“沒什麼，你是卡爾的朋友就是我的朋友，走，我幫你們挑一輛最好的sx90。”
奧斯卡從文件櫃裡拿上一個文件夾，領著兩人走向了車場。
“就是這輛了，92年8月出廠，部署的地方靠近城市，總裡程還不到5萬公裡，然後是在卡爾你滾蛋那年封存的。”
走了沒一會兒，老奧指著一輛成色很新的sx90向兩人介紹道。
當年，老卡爾是借著裁軍的機會離開聯邦國防軍的，士兵回歸社會，這些多出來的軍卡在封存十幾年後，還是回歸社會。
要是那會兒跟著士兵們一起軍轉民，還能夠多賣些馬克，哪像現在隻值不到十萬歐元。
不得不感慨拿著全世界前十的軍費養著十幾萬士兵，這糟蹋起來就是爽。
與之相比，大毛的軍方都是要飯的，祖上的遺產既是優勢也是累贅，還好出口還能賺點錢，否則軍工企業都得餓死。
它們遠不及萊茵金屬、kw、tu這些公司小日子過得滋潤。
夏彧都想著，等賺到錢了，要不要趁這些公司的股價不高定投一波？
萬一哪天真打仗了，一波直接起飛。
而大a的話，聽說現在是牛市，但他本科就出來了，沒怎麼研究過。
到時候再鑽研吧，這會兒錢還沒賺著呢！
“那就這輛。”
繞車一圈大致看了下，夏彧沒多觀察細節就拍板買下來，不過畢竟是封存車，交付還要等明天。
今天先辦理手續，奧斯卡拿起手台，喊了值守的維修班過來，把車子交給他們就和夏彧二人回去了。
支付定金，將這輛kat2sx90的所屬登記到夏彧的維修工坊名下。
德國市場出售的車輛，不管是新車還是二手車，半數都是以企業的名義購買的公戶車。
因為這麼做不僅可以抵稅，還能得到燃油補貼。
在這其中，部分公司購車是正常需求，但還有很多買新車的企業，到手後沒幾個月就將其流通到了二手市場。
也算是一種合法的避稅方式吧，規則定出來就是可以利用的。
夏彧的話還好，他現在看不上這三瓜兩棗，他想賺大的，而這輛sx90能夠幫上忙。
當天晚上，三人殺向啤酒館，一頓直接喝到位了。
第二天交接了恢複到駕駛狀態的全新sx90，夏彧痛快的支付了尾款。
“奧斯卡，這個集裝箱？”
夏彧指著昨天原本沒有的集裝箱問道。
“贈送的，省的你們再去買新的。”
價格上讓不了，一些不值錢的小零碎還是有安排空間的。
“200l的油箱隻有半滿，不夠的話還可以自己改裝。”
奧斯卡在規定範圍內安排的的確到位，多個朋友多條路這句話果然沒錯。
再次表達感謝後，夏彧和老卡爾驅車離開了該軍剩裝備基地，駛往柏林附近的一個改裝廠。
維修班隻是讓車子能開，但九十年代的老車了，想要在今天用得好，還得接受各種項目的改裝。
比如雙層鋼化玻璃要更換成防彈玻璃，駕駛艙的彩電、音響也得安排上。
還有各個角度的車載攝像頭，集成在駕駛艙後方位置的小型起重臂。
後麵遇到各種大物件，購買一輛專門的車載起重機很有必要，但在此之前有個小型起重臂能乾很多的雜活兒。
不用大，能吊起個一兩噸的貨物就行。
老卡爾介紹的這個廠改這些項目非常專業，而且效率也很高，對方隻需要一周就可以交付。
“確定了？小卡爾月底回來？”
開著改裝廠的車，接到了到貨的兩台kraka640折疊平板車，夏彧在回去的路上向老卡爾問道。
“是的，就這個月月底。”