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第七六六章:寂靜號起飛(1 / 2)

“各位乘客請按照工作人員的指示,尋找附近的安全地點坐下,並係上安全帶,寂靜號即將以遊覽模式起飛……各位乘客請按照工作人員的指示……”

寂靜號的廣播不厭其煩地一遍遍重複著,而參加遊覽的賓客,也都按照指示,在相應的位置坐了下來。

不過坐下來之前,他們也都早就已經找好了最適合觀光的位置。

艾利斯一家發現工作人員並沒有要求他們必須回到室內,所以就停留在了第一層甲板上。

艾利斯的妻女滿臉期待地四下張望著,想要知道寂靜號到底如何飛起來。

而艾利斯,其實一直在思考,有什麼辦法讓一艘一百四十多米長的船飛起來?

懶神係發布的宣傳視頻《ho·e·do》第一部,隻說了減重的部分,對另外一部分“工程”方麵,隻字不提。

但是寂靜號畢竟是數千噸的龐然大物,艾利斯以自己的專業眼光估算,現在的寂靜號,大概淨重2000噸。

所以,能讓2000噸的龐然大物飛起來的,需要怎麼樣的工程奇跡?

“爸,寂靜號會怎麼飛起來?”艾利斯的女兒興奮地張望著四周,拽著艾利斯的胳膊,問道。

從小到大,艾利斯的女兒一直都把自己的父親當做偶像一樣崇拜,因為從小時候開始,似乎就不曾遇到過父親不懂的東西。

此時,艾利斯也沒有讓她失望。

科學都是相通的,想要讓一樣東西飛起來,就那麼幾種方案。

艾利斯覺得最有可能的是其中兩種:

一種是利用空氣浮力,如飛艇、熱氣球。

一種是利用空氣動力學,如飛機、火箭。

如果是利用空氣浮力,人類迄今為止製造過的最龐大的飛行器,是興登堡號飛艇,這艘飛艇長248.6米,最大直徑41.4米,最大起飛重量463噸。

它到底有多大?就連鼎鼎大名的泰坦尼克號,也隻比它長十八米而已。

自興登堡號飛艇失事,宣告人類飛艇航空時代終結,飛機開始崛起之後,人類製造出來的最大的飛行器,也隻是它的三分之一長度。

寂靜號想要飛起來,使用的氣囊,至少是它的四到五倍,需要至少200萬立方米的氫氣,如果它的長度和齊柏林飛艇相當,最大直徑要超過100米!

簡直就是一個飛行的橄欖球!

但這還是最簡單的,因為如果寂靜號想要用空氣動力學飛起來,它需要的是至少30個空客380的引擎!它的機翼麵積,也必須是空客的數倍,而對機翼的剛性強度要求,是空客380的二十倍以上!

這兩種辦法中的任何一種,都是超越現在的技術水平的,但如果讓艾利斯自己選擇一個方向突破的話,唯一能選擇的方向,或許也就是利用空氣的浮力了。

因為前者,投資數十億美元,研究上幾年十幾年的話還有可能,後者卻……完全不可能。

千噸級彆的空運能力,這是人類目前完全不可想象的領域。

“所以,我猜懶神科技是利用飛艇的原理飛起來。”艾利斯道,“當然,我更相信,懶神科技是吹牛。因為利用空氣浮力讓幾千噸的東西飛起來,也是幾乎不可能的。”

“如果是吹牛的話,恐怕現在要吹牛也晚了吧。”艾利斯的女兒道,她雙眼亮光閃閃:“這麼說起來,懶神科技真的好厲害!”

“您的博學讓人驚歎。”艾利斯的話,也吸引了附近幾個遊客的注意,這幾個客人大概是來自中東,頭上包著頭巾,留著胡須,但一口英語卻非常流利,是字正腔圓的美國腔。

艾利斯哭笑不得,他的本意,可不是要誇獎寂靜號!

怒摔!誰想要給懶神科技做廣告啊!

但是就連附近負手站立的船員都一臉敬佩地看著他,道:“您一定是一位博學的教授,您說的沒錯,我們確實是利用空氣浮力飛起來。”

“我不信。”艾利斯雖然想到了原理,卻無法相信這結果。

自從齊柏林飛艇興登堡號失事之後,飛艇退出曆史舞台,所有的技術和相關研究就隨之封存停滯。

這世界上所有超出單人能力的製造物,歸根結底都是產業鏈的結晶。

就算是幾十年上百年的技術積累,在完全沒有產業鏈的情況下,也無法製造出更好製造物來。

最好的例子就是,現在有一個和美國陸軍合作的公司,正在研製新一代的飛艇,它的長度隻有七十多米,隻有興登堡號的三分之一,但卻是現存世界上最龐大的飛行物!

而且,因為它的外形很醜陋,看上去簡直就是一個屁股,所以這艘飛艇,被人戲稱為,飛行的屁股。

曆史在前進,某些技術,卻並不一定是在進步的,說不定還在退步。

畢竟嚴格來說,這個世紀,基礎科學並沒有提升太多,譬如早在上個世紀初,量子力學和相對論都已經誕生,而現在,量子力學和相對論,依然是普通人無法理解的高端理論。

而那個時代的德國,有很多黑科技級彆的技術,譬如齊柏林飛艇上掛載飛機,作為真正的航空母艦飛行……

而懶神科技,隻是用了一個星期,將寂靜號改造成這樣不算,還能製造出來可以飛行的飛艇?

這不可能!

基本的物理規律,以及產業鏈製約下,懶神科技怎麼能做到這點?

聽到艾利斯這麼說,這名船員卻笑了,他伸手指向了頭頂,隻見寂靜號的船頂,似乎有什麼白色的東西冒了出來,漸漸膨脹開來,就像是一個巨大的氣球。

隨著一陣輕微的氣流聲,這氣球越來越大,漸漸遮蔽了整個船體。

在寂靜號的後方幾公裡外,有幾架飛機正在追著寂靜號,一些沒有登上寂靜號的記者,高價租用了一些私人飛機,此時他們正在飛機的窗口俯瞰寂靜號,就看到寂靜號的船頂部,就像是巨人吹泡泡糖一般,漸漸吹出來一個氣囊。

看到這氣囊,艾利斯卻是瞪大了眼,吃驚地問道:“軟……軟體氣囊?”

飛艇發展的速度很快,在齊柏林飛艇時代,氣囊就已經變成硬體的了,這樣的氣囊能夠承受更高的速度,更堅固,也更安全,也直接淘汰了軟體氣囊。



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