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達爾文附近的海域。
一艘秦瓊級的同級艦程咬金號，正默默地潛伏在三百多米的海底，而且是直接貼在海床上。
該潛艇貼在海床上，表麵並沒有任何動靜，當潛艇和海床接觸的部位，有一台鑽孔設備，正默默地工作著。
為了避免產生噪音，傳統的鑽井技術，肯定是不能使用的，幸好之前的五丁計劃中，研發了化學腐蝕法，可以通過化學腐蝕的方式，實現快速鑽井。
這項鑽井技術，已經多次在海底、地麵鑽探中，獲得了豐富的技術驗證，目前技術相對成熟。
而且該技術在挖掘大口徑的鑽井上，具備很大的優勢，至少傳統鑽孔技術，在麵對管徑1米以上的鑽孔時，會顯得非常吃力和緩慢。
楚軒和幾名研究員，則在海麵上的工程船內，通過光纖線和潛艇直接通信。
“徐博士你們預計多久可以挖通”
文質彬彬的徐博士，笑著回道“這條地下暗河，在該區域的岩層厚度是385米，化學腐蝕法一天可以挖掘5080米深度，大概一個星期左右，就可以挖通。”
“這個速度不錯。”楚軒點了點頭。
潛艇隱藏在海底，如果一動不動，加上新型的吸音和消音技術，很難被聲呐探測到，就算探測到，由海底障礙物的乾擾，十有會以為是一塊礁石之類。
對於核潛艇而言，在海底停泊一個星期，不過是小兒科。
在挖掘鑽孔的同時，中船重工也在改造潛航器，讓其更加適應地下暗河的環境。
由於地下暗河是天然形成的，必然存在大小不一的不規則地形，可能存在一部分區域非常開闊，一部分區域非常狹窄。
因此必須做好這方麵的準備，比如可以快速腐蝕周圍岩壁的化合物，在必要的時候，將狹窄的暗河變寬，保證潛航器可以安全通過。
另外，就是光纖線也必須采用特製的表層包材，保證強度的同時，要確保耐腐蝕、耐磨、耐高溫。
因為一部分地下暗河的水溫可能高達幾百攝氏度，因為地下有岩漿層滲透上來的熱量。
研究員們在做計劃的時候，都會充分考慮到這些情況，能避開地下高溫地熱區，就儘量避開，如果不能，隻能采用耐高溫材料了。
七天後，潛艇的鑽孔係統，成功打通了海底下的地下暗河。
不過打通了地下暗河，卻不代表可以馬上進行潛航器測試，還需要做鑽井封閉改造。
如果不做改造，可能會導致海水倒灌，衝入地下暗河中，破壞地下暗河的生態。
工作人員利用開采頁岩氣的技術，一層層套下管壁，然後在管壁和井壁之間，一點點注入造岩劑，形成堅硬的人造岩。
這項工作持續了三天時間，一個半徑07米的海底深井，出現在這裡。
最後工作人員，在井口、井中、下井口布置了機械式的閘門，又在井口布置了一個可機械滑動的人造珊瑚礁，作為井口的掩蓋。
時間來到半個月後。
三台改造後的潛航器，和特製光纖線，終於被空運到達爾文。
實驗緊鑼密鼓的展開。