很快就到了龍源光伏板塊上市日子。
在這段時間，龍源光伏不僅拿下了全國很多高耗能企業的訂單，而且也收獲了各地政府城投集團的訂單。
相對於房地產和其他產業，光伏投資成本回收穩定，而且發出來的電力直接賣給國家電網。對於城投公司來說是不可多得的投資產品。
所以龍源光伏的訂單源源不斷。這也讓廣大股民和投資機構更加的看到了希望。
俗話說，股票市場其實買的就是一種希望，至於這個企業賺不賺錢真的不重要。而龍源光伏正是這樣一家具備非常希望的明星企業。
所以在大家期待的等待中龍源光伏上市了。
早上在集合競價階段龍源光伏直接就以10的漲停板漲停了。
第二天繼續10
第三天10漲停
第四天10漲停
第五天10漲停
第23天開始，漲了5，跌到1，繼續10漲停
經過23天的強勢漲停，散戶們才總算吃到肉
但由於散戶力量強大。
這個股票繼續每天上漲。
雖然沒有漲停，但也是每天不低於7的單向上漲。
這個時候來看股票，已經翻了10倍不止，也就是說，龍源光伏目前市值過一萬億了。
要知道，整個華夏股市市值超過一萬億的企業不足20家，而龍源光伏才成立不到2年，目前就已經市值過萬億了。
這個時候，郭濤把股份的一部分做了抵押貸款，很快就融到了1500億的現金貸款。有了這筆資金的注入，郭濤的神龍汽車開始迅速發展。
第一步，選擇了蘭州，帝都、魔都、瓊州等十個城市，投放了1000輛新能源公交車。效果非常不錯，在各地立刻成為網紅打開地。
因為綠色環保，受到各地人們的喜愛。
為什麼選擇先坐新能源公交車呢？其實係能源公交車由於體積大，所以對電池的要求是最低的。為了確保續航，可以增加電池的數量和重量。而且公交車速度慢，所以對於電池和電機的要求都相對較低。
即便是不采用新技術，按照目前的技術也是完全可以達到的。所以郭濤先選擇l公交車投放市場。當然，這不是郭濤獨創的，而是在前世比亞迪和格力進入新能源汽車市場的經驗。郭濤隻不過提前把他使用了。
隨著10個試點城市的大熱。郭濤順勢將新能源公公交車的試點城市擴大。到後來，由於公交車緊俏，郭濤通知不再免費申請，而是成本價銷售，因為最初定價100萬，所以是按照100萬的價格進行的銷售。
三個月的時間，全國竟然有200多個地級市進行了購買。按照最多采購300台，最少采購10台計算，平均按照100台計算，銷售數量大約2萬台，光是銷售收入就接近200億。
要知道，郭濤總體投資才是1500億，而這時候由於大批量的生產，新能源公交車的成本已經降到40萬，等於每銷售一台公交車淨賺60萬，2萬台公交車居然賺了120億的利潤。
加上後期配套的新能源公交車的充電樁和後續維保收入，每台大約每年利潤是2萬元，2萬台就是4個億的利潤。而且這個收入是穩定的，可持續的。
郭濤不明白為什麼這樣多的城市爭相購買。後來才了解到是國家有關部門出台政策，鼓勵各個城市進行新能源公交係統的改造升級。
想一想，或許是郭老在後麵助推這件事情。當然目的並不是為了給郭濤賺錢，而是順勢推動華夏新能源產業的升級換代。進一步在能源領域擺脫美麗國等一些世界強國的限製和依賴。
隨著公交車的熱銷，郭濤的新能源轎車也呼之欲出。
當然，這個時候，整個技術團隊依托郭濤講述的前世特斯拉和比亞迪的技術，正在做公關。雖然沒有正式的產品，但一些改進型電池和電機已經研發了出來。
所以郭濤準備先從城市出租車開始下手。
和上次一樣，郭濤選擇了10個城市做新能源出租車的試點。因為出租車可以適當的增加電池重量，增加續航，電池技術不先進，先拿數量來湊。所以即便是技術沒有突破，但由於增加了數量，所以續航裡程也能夠達到500公裡。這個公裡數在城市的出租車是比較適合的。
這一次的試點，郭濤沒有選擇免費。而是選擇了租賃銷售的模式。所有的出租車按照15萬一輛的價格出租，經過和當地政府合作，政府每月補貼1000元，，合計補貼8年。郭濤的神龍汽車則在前六個月不收取租賃費，第7個月開始，每個月收取租賃費3000元。收取15萬即可。這樣折算起來，其實出租車司機每月的租金是不到2000元。
十個試點城市每個城市投放了100輛出租車。結果，不到3個月，試點城市的其他出租車不乾了，紛紛要求更換新能源汽車。車的價格隻是一個方麵，關鍵是新能源汽車每公裡電費才不到6分錢，而燃油車每公裡6毛錢。相當於新能源汽車的10倍。
這樣跑下來一個月差距太明顯。
6個月的時候，10個城市每個城市的額新能源出租車達到了驚人的500輛。
有了第一個吃螃蟹的人，後麵的事情就很好辦了。
其他城市紛紛跟進，一下子神龍汽車的新能源出租車居然供不應求。全國銷售了10萬輛。當然，很多是個人借用出租車的優惠政策購買回去當做私家車的。
其實這輛車的成本才不到4萬，現在15萬的價格利潤非常的高，幾乎一輛汽車能夠賺10萬，10萬輛汽車的利潤就達到了100億的利潤。
而且每輛車配套的充電樁是不在裡麵計算的，大概需要1萬，成本是5000元。這也是一塊利潤，有1個億。當然，以後每年的維護保養也是一塊不小的利潤。
隨著出租車的銷售，神龍汽車的售後和銷售店也在全國同步鋪開。
神龍汽車終於麵世了，雖然還不是很完美。
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