被單獨留下來的嶽山有些茫然，搞不明白王忌要把自己留下來乾啥？
難道是覺得自己的項目沒有什麼必要，所以想撤掉？
反正總不至於把蒸汽機裝在車上吧？
“最近你的項目進行的怎麼樣了？”王忌直勾勾的問著。
雖然科學院的項目審批是他在負責的，但是他也僅僅隻是做一個審批而已。
像嶽山這種基本上不需要什麼經費的項目，報上來就能通過。
總不能讓人閒著不是？
但是科學院有那麼多項目，王忌一邊要安排工作，協調各個項目，所以就更加沒有精力去管那些散養的項目了。
“項目進展的都還可以，在預期範圍之內。”嶽山有些不善言談，有些木訥的回應道。
“人員呢？經驗積累的怎麼樣了？”王忌又問道。
“經驗積累的都差不多了，人雖然不多，但是現在每一個拉出去都能自己去造一台車，甚至是對某個方麵進行小幅度改動了。”嶽山如是說道。
造車並不難，步驟設計都是死的，跟著走就行了。
難就難在對某個方麵進行小幅度的改動。
這句話雖然聽著感覺也沒啥，但是一個兩個三個的，這麼多加到一起，這個幅度就不小了。
造車隻能說明你的執行力不錯，而改動，則說明了創造力。
當然，在這事上嶽山還是悠著點說了。
畢竟造車就那麼點東西，自己吹的太過了怕後麵不好收場。
再者，就自己那小破作坊，就算是敞開了大門，外麵都沒人願意報考。
所以，嶽山的車輛研究院至今還是嚴重缺編狀態。
“你對於蒸汽機上車怎麼看？”王忌又接著問道。
“？？？”嶽山猛然瞪大了眼睛。
難道是真的？
我剛才隻不過是疑問句啊，現在你就問我看法？
這麼搞，合適嗎？
當然，合不合適另說，但是關於這件事情，嶽山還真的就做過準備工作的。
當嶽山聽到蒸汽機竟然能夠穩定的推動磨盤走一天不帶停的，嶽山就考慮過這個問題。
磨盤是遠的，車輪也是圓的，無非就是一個是躺著的一個是站著的，從技術上來說，解決這個問題並不難。
那麼，如果讓蒸汽機來帶動輪子轉動提供動力呢？
王忌的話，剛好問到了這幾天嶽山考慮的地方，等於是考卷上的內容剛好自己複習過，那種感覺就不要提了。
“理論上是可行的，從原理上來說，車輪跟磨盤沒有什麼太大的區彆，而蒸汽機既然已經考慮到了運用在其他方麵，那麼用在車輛上也未免不可。但問題也不是沒有，主要集中在幾個方麵。”