“書店弄回來的資料，有空的話可以看看。”
深夜，回到船廠的唐文把牛皮紙捆起來的資料交給唐一，自己打了個深深的哈欠。
買電腦並非一時起意，奔騰時代就意味著網絡真正聯通世界的時間不遠了，各種軟件也會雨後春筍般的出現。
在這個風雲變幻的時代，電腦至少意味著一種極其便捷的對外溝通渠道。
但稍微有點麻煩的是網絡，當他去郵電局詢問造船廠通網，郵電的辦事員就直接表示需要上上級主管確認。
沒辦法，大灣村太偏了，那麼遠網線拉過來過於費勁。
現在村村通電視都還沒實現，村通網更是毫無基礎。
唐文打算有空再去找找鄉長想辦法，有網絡卻用不上著實叫人心癢。
不過現在橋立號還有不到兩天完工，要通網也要拖到出海後了。
按照原來的計劃，橋立號完工後得立即拆除武器，需要再耗費一天時間，大概三天以後就能啟航。
橋立號下水後還不能立即出發，得先趕往鵝城港加滿重油。
這次打撈旅程即使以最近路線，也差不多有2200海裡，橋立號最大續航也就2500海裡。
而且橋立號足足能裝下170噸重油，光靠油罐車那點根本不夠，隻能先加注一點點然後自行去鵝城港加注。
好消息是重油不僅僅用於蒸汽輪機，有些大型貨輪的柴油機也能燒重油，鵝城港有相當的儲備。
按照黃東福提供的信息，靠港加油要支付燃油費和港口使用的一堆費用，總共得花掉二十萬……
這還是條千噸的小船，要是大黃蜂號開動一次想都不敢想。
雖然燃料也能通過係統補充，但那要花掉8500個銀幣，差不多是四十萬，唐文還是很心疼的。
他原本想通過讓哈爾西指揮橋立號，誰知道M係艦長隻能指揮對應係彆的軍艦，無法指揮R係戰艦。
要不然10級艦長減免的40%燃油費都七八萬了，能省一大筆錢。
怪不得海軍沒錢，那些幾千噸的驅逐艦集體出動一次油費都讓人頭疼，比起空軍陸軍確實是在“燒錢”。
唐文在為出海的油錢肉痛，唐一已經開始迅速翻起了華新書店代購回來的資料。
相比於薅閆老爺子的珍藏，華新書店代購的資料時效性就要新的多。
除了書以外，裡麵夾雜著厚厚一紮的雜誌期刊和報紙，全都是艦船相關。
唐一沒翻幾頁雜誌，就看到了有用的信息。
【……95年4月7日，鹿島民間組織在大和號沉沒海域，舉行了大和號沉沒50周年紀念儀式，並通過潛水員撈起了一塊屬於大和號的碎片。
自十年前起，該組織就一直致力於籌資打撈大和號，據一名組織負責人介紹：大和號是不可磨滅的精神象征，曾多次號召國民和官方共同出資……】
作為無數BB黨心中繞不過去的巨艦，大和的意義遠大於其他戰艦，紀念活動和打撈計劃層出不窮。
以至於唐一很輕鬆就找到了關於它沉沒地點的信息，這本雜誌上特彆介紹了去年的大規模紀念活動，還拍攝了不少照片。
和橡樹號相比，大和號的信息簡直過分周全，壓根沒有任何難度，循著公開坐標找過去就行。
當他把這個發現告訴唐文，後者臉上也是泛起笑容。
要是所有沉船都有這樣的愛好者就好了，簡直就是免費情報源。
反正直到幾十年後大和號也沒撈上來，讓我撈了也算是廢物利用吧。
至於愛好者們發現船不見了，那一定是因為大自然神奇的分解作用。
隻是一想到二十萬的巨額油費，唐文又忍不住心痛——加兩次油就消耗一輛林蔭大道，四輛桑塔納，實在耗不起。
要不要再繼續開箱子，試試能不能抽出R係艦長？
雖然上次在東沙斬獲了幾千經驗，但唐文陸陸續續開了十次箱子，已經花掉了一千。