垂直起降戰鬥機也不是新鮮事物，已經有多種服役過的垂直起降戰機。
代表性的就是帶英的鷂式、老大哥家的雅克38係列，都能做到垂直起降。
但這兩玩意實際作戰性能聊勝於無，雅克38作戰半徑更是隻有幾十公裡，號稱桅杆保衛者。
至此人們一度以為垂直起降戰機沒有前途，唯有老大哥繼續推進了雅克141的研製。
在後者研製的時代，航空發動機技術極大提升，材料學也有了顯著進步。
雅克141第一次使用了旋轉尾噴口加勝利風扇的設計，最大化利用了推力效率。
雖然雅克141因為曆史原因未能投產，但米國的F35B卻繼承了它的衣缽，采用相同的技術路線。
有著史無前例的F135發動機加持，F35B在垂直起降的同時還獲得了相當不錯的航程，一己之力讓許多直升機攻擊艦有成為小航母的可能。
國內以前也嘗試過這種技術，不過等到二十多年後，卻已經瞧不起在兩棲攻擊艦上搭載垂直起降飛機了。
畢竟在強大的國力加持下，直接上電磁彈射器豈不是更妙？
你說兩棲攻擊艦放不下彈射器？那我造大一圈不就行了。
當然現在的海軍還沒有“大力出奇跡”的豪橫資本，垂直起降戰機的夢還是挺香的。
後世論壇上那麼多的腦洞，在這個時代拿出來令閆海著實耳目一新。
尤其是以直升機攻擊艦為核心的打擊戰術，展現了一種全新的登陸作戰可能。
“如果能組建兩隻直升機攻擊艦打擊群，突破第一島鏈就容易多了。”
閆海忍不住感慨，唐文也是頗為唏噓。
第一島鏈現在還是橫在脖子上的一道枷鎖，但二十年後，提到島鏈人們隻會失笑。
不僅僅是第一島鏈，現在亞洲最強海軍是隔壁的八八艦隊，至於第七艦隊？那是想都不敢想的大BOSS。
直到2010年，輿論都普遍認為海軍扛不住八八艦隊一輪攻擊呢。
唐文又想起在東沙群島遇到的水警，心裡忍不住歎息。
他忽然想到什麼，忍不住問道：
“兩萬噸左右的兩棲攻擊艦，結構其實和二戰的中型航母也差不多吧？”
閆海對這個問題有些意外，但想一想還真差不多。
二戰時期中型航母也就是兩三萬噸，四萬噸以上就是大型航母。
直升機攻擊艦同樣使用直通甲板，又不需要使用彈射器，對自身性能要求也不高。
除了電子設備以外，船體方麵確實很相似。
“差不太多，建兩棲攻擊艦不難，就是……唉，沒錢啊。”
沒錢？
從閆海的角度看確實如此，但唐文可是知道即將發生的幾筆購艦訂單。
96年以前，當局確實以經濟為第一目標，軍備隻能“忍一忍”。
但這次事件後，先是馬不停蹄地去北邊買了兩條956現代級驅逐艦，還續訂兩艘，千禧年交付。
98年又在愛國商人運作下買回來瓦良格號，同時期停滯許久的核潛艇項目重新啟動。
有道是知恥而後勇，自行建造研發戰艦再快也需要幾年，吃了大虧的海軍現在隻想拚命壯大自己。