了解到這個信息的唐文也很震撼，尤其是南昌艦這個熟悉的名字。
二十多年後人們了解南昌艦都想到的是萬噸大驅055，但那其實已經是第三代南昌艦了。
第一代南昌艦就是‘橋立’級炮艦的二號艦“宇治”號，排水量1350噸，1950年打撈維修後服役於華東海軍第六艦隊作為旗艦，屬於東海艦隊。
第二代南昌艦是051B型導彈驅逐艦，滿載排水量6000多噸，1977年在羊城造船廠開始建造，1982年服役，目前屬於南海艦隊，舷號163。
等到了第三代南昌艦，作為055型萬噸大驅首艦，滿載噸位達到12500噸，2020年服役於北海艦隊，舷號101。
一個名稱傳三代，並且輪流在三大艦隊裡用了一遍，也算得上傳奇。
建國之初，窮瘋了的海軍到處撈沉船，隻要是自己造不了的全都視為有價值，哪怕就算修不好熔了煉鋼也不浪費。
其實記錄最詳細、也是最好撈的船就是大大小小戰鬥中沉沒的海防艦、江防艦、驅逐艦等小船，可惜被撈得太狠了。
畢竟在看了建國初期的海軍史，甚至有把貨輪改造成護衛艦來用的舉動，實在令人擔心。
所以唐一甚至開始懷疑這一趟會不會跑空，已經在琢磨其他目標了。
隻是唐文卻沒那麼擔憂，東沙群島一直處於寶島水警實控狀態，‘橋立’號和‘橡樹’號都不太可能被打撈上來。
不過要是找到‘橋立’號就有意思了，用打撈自橋立號的鋼，熔鑄後建造新的橋立號，怎麼看都有些奇怪。
“能找到橋立號嗎？”
唐一搖搖頭：
“關於橋立號的信息不多，被擊沉的描述就這一段，隻說了是東沙群島附近，根本沒有明確指向。”
唐文暗道有些可惜，雖然橋立號鋼沒多少，但能撈起來還是挺有意思的。
寬慰了唐一幾句後，唐文在係統裡查看當前位置，才發現已經開出去了一半多距離，越過了香江外海。
現在無論朝哪個方向看去都是一片黑黢黢的，已經無法靠肉眼分辨陸地。
即使是打開探照燈也幾乎不起作用，不僅照亮範圍微弱，反而顯得周邊環境更黑了。
唐文想到了海明威的老人與海，現在這個距離說不定能遇見鯊魚。
隻不過他不是海明威，打打鯊魚還是小意思。
夜晚在胡思亂想中過得很快，大約一個小時後，唐一帶人走出船艙開始做準備。
距離目標地點隻剩下不到10海裡，半小時就到。
此時他們已經進入東沙群島外圍，唐文規劃的航線基本是擦著以島礁為中心15海裡繞路，至少現在沒發現什麼異常。
唐一推測島上最多有幾百人駐紮，水警船應該也沒幾條，整個下半夜都應該是安全的。
不過為了保險起見，唐文很快還是關閉了三台發動機，以10節的低速靠近降低噪音。
當自動巡航顯示抵達目的地，唐一打開了兩側的固定式探照燈。
大功率白熾燈泡的熱量極高，甚至可以當烤爐取暖。
“降低船速到5節，開始布設聲呐！”
兩名臨時水手將用繩索鏈接的浮標聲呐推下海，然後每隔一段海域釋放一個，直到全部三個聲呐釋放完畢。
“關閉發動機！”
由於技術落後，監聽聲呐需要儘可能安靜的環境。
遊艇所有發動機全部熄火，同時關上所有燈光，無動力地在海平麵上慢慢起伏。
監聽員麵無表情地耳機反戴掛在脖子上，仔細聆聽超聲波的反射的回音。