我寫的自傳不可能是悲劇！
“鮑總，剛剛那是怎麼回事？那視頻是真的嗎？”
“是啊，該不會是安了遠程操控，搞虛假宣傳吧？”
“鮑總，能不能解釋一下啊？”
沒等鮑總接著往下說明一下本次發布會的主題，台下的記者們就急不可耐的紛紛問起了剛剛的視頻。
“會說話的車”什麼的不重要，你倒是先把“會自駕的車”給解釋一下啊。
在座的除了業內同行，就算是專欄記者，耳濡目染的對新能源車的各種技術也不會陌生，自然明白剛剛那段視頻要是真的，那將會意味著什麼。
那意味著……今天他們將會見證全球首發的一款擁有自動泊車功能的a00級微型車……
“內卷新高度！自動駕駛殺入微型車領域？”
“瀕死企業放出驚人王炸！”
“愛豆新能源的絕地求生！”
隻要一想到這種標題能夠引發的轟動效果，在場的記者似乎找到了流量密碼，一個個顯得急不可耐，迫切的想要證實視頻的真假。
而科班出身的小朋同學更是眼珠子都快瞪出來了。
如果隻是單純的自動泊車，技術路線沒有七八條也有三四條，不計代價堆料取巧的話，倒也並不是沒有可能做到類似效果。
但奇怪的是，視頻中為什麼要連續的播放“泊車失敗”，最終完美入庫的鏡頭？
對成熟的“自動泊車”來說，未免有些多此一舉了。
除非……對方這是在暗示……
這車的“自動泊車係統”，擁有自學習功能……
要知道目前的“自動泊車”技術的迭代演變，大致可以分為“aa自動泊車”、“ra遠程遙控泊車”、“自學習泊車”，“av自主代客泊車”四個階段性的發展曆程。
而“自學習泊車”正是第三代的前沿泊車技術。
距離“下車車走，人行車到”的第四代自主代客泊車技術，也幾乎隻是一步之遙！
即便是自己年底即將發布的，擁有類似自動泊車功能的小朋g3，目前也不過是準三代產品。
目前技術上真正能夠達到第三代的，放眼全世界，幾乎就隻有特斯拉，而且還是高端轎車版本。
總不至於，一家幾乎都快唱涼涼的國內公司，在自動駕駛上的技術一下子就跳躍式發展，都可以與特斯拉肩並肩了？
就很離譜！
“不可能！作弊！這一定是作弊了！”小朋同學努力維持著自己的三觀不碎。
“嗬嗬！”
麵對全場質疑，鮑總卻是一臉蜜汁自信的笑了。
他拿出手機，對著話筒說了一句。
“八戒，幫我把車停到1號車位！”
好的。手機裡傳來一個溫和的機械音。
然後下一刻，台上的展車自動打起了雙閃，在眾人錯愕的目光中，用一個較為緩慢的車速開始倒車……
台上早已提前畫好了多個不同角度和方位的停車位。
與此同時，鮑總身後的大屏幕立刻切換，看樣子似乎是車機界麵的投影。
界麵沒有傳統意義上的攝像頭畫麵，取而代之的是一副3d模擬畫麵。
高亮顯示的藍色車身、周圍障礙物、自動標注數字的停車位……甚至就連站在一旁的鮑總，都以一種沒有五官的人型物體顯示在其中。
最後，車子以一個在老司機看來都十分精準的側後方停車動作，準確無誤的駛入的，寫著“1”的標準車位內。
就在眾人震驚的時候，鮑總卻仿佛覺得展示的還不夠，又對著手機話筒說道。
“八戒，我不太喜歡這個車位，還是幫我停到5號車位吧。”
好的，即將切換到5號車位。
展車緩緩出庫，換了個角度，以側邊停車的方式又穩穩當當的停進了5號車位。
然後是3號車位……
“八戒，現在過來接我。”
好的，請稍等。
待車輛繞過大半個展台，在鮑總麵前穩穩停下……
“嘩~”全場一片嘩然，閃光燈再次閃爍不停。
有沒有作弊暫且不提，在駕駛座無人的情況下，光憑一部手機就能操控汽車準確識彆語音指令，進行泊車、召喚功能。
這一幕在新能源汽車剛剛興起，還未大規模普及的2018年，科技感絕對炸裂！
哪怕就是目前世界上的自動駕駛扛把子，憑借“毛豆”係列掀起汽車革命的特斯拉，目前差不多也就是這個水平了……
難不成，“此豆”的技術水平，都快趕上“彼豆”了？
“這不可能！”
看到這裡，小朋同學已經是一臉的三觀儘碎。
就剛剛這一幕，自動泊車的水準且不說，單說這種先進的“移動端車機互聯”和“精準語音識彆”這兩項，就是目前市場上罕見的高端技術。
不一定是對方首創，但絕對是技術最前沿！
關鍵是……如此先進的智能化操控係統，居然是搭載在一輛渾身上下都給人“廉價”和“窮酸”印象的微型車上……
這設計……簡直是不可理喻！
就好比藤原豆腐坊的86，明明披著廉價的外殼，一掀開引擎蓋，全特麼是賽車級的改裝寶藏！
身邊另外兩位“友商”也是一臉的無法接受。
難不成這位鮑總自知硬件上乾不過競爭者，居然在軟件上偷偷摸摸發力，猥瑣發育到這種程度了？
重點是……
“瘋了吧？在微型車上實現車機互聯、智能助手和自動泊車……”
那位鮑總這是在車上堆了多少料？安了多少個激光雷達？
可哪怕就是堆一個，這車的售價那不得往10+走？
要真有10萬預算，誰還會去買一輛微型車？
市場定位呢？目標客戶呢？
造個車這麼任性的嗎？
對場下的反應相當滿意，鮑總繼續開口，直接又拋出一個令人驚愕的消息！
“各位，我們本次發布的兩款新車，均已徹底放棄了原本的第三代‘豆伴係統’。
同時戰略引進了由白夜紀公司最新開發的‘天璿智選’車載智控全場景解決方案！”
“哦~”台下又是一陣議論之聲，不少人露出恍然之色。
“原來是引進了外援啊？怪不得這科技感……跟之前簡直判若兩車啊！”
“保密做的也太好了吧，之前完全一點風聲都沒有。”
“白夜紀？我怎麼沒聽過這家公司？業內有這批黑馬嗎？”
“似乎有點耳熟，好像在哪兒聽過……”
“看來這就是這位鮑總的殺手鐧了，這場發布會……似乎有看頭啊！”
一般新能源車企，不到萬不得已，基本都會選擇開發自己的車機係統，畢竟關鍵時候不會受製於人。
況且軟件才是新能源車的核心靈魂。
軟件不能自主，那造的不過是一具沒有靈魂的軀殼。
將軟件係統整體外包，這已經可以說明，這位鮑總幾乎已經到了山窮水儘的地步，隻能借助外力嘗試翻盤了。
“該‘天璿智選’係統……呃……”
畢竟是臨陣磨槍，鮑總說到一半居然忘詞，拿起手裡的小抄，看著上麵的內容這才繼續介紹道。
“咳！該係統彙集了多項目前市場最前沿的智能網聯技術，包括車載物聯網、數字地圖、智能車機……
在得到‘天璿係統’的智力加持後，我們的車機係統在智能化應用方麵也有了巨大的提升！
例如，以‘天璿’係統為支撐，能夠為用戶車況查看、車輛遠程控製、車輛故障診斷、行車報告、充電樁查詢及社交娛樂等多種與駕駛出行密切相關的智能服務。
又比如，在無鑰解鎖方麵，新增了手機端指紋解鎖、麵部識彆解鎖，以及聲紋解鎖等多種解鎖場景。
輔助駕駛方麵，實現了短距離範圍內l3級彆的自動泊車功能。
同時，配套的‘天璿a’，能夠在移動端實現遠程控製、遠程泊車在內的多項功能。
還可通過語音啟動，像操作手機siri一樣，通過語音交互下達各種指令。
另外，車內除了搭載雙九寸屏，為用戶舒適的操作界麵以外，還搭載了新一代智能語音助手‘八戒’……”
眾人一臉愕然，光無鑰解鎖方式就有三種……
還聲紋解鎖？
bba的高端車有沒有到這種智能程度啊？
不少人已經開始在心裡翻白眼了。
比起剛剛的眼見為實，這回畢竟是耳聽為虛，給眾人的感覺是……
這宣傳明顯是有些假啊……
不過畢竟是新車發布會，現在的車企哪個不是吹的天花亂墜。
上一項新技術，恨不得凹十個專業術語出來。
“嗯……作為一款‘會說話的車’，與其說這是一款新能源汽車，我們更願意將其定義為‘智能出行機器人’……”