但任何事情，都有兩麵性，就像每個人，都有優點和缺點一樣。
既然利大於弊，就應該包容。
現在還好，目前隻有綠色單車一家公司，而且管理一直抓得比較緊，亂停車現象並不多。
唐琪記得前世，好幾家競爭，車輛過勝，亂放現象比現在嚴重多了，還照樣行得通。
“王經理先去跟zf官員溝通。
告訴他們，問題我們會儘快解決，但不能停業。
原因是整理單車，需要開鎖。
幾十萬成百萬車子，不可每個扛著挪動，人力受不了。
如果還不同意，那就告訴他們，我們的單車沒法做了，隻有退出京城。”
當然這是下策，也是權宜之計，以王景琛的聰明，不可能聽不明白。
言下之意，我們退出，是被你們逼的。
如果真是這個結果，已經方便慣了，習慣有單車騎的市民會譴責他們。
同時，量他們也沒法向上司交待。
因為唐琪相信，zf官員主體是正義的，為民眾著想的。
單車公司為社會提供了大量的就業崗位，為國家上交大筆的稅收。
一旦退出，地方zf業績就會少一大塊。
至於藍天單車退出後，其它人在這裡重新做單車，也不可能。
藍天公司一旦退出，必會想辦法公布退出原因，當事官員的名字和當天的談話內容。
既然藍天單車存在亂放車現象，彆的公司就能解決這件事情嗎？
即使管理力度再大，也不能時時盯著每一個人。
如果解決不了，那就是你們區彆對待，藍天公司難道就會息事寧人？這樣一來，就會影響整個zf部門形象。
藍天單車如今已經遍布全國了，背後之人豈是等閒之輩？
如果唯獨京城沒有，那麼這件事，一定會成為他的黑曆史。
還有一個原因，就是去京城之前，唐琪他們就交待過王景琛，先與政府搞好關係。
所以單車公司，在zf部門，也不是沒人護著的。
所以，那個當事官員，還得考慮被同事以此為把柄，擠下去。
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