“駕！駕！”
金陵城外，一支車隊緩緩駛來。
經過一個月的趕路，楊軒一行人終於回到金陵了。
他們走的是陸路，連通金陵到京師的直道已經修建完成幾十年了，由於道路質量高，路麵平整，幾十年來，為溝通南北起到了極大的作用。
每年朝廷都會下撥專項資金維護。
沿途各省，也因為這條路得到了不小的發展。
與大運河並稱為兩大經濟命脈。
要想富，先修路，這一基建工程，幾十年來，除卻特殊情況外，就沒有停下來過。
各省之間，至少都有一條直道連接。
直道質量好，不易損壞，堪稱古代版的高速公路。
相比於洪武時期，每年在運輸上的損耗大大降低。
當初反對修建直道的人可不少，而今直道帶來的好處大家都看到了。
儘管修建直道要耗費大量的人力物力，但相比於帶來的好處，這是值得的。
不管是調兵，還是運輸，都比以前要快。
而今，不少省份還在修建直道，這可是關乎大明千秋之計的國策。
值得一提的是，連通西域的直道已經規劃好了。
朝廷也有錢，不日就可以開工。
西北各省窮啊，這條直道一旦修建完成，就可以帶動沿途省份的經濟。
甚至在修建期間，也能對經濟帶來一定的促進作用。
畢竟修建連通西域的直道，是一項浩大的工程，花費絕對不小。
人吃馬嚼的，還要雇傭民夫等等一係列。
當然，徭役也會征發，畢竟光靠花錢雇傭民夫，朝廷也撐不住。
隻是相比以前服徭役期間，一切花費都要百姓自己承擔，現在朝廷會為服徭役的百姓提供吃住。
見微知著，從這裡就能看出，大明的國力確實上升了，也富裕了。
有了條件，就沒必要把百姓往死剝削。
而這一切，都離不開楊軒對曆代皇帝以及國策的影響。
至於最後能有多少實處落在百姓的頭上，還是要看監督的力度了。
隻要能有三四成落到實處，就不算白費。
時代如此，再說了，什麼時候都會有貪官的，避免不了的。
這也是讓人感到無力的地方。
…
楊軒的車隊並沒有受到為難就入了城。