第26章 月牙島_說好的民企,空天母艦什麼鬼_思兔閱讀 

第26章 月牙島(2 / 2)

唐文手指尖變出一枚銀幣,拋起來後落在掌心。

係統製造的銀幣有很多種款式,正麵會印軍艦的輪廓畫像,背麵則是名稱和舷號,全都是隨機出現,但重量保持一致。

魔法造物的外形比起現實的銀幣精美得多,每一道輪廓都清晰而明確,在銀幣的側麵還印著“GAIJIN蓋金造船廠”的字樣。

30克的重量和袁大頭差不多,拿在手裡更像是很精致的紀念品,唐文沒事就變一枚出來盤。

“在你們回來之前鄭海又派人來買船了,三十萬定金,四條船快艇兩周交貨。”

李昌來還特意參觀了造船廠,唐文拖了他兩個小時用升級後的船塢造了一台250馬力的汽油馬達給他看,當即打消了對方最後的疑心。

V8引擎相當帶勁,這年頭也沒環保管製,排氣未經過三元直出,動靜比海哥的“雅馬哈180匹”大多了,體積卻基本保持不變。

一級造船廠製造V8馬達很便宜,隻要30個銀幣,船體和四台發動機總成本才150銀幣。

而唐文和李昌則討價還價到六十萬四條船,15萬的單價也就是3246銀幣,完全是爆賺。

三十萬定金就已經是6493銀幣,去掉成本也有5900銀,算上賣柴油機的錢,唐文現在手裡的銀幣已經超過8000,已經足夠‘橋立’號的加工費用。

隻要拿到一千噸鋼和等待27天,一條炮艦就出爐啦!

現在的造船廠船塢最大能容納水線100米長、10米寬的艦船,造船資源非常充足。

像“免稅一號”這樣的小玩意建造周期從20天縮短到3天,而且能夠同時建造10條,區區四條灑灑水而已。

一級造船廠相比0級,在建造小型艦船時有50%以上的成本縮減和建造時長縮短,讓小型船隻利潤達到極為誇張的地步。

唐文甚至想要擴展一下“大飛”的生意,要是沿海人人都用這玩意,他都不用費勁找沉船,直接虛空造船就行了。

聽到資金問題解決的好消息,唐一比起唐文更加激動:總算有希望造正經船了!

唐一當即就找來其餘兩個研究員,連帶唐文都沒逃過被抓壯丁,立即開始從資料中尋找線索。

二十多本書雖然多,但篩選有效內容並不需要一點點細看,四個人每人隻需要負責六七本就行。

見唐一雷厲風行的樣子,唐文也隻能提前準備好泡麵和汽水,然後按照唐一的方法開始翻資料。

房間裡很快隻剩下唰唰的翻書聲,不時響起幾聲短促的交談。

和三位專業人員相比唐文基本是走馬觀花,書籍裡有很多專業術語和沒聽說過的地方,還得不時對地圖找具體地點。

白熾燈下唐文翻了兩個多小時也沒找見一點線索,反而不斷開始犯困。

看著還在奮戰的其餘三人,他獨自推開門準備出去伸個懶腰。

就在這時,一名研究員叫了一聲:

“月牙島在哪,這一段提到了鵝城,應該是周邊吧?”

唐文連忙折返,四顆腦袋一起看上麵的文字:

“……4月15日上午,‘橡樹’號進水問題太過嚴重,弗尼船長本來想嘗試讓它在月牙島擱淺,但最終還是在不到10海裡的地方沉沒了。

萬幸的是我們救起了所有人,橡樹號在下沉時緩慢旋轉,這是我服役以來看到第五艘沉沒的貨輪,萬幸盟軍有數不清的自由輪,我們會取得勝利。”

“這是二戰時期瑛國租借給澳新的‘內皮爾號’驅逐艦護航日誌裡的,他們這次行動是向大陸運輸物資,其中一艘輪船故障沉沒了。

這裡提到是一艘‘自由輪’,二戰米國人建造的貨船,自重至少7000噸!”

研究員有些興奮,唐一聽了後立馬將巨大的紙質地圖鋪開,在燈光下搜索鵝城附近海域,但始終沒找到月牙島。

倒是唐文似乎想到什麼,思索半天後突然一拍腦門:

“月牙島,我聽村長說起過,在東沙群島!”

這下唐一馬上鎖定了東沙群島的位置,用手一量後立即有了結論:

“離我們直線距離才100海裡出頭,太近了!”



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