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第九四二章:時速3744公裡?不,乘以2。(1 / 2)

在大學生吐槽的時候,後麵其他車廂裡,一大群美國人也都在吐槽。

雖然進來之後看到眼前的一切,確實把他們鎮住了,但是一些比較輕浮的人,卻還是忍不住吐槽一番,什麼大廳太空曠,管道看起來太脆弱,設計不人性化,不合理之類的。

反正就是雞蛋裡挑骨頭。

等到行程開始,有人把行程5分鐘一翻譯,頓時又引炸了一群吐槽。

“行程5分鐘,我記得當初說這行程一共312公裡吧,這豈不是說平均時速3744公裡?這怎麼可能?”

同一個車廂裡的人,都轉頭看向了自從進來開始,就不說話的一個男子,這男子來自spacex公司,是馬一龍倚重的一位技術專家,也是超級列車的設計者之一。

“我記得HyperloopOne計劃中的超級列車,設計時速也隻有1200公裡?”

那位oop的技術專家也一臉便秘地點了點頭。

設計時速,通常來說還有一個潛台詞,那就是很難達到的目標。

設計時速1200公裡的話,說不定真正運行時速隻有1000公裡,甚至800公裡,即便是這種速度,也已經接近普通民航了,而這種運輸方式,還不受天氣、氣候影響。

那麼時速3744公裡是什麼概念?

秒速3馬赫!

迄今為止,能夠達到3馬赫的人類,恐怕都不到一百,每一個都是各國最優秀的飛行員!估計絕大部分是飛過黑鳥的老飛行員。而且那是飛機!

對了,前段時間被機甲神兵幫忙加速的那位日本飛行員也算一個。

“所以,應該是出錯了?”一名NASA的專家道,“應該是行程五十分鐘……吧……”

也隻有這樣才合理吧。

眾人都連連點頭。

如果真的有時速3744公裡,那也太變態了……

“可是,如果想要通過磁懸浮軌道,將物體發射到宇宙中,需要最低7.8千米每秒的初速度,也就是時速28000公裡的時速……”

不知道誰幽幽說了一句,又讓眾人感受到了深深的惡意。

人艱不拆啊!

果然,地球拋石機這種理論上的東西,根本就不可能建設起來嗎?

因為地球拋石機想要將衛星、飛船、太空艙送到宇宙空間,竟然必須達到28000公裡的時速……與之相比,3744公裡的時速,又算得了什麼?

可就這樣的速度,他們都不敢相信。

連三千多的時速都達不到,又如何達到三萬的時速呢?

一時間,眾人不知道該說什麼好,心中滿是難言的挫敗感,都不知道到底是希望懶神科技能做到,還是希望懶神科技做不到了。

此時此刻,在前麵的那節車廂裡,陸振國和楚春暉幾乎同時大叫一聲:“不可能!”

身為工科男的尚方,此時已經計算出來了這個理論速度。

當他以充滿疑惑的語氣說出來時,就算是一向淡定的陸振國和楚春暉,都已經被這個數字驚呆了。

但是……如果5分鐘跑完312公裡全程,一個小時有12個5分鐘,那就是312乘以12,時速可不是3744公裡咋滴?

可魔都的磁懸浮列車,速度才400多公裡啊……

這真的是列車嗎?

“所以,果然是航程50分鐘吧,一定是他們說錯了。”大學生感受了一下自己的膀胱,嗯,憋50分鐘的話,還是沒問題的。

然後他們就聽到旁邊坐著的老沈教授笑了笑,把自己的背部深深陷入到了座椅當中。

就在此時,柔和的女聲響起來:“行程開始。”

“嘭”一聲,抬著頭還想說什麼的眾人,隻覺得一股龐大無比的力量壓了過來,把他們緊緊壓在了後背上,一時間似乎連呼吸都有些不暢了。

“這種速度……”幾名NASA的工程師眼睛都瞪大了。

特彆是那名spacex的工程師,馬一龍旗下除了spacex之外,還有一家更有名的公司,那就是特斯拉。

特斯拉電動跑車的百公裡加速,甚至縮短到了2.8秒!

但是這名工程師開慣了特斯拉,此時他隻憑感覺,就知道這加速度遠比特斯拉的百公裡2.8秒更快得多!

最初的不適之後,眾人的目光,都掃向了旁邊的顯示屏。

發車時間:上午9:10分,預計到達時間,上午9:15分。

當前速度:@#%@,是一連串不斷向上滾動的數字,壓根就看不清。

當前加速度:13.87米每秒。

13.87米的加速度,大概是1.4倍重力,還在普通人承受的範圍之內,並不會造成太大的不適,但是這種推背感,即便是超級跑車也沒有。

尚方默默換算了一下,驚呼道:“百公裡加速兩秒!”

就算是目前最牛的量產車,布加迪威龍的百公裡加速,也隻不過2.5秒。

“不是吧,真的假的……”

“一定是騙人……”

“可是這種推背感……”

在座的所有人,此時都生出了一種難言的荒謬感覺。



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