1870年，8月27日下午13時。
幾內亞新城飛艇場。
伴隨著發動機的轟鳴聲，一艘艘飛艇騰空而起，很快，整個飛艇場的上空到處都是飛艇，在世人的注視中朝著北方飛，那些土著人看著龐大飛艇群起飛時，無不是有些激動的念叨著——“眾神回到了他們的神殿！”
更多的土著人卻跪在地上，在那裡祈禱著，甚至祈求著眾神不要離開！
在這一瞬間，飛艇似乎成為了土著人心中的神。哪怕是他們信的是綠教，在這個時候麵對飛艇，他們的信仰也動搖了。
甚至有一瞬間他們覺得神之所以離開，是因為他們沒有信神。
而現在，神飛向了遠方，拋棄了他們這些可憐人。
不過，神的旅程並不輕鬆。
原本的航行一切順利，飛艇一直保持在2000米左右的高度飛行，
第二天，晚上這支龐大的飛艇隊就碰到了麻煩——毛裡塔尼亞地區的沙漠降溫劇烈的寒冷的夜造成了非常猛烈的湍流。不僅影響了飛行的穩定，而且冷空氣使得氫氣被壓縮，浮空部隊的飛艇飛行高度不斷降低。
等到到黎明時，飛艇上的官兵們發現自己的飛艇幾乎要和沙漠接觸了，站在窗口向外看去，馬相武感覺自己隻要把腳伸出飛艇，就能夠碰到下麵的沙子。
“這樣的高度不會有問題吧！”
“高度再怎麼樣，都不是問題！”
馬光明大聲回答道。不過僅僅幾個小時之後，所有的一切就改變了！
在北非火辣的太陽照射下，溫度猛升迫使導至被壓縮的氫氣迅速膨脹，很快就飛上的天際，在高度表指向五千米時，艇上人員就被高海拔地區稀薄的空氣折磨得不成人形。
在接下來的兩天之中，飛越沙漠的旅行就在這樣在夜晚和白天的折騰中度過的，不久，所有人都在這種折騰中變得筋疲力儘了：一些人患上了頭痛，另外一些人說出現了幻覺。儘管危險重重，但是李度依然下令讓浮空部隊繼續飛行。
第三天清晨，在地中海出現在他們的視線中時，所有人總算是長鬆了一口氣，終於，充滿危險的沙漠地區航行結束了。
“航行已經過半，測量我們的位置，準備和物資船對接，補充物資。”
所謂的“物資船”是提前駛到西班牙外海的運輸船，與普通的貨船稍有不同，經過改裝的貨船桅杆，可以充當飛艇係留塔。
幾個小時後，在指定的經緯度位置，六艘貨船靜靜的泊於海麵上，通過燈光信號聯絡確定身份後，浮空部隊的飛艇緩緩的下降飛行高度，拋下係留繩後，船上的水兵在固定的同時，開始通過繩索吊運物資。
所有的物資都被裝在吊網裡，既有成箱的彈藥，也有炸彈，炸彈甚至連箱子都沒裝，直接用網經過滑輪吊上飛艇。
“快一點，快一點……”
在船上的水兵和飛艇艇員們忙活著的時候，李度已經拿到了從南華發來的電報——這是船隊在直布羅陀時收到的電報。
最近這幾天他們一直派船到陸地，在西班牙的港口尋找報紙，以獲得最新的消息，不過因為港口太小，那裡並沒有電報站，所以和南華之間已經沒有了聯係。
“我們已經對普魯士宣戰了！”
“什麼？”
王新躍詫異道。
“8月20日，就是在我們出發前的，應法國的邀請，基於兩國的友誼，我們向普魯士宣戰了！”