“嘟……”
嘹亮的汽笛聲在潘帕斯草原上行駛時，“美洲之星”號子彈列車呼嘯著以超過一百公裡的時速在鐵路上行駛著。在這列車子彈列車駛過一些市鎮時，總會有人在路邊用相機拍下它飛速疾馳的模樣。
一直以來，“美洲之星”子彈列車，都是大明鐵路的明星，子彈式流線型列車，是第一次應用於鐵道車輛，它是南河機車公司根據初期的流線型模型進行風洞實驗獲得的數據設計，這種外形對於減少阻力和提高火車的行駛速度是有重要意義的。
從它第一次投入運營的那天起，大明出版的大部分有關“帝國鐵路線”或大明都選取了關於“美洲之星”子彈列車的圖片，並宣傳其如何高速快捷，技術如何領先世界。
這一切當然都是事實。
隻不過，在所有的報道中，都不會提及，它的車票是多麼的昂貴。
“這車票可真貴！”
坐在奢華包廂裡，在儒勒·凡爾納忍不住吐槽著“美洲之星”子彈列車車票的昂貴時，他又禁不住說道。
“不過，真的很值得啊！”
看著車廂外飛速掠過的景色，儒勒·凡爾納拿起筆寫道。
“大明帝國鐵路公司引以為豪的特彆快車“美洲之星”子彈列車於1880年10月1日作為大明帝國的交通動脈的南華至中都鐵路線上呈現出颯爽的英姿。當時全世界都不相信列車能夠達到如此高速，故此列車的出現為世人所矚目，並一躍成為世上的寵兒……”
書寫下這段話時，儒勒·凡爾納朝著車窗外看去，這一次，他之所以選擇從南華進入大明，除了再一次見證“未來之城”的變化之外，還有就是對這列子彈列車的好奇。
畢竟，在歐洲各國被視為“人類工程機械學奇跡”的“美洲之星”子彈列車早就成為了大明的象征。
在南美大陸千裡沃野上勇猛前行的“美洲之星”號的照片，通過報紙以及生活雜誌早就牢牢地存留於許多外國人的記憶中。在某種程度上來說，從去年起“美洲之星”號就已經被作為大明帝國的標誌之一被深入灌輸於大明人以及外國人的思想中。
對於這列工程學奇跡，儒勒·凡爾納是好奇的，他第一次來到南華時，寫下倍受好評的科幻小說“空中之城”——摩天樓、電燈當然，還有一艘艘往來穿梭的飛艇。
而這一次，大明帝國會給他帶來什麼新的靈感呢？
儘管儒勒·凡爾納對中都充滿好奇，但是他還是早早的來到了餐車。在幾乎所有做過“美洲之星”的旅行家的筆下，都對他的餐車有著極其詳細的描寫，不是描寫那些大明特色的美食，而是餐車的服務是非常有特色的，所有的服務員全部都是充滿熱情的拉丁女郎，充滿了異國情調。美食、美色、美景，讓喜好獵豔的男士難免心猿意馬。
當儒勒·凡爾納步入餐車後立即被那些穿著製服的拉丁女郎所吸引。和所有的男人一樣，他當然也渴望發生的點什麼，但也就是想想而已。
其實車廂裡更多的卻是貴婦人，不過她們的身邊要麼有丈夫，要麼有孩子……
車廂裡，一個七八歲的穿著水兵服的歐裔兒童，那張胖乎乎的臉蛋上儘是興奮之色。
“媽媽，你看，車外麵的樹……”
說話的時候，他就趴在封閉車窗邊，眼巴巴的看著車外的景色，跟在他身邊的貴婦見狀，連忙說道。
“溫斯頓小心一些，車速這麼快，不要碰車窗，萬一玻璃要是碎了，肯定會出事的！”
儘管貴婦說的是英語，可是原本坐在一旁看著報紙的馬路，就將手中的報紙一合，用流利的英語說道。
“夫人，請你放心，這些車窗的玻璃都是特製的，即便是子彈也打不穿它！”
“先生，真的嗎？子彈也打不穿？這怎麼可能呢？玻璃那麼容易碎裂。”