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安排了公司的事務，黃修遠看著窗外的繁華都市，陷入了思考之中。
世界的軌跡，早就在他的蝴蝶翅膀下，變得麵目全非了，看起來這個世界，正向他理想中世界發展著。
但黃修遠卻有一種隱隱約約的不安，或許這是因為他正逐步失去對未來軌跡的把握，人類天生對未知感到恐懼和厭惡。
不過很快，他便從這種擔憂中掙脫出來，重新冷靜下來。
未來或許會變得越來越陌生，但隻要自己足夠強大，就算是千變萬化的未知，也可以通過強大的力量應對這一切。
夜深人靜。
他吃了晚餐後，便來到通過虛擬係統，操作著替身機器人，來到位於魔都的一個研究所。
這個研究所是官方主導的，燧人係也有一部分研究員參與其中，該研究所主要從事尾場加速器的研究。
所謂的尾場加速器，其實就是一種小型的粒子加速器，可以用於研究高能物理。
而且尾場加速器潛力巨大，將來非常有希望取代大型粒子對撞機，成為人類研究高能物理的重要設備。
本來是十二五計劃中，並沒有將該項目列入發展規劃的，國內從事高能物理的科研工作者中，隻有科學院高能所屬下的一個小實驗室，在做這方麵的研究工作。
黃修遠知道未來科學界的一些事情，正如同楊院士所言，高能物理的盛宴已過，大型粒子對撞機可以發現的東西，已經沒有多少了。
如果沒有黃修遠這隻大蝴蝶，按照未來的發展趨勢，西洲聯盟的那個大型粒子對撞機儘管經過多次升級改造，卻仍然沒有什麼成果。
反而是米國的哈佛大學，通過另辟蹊徑的尾場加速器，實現了粒子對撞機的小型化，還將粒子對撞的能量量級，提升了兩個量級。
在三十到四十年代，米國科學界在高能物理上，獲得了非常多成果，就是基於尾場加速器的技術發展。
黃修遠自然不會錯過這個項目，畢竟尾場加速器最大才一公裡多，比起動輒幾十公裡的大型粒子對撞機，性價比超高。
國內也有學者一直在勸說官方投資建設大型粒子對撞機，特彆是隨著這幾年國內經濟高速發展，這種聲音更是日漸喧囂起來。
上麵也好幾次谘詢過他，但是黃修遠和楊院士的意見一致，想在大型粒子對撞機上獲得高能物理的突破，基本可能性為零。
因為大型粒子對撞機的能級，已經很難在提升了。
他和楊院士聯手否決了建造大型粒子對撞機的提案，畢竟要建造這個項目，投資至少要1500億華元。
如果這筆錢是全球各地一起承擔還好，問題是現在西洲聯盟、東瀛、北美還沒有從經濟危機中走出來，自然不會出錢搞這種項目。
而高能物理方麵，國內的人才相對比較少，就算是建成了，也是要便宜了外國科學界。
這種舍己為人的國際精神要不得，黃修遠寧可將這筆錢砸到托卡馬克裝置上，也不願意投入大型粒子對撞機。
搞得高能所的大型粒子對撞機派，對他也是滿腹牢騷，隻是不敢明著反駁。
對於這些私底下風言風語，黃修遠和楊院士等人也聽到了不少，隻是他不為所動。
畢竟此時國內的科學界中，黃修遠可以算是應用科學的頂峰，而楊院士則是高能物理的頂峰，倆人開口否定的事情，是很難被推翻的。
更何況，比起虛無縹緲的高能物理，航空航天、新材料、基因工程、可控核聚變之類，這些有實際用途的項目，更加吸引上麵。
不過黃修遠並沒有否認高能物理的重要性，燧人係自己也有三個高能物理相關的實驗室。