張郃從襄陽西邊打破了劉表的沔水防線。
原本在防線處於主要位置的文聘兵馬不得不向西防範張郃兵馬。
這樣襄陽方向的兵力就相對削弱了。
童遠出兵的準備了半年時間，大部分時間在轉運物資和修繕道路。不得不承認，劉表將沔水以北，也就是未來漢江以北等地堅壁清野，阻礙新西涼軍的效果很不錯。
原本富庶的南陽郡南部，根本不能給大軍提供一點糧食，就連水源也要小心探查煮沸，防止被投毒汙染。
一個地區本地產糧為零，大軍軍需補給全部需要轉運過來，就非常考驗其物資儲備和基層組織度。
幸好這兩點童遠都是時代之最。
他早就讓宛城方麵做好了準備，張繡的騎兵將劉表的堅壁清野在沔水以北不超過50裡，再往北就保護住百姓，避免大片地區百姓，被長期統治他們的仁君所擄走。
劉表相當長一段時間和張繡關係良好，百姓往來並無阻隔，又聽說童遠治下百姓殷實，當然主動迎接宛城兵馬保護他們。
限製了堅壁清野的範圍，還需要修繕道路，利於兵馬快速通行。但糧草、軍械的轉運，主要依靠水路，尤其是疏浚原本密布的河道。
劉表所倚靠主要是沔水阻隔和水軍優勢，堅壁清野隔出50裡，讓童遠無法就近造船，如此最大程度阻礙其逼近。
水運在這個時候就很關鍵了。
在鐵路出現以前，水路運輸是最有效的運輸方式；在鐵路高度發達的今日神州大地，河道運輸依然在遠途大宗物資運輸上，優於鐵路、公路和空運。
公路的貨運量居於絕對優勢，是社會中短途運輸的最主要組成。遠途運輸，公路成本高，空運快捷但運量小，鐵路成本低於公路運量優勢大。
那鐵路和水路運輸相比呢？
不考慮沿海及遠洋的內河運輸，貨運總量比鐵路貨運總量低大約20%，這是在客觀環境中很多地區水運資源有限的情況下，連21世紀都如此，更不用說沒有鐵路和高速公路的古代了。
宛城周邊剛好一條大河，從北向南注入沔水，適合水路運輸。這條河此時叫做淯水，在後世更多被稱作白河。
淯水是南陽郡的母親河，南陽郡作為此時漢朝人口第一大郡，淯水的滋潤功不可沒。此時淯水就從宛城城外流過，它這次沒有見到曹操折損典韋、曹昂和曹安民，但見證著這片土地少有戰亂也是不錯。
張繡軍轉變成新西涼軍軍屯民屯模式後，淯水周邊水利設施逐步完善，偶遇的大雨或乾旱，都安然度過。這兩年又風調雨順，宛城周邊一切祥和。
拿下漢中以後，童遠就安排卸嶺部的部分兵馬抵達宛城，以這些工程兵為核心，附近百姓參與並提供糧食報酬，半年不到就將修出大半條運河。