到時候，人們就能夠體驗到電梯的感覺！
不過這也隻是極少數一部分人而已，對於絕大部分楚國人而言，電氣化這個東西，目前依舊隻存在於報紙上……具體是什麼樣的很難有個直觀的感受。
電氣化距離普通人還是太過遙遠了。
但是……對於工業界而言電氣化卻是實實在在已經開始帶來了巨大的變革，這從目前國內的幾家主要的電力設備公司的工廠，天天都在加班忙碌向市場供貨就能夠看的出來。
其中的鬆江電氣公司，旗下的工廠在短短一年內擴充了三倍之多，並在廣州以及天津各投資建設了一個新的生產基地。
鬆江電氣公司的主要產品是電動機，此外還有配套的一些電力設備，他們的電動機如今賣的非常好，幾乎占據了市場百分之七十以上的市場，光是承順四十六年裡就出貨了一萬多台各種規格的電動機。
這電動機都賣的好了，那麼發電設備以及電網設備也差不到哪裡去。
應天機電公司的直流發電機是目前技術最不錯的，賣的也最好，他們的直流發電機功率高，最重要的特彆的穩定，尋常情況下根本不會出現什麼問題，這種超高的可靠性意味能為企業電網長期穩定的供應電力。
而不用擔心三天兩頭出現問題停電，從而導致工廠停產。
畢竟工業生產這東西，性能差一些都還能接受，但是穩定性比較要高，因為工廠的生產線如果因為故障停產，每一分鐘那都是高昂無比的損失。
因此很多企業寧願采購高價高穩定的設備，也不願意采購便宜不穩定的設備。
體現到電氣化領域裡，各大廠家都喜歡同時采購三大電氣公司的產品，然後進行組網運用。
他們從鬆江電氣公司裡采購各種不同規格的電動機，從應天機電公司裡采購最好最穩定的發電機以及使用壽命最長的電燈泡。
再從徐州電氣公司裡采購變壓器等電網設備。
而電線這東西則是比較隨便了，不差錢的選銅陵特種材料公司的產品，如果想要省一點的話，國內也有其他企業的電線可以選擇，畢竟如今的電線主要使用的都是銅線，然後搞個絕緣外層就行了。
其主要原材料以及成本都在銅料上，而國內生產銅料的很多礦務公司，在過去多年裡都陸續投入了電線領域，研發生產自己的電線產品……當然了，不是供應什麼工業界，而是為了爭奪電報局的訂單。
要知道，大楚帝國電報總局裡規劃的有線電報骨乾網絡建設所需要的電線可不是幾萬公裡那麼簡單，而是會是非常誇張的幾十萬公裡。
為什麼會這麼誇張……因為電報總局的電報網絡可不是說隻建設東亞腹地那一小片地方，而是全球網絡！
他們搞的是有線電報全球骨乾網……所以彆用國家的概念來衡量，你得用全球的概念去衡量。
這點和帝國的鐵路建設差不多……大楚帝國的鋼鐵行業為什麼爆發的如此凶猛，就是因為有著鐵路這麼個耗費鋼鐵的大戶，而帝國的鐵路建設可是非常誇張的。
尋常國家的鐵路建設，其公裡數可能是幾千幾萬公裡，多不過十來萬公裡，但是大楚帝國這邊呢，已經建成的鐵路就已經超過了二十五萬公裡……並且還有高達四十萬公裡的鐵路在建以及規劃路線！
大楚帝國在過去的二十多年來，平均每年新增上萬公裡的鐵路！
大楚帝國的鐵路建設以及未來規劃為何會如此誇張？
還是那句話，這個規劃就不是東亞腹地那點地方的鐵路建設規劃，而是全球鐵路網的建設規劃。（www.101novel.com）