老子就是要當皇帝正文卷第八百零三章馬普托稅務官甘博文馬普托，這個位於東非地區的小港口，在葡萄牙人殖民時期裡就是一個小型的商貿據點而已。
因為周邊有著幾條可以深入非洲內陸的河流，因此一百多年前的葡萄牙人才在這裡建立了小型的殖民據點，以方便同時沿著這幾條河流和當地土著進行貿易。
不過在葡萄牙人殖民時期裡，這個地方並不是什麼重要的商貿港口，因此發展的極為有限。
葡萄牙人在東非地區的殖民統治重心，是在更北邊的莫桑比克島。
實際上哪怕是大楚帝國接受了東非地區的殖民統治後，雖然沒有全盤延續葡萄牙人時期的發展策略，但是發展重心也是放在了更北邊的彭巴港，不過莫桑比克島依舊是重要城市。
至於其他幾個沿海港口殖民地，基本都是采取放養模式，如馬普托，貝拉，克利馬內等。
因為大楚帝國在非洲東海岸地區的經營，是有著非常明確的策略的，就是以打通非洲東海岸沿線的航線，為徹底掌控南非，進而封鎖好望角海域，徹底把印度洋納入掌控之中，把印度洋變成內海建立安全的後勤補給通道，順帶在非洲東海岸沿線做做生意。
因此目前發展的重心，一部分是具備停泊大型船隻潛力的優秀沿海港口，這有了深水港口才能夠停泊好幾千噸的大輪船不是，如彭巴港、開普敦港。
還有一部分則是剛好位置很重要，哪怕是港口條件不怎麼樣，但是楚國也會重點發展，如索馬裡地區的摩加迪沙，還有就是南非的東開港。
此外北非紅海沿岸的紅口港，西亞沙漠半島的阿曼哈德角地區的安西城。
這些重點發展的港口，要麼是港口自然條件優秀，當地氣候良好適合耕種，要麼就是地理位置實在太重要，屬於船隻航行的補給港口。
很不幸，馬普托在這兩條要求裡，哪一條都不占。
在北邊，有著大楚帝國在東非地區的第一大軍事基地，優良深水港口彭巴港。
在那邊，有著正在建設當中的東開港乃至附近還有一座更大的綜合軍事基地開普敦港。
剛好卡在中間的馬普托，平日裡其實很少有過往的船隻會來這裡停泊補給。
畢竟大楚帝國的遠洋船隻，基本都是大船，續航能力都很不錯的，不可能說隨便走幾天就停下來靠岸補給了。
這種情況也導致了大楚帝國控製了馬普托後，當地的發展及其很有限，楚國人接管了該城後，隻是整修了必要的城防設施，駐防了六十多名楚軍正規軍的士兵，另外還有兩百多名印度軍團的仆從軍士兵。
日常的管理也都是采用普通的殖民地模式，隻在這裡派遣了一名知鎮和稅務官等少量必備官員。
在城內常住的楚國人，軍民民眾全部算上，也就千把人而已。
而城內以及城外郊區，除了楚國人外，其實還有大量的其他國家的民眾，比如之前來到該地的葡萄牙人移民，還有其他一些國家的商人乃至普通移民，甚至是當地的一些黑不溜秋的土著都有。
這些人裡，有楚國的官方人士，有西洋貿易公司的半官方人士，還有楚國人跑過來的商人，冒險者，至於楚國純農業移民，那倒是沒幾個……
土著裡也是什麼人都有，有普通商人，有普通種田的農民，還有一些奴隸販子，甚至也可以看見偷偷摸摸過來的海盜，還有各種妓女。
值得一提的是，當地也有不少的奧斯曼土耳其帝國治下的一些商人，這些人不少都是奴隸販子，有時候收購奴隸，有時候還會自己深入內陸抓努隸。