車身側麵流暢的線條著重突顯了車輛的運動感。
車尾部分，六根橢圓形排氣管和一條寬大的尾燈帶相得益彰，整體設計極具未來感。
布加迪voiturenoire的內飾同樣極為奢華，采用了最頂級的材料，依然是超跑喜歡使用的高檔真皮和碳纖維。
內飾設計細節做的非常好，車內的每一處細節都在著重展現精致和豪華的氛圍。
座椅采用高檔皮革包裹，半桶式設計提供極佳的舒適性和支撐性，不過舒適性方麵可能沒有剛才那輛蘭博基尼毒藥做得好。
中控台配備了液晶數字儀表盤，駕駛者可以通過觸控屏進行各種功能的設置，整個車內中控布局是以簡潔而不失優雅為核心設計。
內飾中還融入了精美的手工細節，比如大量的刺繡lo，進一步提升了豪華感。
整車搭載了一台80升w16四渦輪增壓發動機，最大功率可達到1500馬力，峰值扭矩為1600牛·米。
與之匹配的是7速雙離合變速器，使得動力傳輸迅速且順暢。
該車的0100公裡/小時加速時間約為25秒，最高時速超過400公裡/小時。
這一強大的動力係統使得布加迪voiturenoire在性能方麵非常優秀，能夠與其他任何頂級超級跑車相媲美。
包括王修緣和克裡斯蒂亞娜在內的所有人，聽完周天王的介紹無不感歎這輛布加迪的奢華與稀有。
單單這一輛車就價值一千八百萬美元，這還不算上牌交稅等費用。
實在是太奢侈了。
王修緣此時沒有愣著，他立即找來港口的工作人員，聯係吊塔將這個裝有跑車的集裝箱吊了出來。
因為這個集裝箱兩邊都挨著集裝箱，側麵的櫃板無法打開，沒法將車從裡麵開出來。
同時聯係了四輛拖車，準備把車拖回去。
經過二十多分鐘的等待，集裝箱已經吊運到外麵的空地。
貨櫃的側板也已經打開，終於可以看裡麵的兩輛車了。
掀開下麵一輛車的車衣，又是一輛蘭博基尼展現在眾人眼前。
同樣是一輛超級稀有的限量版蘭博基尼，是蘭博基尼雷文頓。
這輛車王修緣剛好認識，當初他看過雷文頓的宣傳視頻，逼格高的一塌糊塗。
直接和阿美利堅的f22戰鬥機同台競技。
雖然速度肯定比不過戰鬥機，但是這個逼格直接立起來了，給人的印象非常深刻。
蘭博基尼雷文頓的名字來源於donrodriguez家族一頭鬥牛的名字，這頭鬥牛在1943年的一場鬥牛比賽中殺死了鬥牛士felixguzan從而一戰成名。
雷文頓作為在黑蝙蝠之後生產的限量版車型，車身是依照f22戰鬥機的風格進行設計的。
與其說蘭博基尼雷文頓是一輛超級跑車，倒不如說它是一輛在路上行駛的戰鬥機。
從外觀上來說，銳利的車頭兩側是兩個巨大的進氣口，筆直的線條勾勒出很多銳利的尖角，讓雷文頓的整個車身充滿肌肉感和速度感。
車頂和車尾像戰鬥機襟翼一樣的具有層次感，車尾部分的led尾燈以及設置於中央的超大尾氣管，結合車尾部下底部的分流器後保杆。
雷文頓似乎在向世人宣布，隱藏在這具車殼之下的，是多麼的狂躁的靈魂。
車尾的led刹車燈令人聯想起飛機腹部的信號燈，透明的引擎蓋打開時，就像戰鬥機的座艙蓋打開一樣具有滿滿的壓迫感。
與其他超跑一樣，蘭博基尼雷文頓強調車體剛性以及輕量化的概念，材料十分講究。
大量使用了氟氯碳化合物、碳纖維和鋼等材料打造車身主要結構，輪轂也不例外。
車身采用了全新航空技術的碳纖維材料，使車身在保持堅固的同時，大大的減輕了車身的重量。
前臉尖嘴式的設計在空氣動力學上更有利，兩側寬大的方形網格進氣口可以為刹車提供更多的低溫空氣。
氙氣和led組成的前大燈使雷文頓的前臉更加有神。
另外雷文頓使用了一種遊艇灰的新顏色，與亮黑色的轂搭配起來格外的搶眼。
內飾采用了大量的麇皮進行包覆，同時利用碳纖維材料打造裝飾性的配件。
最吸引人的是它的儀表盤幾乎是全部複製移植戰鬥機儀表的設計，獨有的航空式設計令人驚歎，當年一經發布就引來無數的讚歎。
包括座椅也是以麇皮剪裁包覆的戰鬥機座椅，讓人有種駕駛戰鬥機的感覺。
雷文頓搭載的是65升的v12引擎，擁有650匹馬力，最大扭力峰值更是高達了660牛·米。
變速係統方麵使用的是自行研發的egear變速箱，傳動係統方麵是全驅設定，因此能夠讓動力全部轉化為前進的速度。
在車重僅1665公斤的情況下，雷文頓的0100k/h加速隻要34秒，極速可以輕鬆突破340k/h。
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