。
【已經有20多個國家的企業已經與九州科技簽署了5，5g商用合作，同時包括德國電信企業正在與包括九州科技在內的多家廠商就55g網絡開發進行合作。
截至目前，九州科技在歐洲大陸，中東，亞洲和美洲分彆與戲班鴨、德國、意呆利、法蘭西、大不列顛，土其、北極毛熊、摩納哥、阿蓮球，西聯……簽訂商業合作。
這些合作協議主要包括兩部分一、幫助當地建設55g網絡，以及未來落地6g通訊；二、聯合國際大型通信運營商合作開發5，5g技術，深化本土化6g通信技術。
除此之外，九州科技與全球車企展開了大規模的技術授權協議合作，出口多種車企製造設備，並且為全球主要車企提供車機晶片與車機係統……九州科技的全球無圖智駕技術，正在全球各地進行落地實測，預計將會在三年內，陸續進入各地市場。
當然，以上合作，目前都與美洲山姆大叔沒有關聯，依照九州科技創始人顧青在發布會上宣布的信息和最近九州科技在美利堅市場的撤退情況來看，九州科技的的確確在有序撤離美利堅市場。
據悉，在與九州科技合作的國內外25家車企當中，目前將總部放在美利堅市場的合作車企都接到了九州科技的合作授權優化協議，在這條協議上麵有明確說明，如果該車企不將總部與核心製造車間搬離美利堅市場，九州科技就會根據當初簽署的協議條例，取消合作。
當初九州科技召開全球車企合作大會的時候，市場普遍對其表達了極為熱烈的情緒，各國股市都因此沸騰。
現在看來，這並非是單方麵的技術授權合作，這些簽署了合作的車企與九州科技，可能達成了更多有限製性條款的協議，基於目前的信息整理，這些限製性條款大多是保護九州科技的技術和設備，不會造成惡劣影響……】
有意思的是，這位國際關係領域的專家並不是大夏國籍的專家教授，而是一名歐洲頂尖學府的資深教授。