飛機發明了一百多年，大大的改進了人們的交通的便捷性。
我國春秋戰國的時候發明了風箏，據說這就是飛機的前身。
最早的飛機是滑翔機，和風箏的原理相同吧。
然後是活塞式飛機，當時都是個頭比較小的飛機。知道佩奇是飛機誕生。
飛機越大感覺越安全，飛機抵禦異常氣流和其他情況的能力也越強。
現在最大的客機是空客380，最大航程公裡，最大起飛重量560噸。
機身全長72米，高24米，翼展80米。客艙分為上下兩層，最大載客量545人。
2007年投入商用，2021年停產了。
我到現在還沒有坐過，南航曾經有過空客380，現在也沒有了。
我在出差時坐的大部分是滿載不超過200人的飛機，主要是波音787和空客320，滿載基本都是160人左右。隻有一次去成都坐了747，稍微大點，滿載400人左右，雙通道。
我從重慶回來，也隻坐的這樣的160左右的飛機，我一般也很少注意。
上了飛機，找到了自己的座位，飛機的滿座率感覺很高啊。基本上很少有空的位置。
重慶飛往上海，大概要三個小時左右。
根據這個時間，飛機一般都會供應晚餐。
飛機上供應的快餐也大同小異的，無非是盒飯和麵條，當然如果你吃不飽可以問空姐再要一份，其他的飲料啥的基本都無限量的供應。有時候還會供應麵包和水果啥。
我後來去香港，剛去國外的航線的飲食明顯好於國內的航線，這個估計和價格有關係吧。
飛機上供應餐飲都是在飛機飛上平流層之後。
空食一般的味道中規中矩，好吃肯定是算不上的，都是預製食品，加個熱都能吃啊。
我基本不挑食，有啥吃啥，飲料也是果汁為主吧。
飛機很快到了上海，在飛機上的時間還是很快的。
飛機上特彆安靜，人們很缺這樣的安靜時刻。
現在飛機聽說還要開通wifi，好不容易有一片淨土，也會變得不安寧。
如果有一天，飛機有人打電話，有不停的微信的聲音，機艙內也變得那麼嘈雜，飛機也就和火車差不多了。
下了飛機就回家了，我拿了從成都和重慶買的都給東西分給家人吃。
很多時候帶回來吃的味道其實一般，更多是一種心意。
第二天，我帶了很多的成都和重慶的土特產分給大家吃。
回到單位一切就歸於平靜了，每天依舊這樣的生活。
過了幾天，單位裡通知去參加一個金融論壇。
我和合規的陸經理、還有風險管理部的小陳一起去。
論壇主要是金融領域的風險控製，請了幾個行業內的資深人物。
地點定在浦東張江那邊的。
我那天，很早就坐了地鐵過去了。
到了主辦的會場，門口好多人，都三三兩兩的聚在一起聊天。
我看了一眼，沒啥認識的人。
我不太喜歡參加論壇啊，講座這些，偶爾能聽到些東西，大部分都是在那裡發名片啊。
我看見幾個同行，以前吃飯的時候，還是在哪個論壇上見過，我走過去打了個招呼，寒暄了幾句。
又在看見幾個同事，他們都去了一家業內比較有名的理財公司，看見了我過來打招呼啊。