老子就是要當皇帝正文卷第八百三十四章孫旭闖鬆江孫旭坐在雙層馬車上，隨著馬車的不斷前進也在打量著這座讓自己感到震驚的城市。
一路過去，孫旭的最大感覺就是人多、車多！
不僅僅是在火車站廣場裡人多車多，哪怕是離開了火車站廣場後，來到了外頭的馬路上同樣是人多車多。
瀝青裡麵上來來往往的都是各種馬車，有搭載著眾多人的公共馬車，不過更多的還是各種雙輪或四輪的私人馬車，其中不少私人馬車的頂部還掛著一個出租字樣的招牌。
除了這些載客的私人或公共馬車外，更多的其實還是搭載著眾多貨物的貨運馬車。
這些貨運馬車普遍四輪，架構簡單，遠沒有那些載客馬車龐大，很多連車廂都沒有，就隻有一個車板而已。
上麵堆積著或用木箱、麻袋裝著的貨物。
作為一個擁有三百多萬人口的超級城市，同時還擁有著全國最密集，種類最齊全的大量工廠，鬆江城這座城市每一天都有海量的物資進出。
從全國乃至全球範圍內，每天都有大量貨物通過輪船、火車抵達鬆江的港口或火車站。
來自鬆江府內部郊區以及附近府縣的各種新鮮果蔬、肉食，來自湖廣、東北、北美等地區的大米、小麥等主糧。
來自世界各地的各種香料、咖啡、可可、煙草、棉花還有各種農作物產品。
而更多的則是來自各地的各種工業原料，如來自南方廉州府廣寧縣的上等無煙煤，來自北方山西大同、河北唐山以及遼東等地的普通煤炭。
來自當塗、河北、遼東等地區的各種鋼鐵。
還有其他眾多的金屬礦產原料，如銅、銀以及各種金屬等等。
上述各種工業原料以及生活所需的農畜作物從全國乃至世界各地，不斷的湧向鬆江府，其中很多工業原料也不僅僅是鬆江府自身所消耗，相當多一部分是再轉運到其他地方的。
鬆江不僅僅自身是一個工業超級城市，同樣它還是大楚帝國裡最重要的一個物資中轉港口，來自世界各地的貨物在這裡中轉，然後通過船運或火車，再運往其他各地。
每天如此龐大的物資湧入，再加上數量同樣龐大的各類工業產業外輸，這必然會導致當地對運輸能力的極大需求。
這也是為什麼鬆江城保有了海量馬車的緣故！
這運輸需求實在太大，這馬車少了不夠用啊！
因為整個城市的運轉，人們的生活所需，工廠的物資往來，再加上貨物中轉，這一切的運輸都離不開馬車！
為了滿足貨物運輸的需求，鬆江城裡甚至有著外地很少能看見的超重型馬車，這些超重型馬車，載重甚至能夠達到三噸左右。
如此大載重的馬車，也就隻有在鬆江城這樣有著良好交通環境下的地方才能夠看見了，在其他地方根本見不著。
馬車的載重，是和道路情況息息相關的，當然也和距離有關係。
如地形條件最複雜，對距離要求也非常嚴苛的軍用馬車，通常來說，楚軍裡的軍用馬車，最大載重不會超過一噸，就這還隻局限於在國內本土道路良好的情況下使用。
如果是道路情況一般，或者乾脆是在中亞，海外領地等地方的話，通常馬車的載重隻有三四百公斤而已。
這種情況下的載重，對地形自然是彆挑剔了，碎石路可以走，泥漿路你也得走，甚至偶爾爬山涉水……並且還要每天行進二十五公裡到三十公裡。
為什麼是這個距離，因為這個是楚軍標準的每日行軍裡程。
因此軍用馬車看似載重少，實際上要求卻是最為嚴苛的，軍用馬匹大多也都是上等挽馬。