如此一來，這發展速度自然也就不咋地了，雖然整體的經濟總量是持續增長的，但是奈何其他省份增加的更快了。
幾個經濟強省/直轄府，如江南，應天、漢天、廣東、河北等地就不說了，就算是普通省份的經濟發展速度也相當快，並且把安廬拋在後頭。
如楚北，楚南，江西，浙江等地。
就連曾經遭到巨大破壞的陝西，人家靠著西北重地的地理優勢，傾力發展西安，硬生生搞出來了一個西北重工業基地，經濟數據迅速超越安廬……
還有後來者的遼東省，這個在二十多年前還是一片荒涼的地方，靠著當地的豐富資源迅速發展，如今已經成為了整個北方地區裡的經濟重地。
你發展快，但是彆人發展的更快，這就顯得你落後了不是！
安廬地區就是如此，這看上去發展的似乎不錯，每年經濟數據也在增長，但不知不覺的，在本土諸省的經濟排名裡就排在了下遊……
甚至一些悲觀的人士認為，如今這個局麵繼續這麼下去，恐怕不用幾年都要被新納入帝國本土腹地統治的南洋的部分省份給超越了……比如馬六甲省最近幾年的發展速度非常快。
人少地多，資源豐富，而且地理位置非常優越，不說的彆的，靠著一個新加坡人家做一做港口貿易生意都能活的很滋潤。
麵對這種困局，安廬地區在這幾年也是探索了諸多不同的發展途徑。
比如重點布局安廬的新省城合肥的工業發展，通過承接應天府以及江南地區的一些工業轉移來發展當地。
應天府以及江南地區的工業發展是非常迅速的，這不可避免的會導致在當地的一些企業成本上漲，而安廬地區本身就是勞動力輸出省份，當地用工便宜，並且安廬本身也是一個大市場，就近在當地設立工廠的話，對於企業而言也能夠有效降低運輸成本。
這也讓安廬地區最近幾年的工業發展有所增速。
不過羅誌學最關注的並不是安廬巡撫衙門，圍繞合肥打造新興工業城市的路子。
這種所謂的新興工業城市，重點城市戰略在大楚帝國裡已經太多了……幾乎每一個省都會想方設法發展工業，為此不惜通過搬遷省城，重點扶持一個城市等等。
在鐵路時代到來後，過去十幾年裡為了經濟發展而搬遷省城的省份，可不在少數……安廬可不是唯一的一個。
東北遼東，省城從遼陽遷移到了沈陽、遼北的省城從吉林遷移到了長春，黑水的生產從雙江城遷移到濱江，高麗半島的東海省也從北部平壤遷移到了更南邊的漢城。
江北的省城則是從淮安遷移到了徐州。
河南省府從開封遷鄭州。
這種情況在大楚帝國裡不算特殊，甚至都算得上普遍……這說的還是省城，如果是府城以及縣城那就更不用說了。
不少府縣在開通鐵路線的時候，因為原先的府城或縣城遠離鐵路線，鐵路總公司也不肯遷就，或者是其他發展因素的緣故，都搬遷過府城或縣城。
安廬地區換個省會，在當代的大楚帝國裡稀疏平常，甚至後續有必要的時候，也不是不可以再換一個……
通過換省城的方式，用鐵路進行更好的發展，這很正常。
對於安廬省而言也取得了一定的效果，至少最近這些年安廬地區的主要工業產值增加了不少，其中合肥的貢獻值是非常大的。
可見搬遷省會，並重點扶持合肥的發展方式效果還是有！
但還是那句話……帝國不止安廬一個省，這麼做的也不僅僅隻有安廬，實際上大部分省份都這麼乾，而且乾的比安廬還更好。（www.101novel.com）