龍島，龍城港口，這個世界上規模最大，功能最全，也最現代化的超級港口。
這個港口的側麵屹立著一個巨大的造船廠，這裡是同樣剛剛在規模上超越了布納斯造船廠的，世界第一大造船廠——大唐集團第二造船廠,龍港造船廠。
十幾個船塢可以讓這裡同時建造十幾艘體積巨大的貨輪，而憑借著自由輪和狼級巡洋艦的建造經驗，大唐集團也已經驗證了自己製造大型鋼鐵輪船的能力。
在這個先進的，體積巨大的船塢內，幾百個工人正在船塢的底部，將一根一根超級巨大的龍骨拚接起來,然後固定連接。
人在這些龍骨麵前,顯得那麼的渺小,而這些龍骨的旁邊，還放著一塊一塊麵積巨大的厚重鋼板。
這些鋼板厚度超過200毫米，對於這個時代來說，它們就已經代表了這個世界上最先進的冶金與鋼鐵製造技術。
“這東西簡直就是一個怪物！”一邊用鉚釘將巨大的龍骨與連接的鋼鐵結構安裝在一起，一個老工人頭也不抬的說道。
他知道自己建造的東西不是狼級戰艦，因為這東西的龍骨比狼級戰艦巨大的多。
同樣的，這東西也不是自由輪，因為自由輪他也製造過，雖然大小似乎差不多，可東西完全不是一個東西。
這東西按照設計圖紙來看，外殼厚度多數情況下都超過100毫米，這是什麼概念？
在這個東西誕生之前，這個世界上還沒有地方需要使用100毫米以上鋼板的東西呢！
更可怕的是，這還不是它的全部,在許多地方,這個怪獸表麵的鋼鐵厚度都會接近或者超過200毫米，最厚的地方已經接近300毫米了！
聽說僅僅是這些厚重的鋼板,總重量就超過5000噸！這是什麼概念？狼級巡洋艦的排水量可能還沒這個巨型家夥用的鋼鐵總重量多！
按照龍骨的尺寸分析，老工人知道這玩意兒的最大長度應該超過150米！甚至有可能超過160米！
自由輪的總長度是135米左右,17米左右寬，那是世界至今為止最長，也是最為巨大的船隻，同樣也是曆史上最大的鋼鐵輪船。
不過，這艘巨艦顯然一出場就打破了這個世界記錄，因為按照龍骨的寬度分析，這玩意兒差不多有150米長，25米寬！
毫不客氣的說，它就是至今為止這個世界上最大的船，同樣也是最結實的船。
按照工人們的經驗，狼級戰艦的外殼基本上就可以抵禦這個世界上所有現役海軍的大炮了。
所以，如果不與狼級自己，或者布納斯級鐵甲艦戰鬥，狼級或者布納斯級的防禦力都是溢出的。
彆的海軍使用的前膛炮裝填的實心彈藥，根本就無法擊穿布納斯級和狼級戰艦的外裝甲。
因此，老工人實在是想不出來，為什麼要建造一艘……外殼厚度接近200毫米的“實心”大船。
難道說，這是一艘可以撞碎冰山的，世界曆史上最安全的超級大船？老工人在心裡猜測著。
……
規模上已經與布納斯的大唐集團第1鋼鐵廠不相上下的龍城大唐集團第2鋼鐵廠的軍火車間。
這裡有著剛剛建成的，世界上最專業最大的火炮生產車間！這裡能夠生產的大炮,比布納斯的火炮生產廠生產的更大，更先進。
就在這個車間裡，一些技術頂尖的工人，正在不停的圍著一個深入地下的製造炮管的設施忙碌著。
在這個巨大的設施內，一根13米多的巨大炮管已經完工，正在準備吊出來。
在這個車間的角落裡，已經有十根這樣的炮管被製造出來，整齊的碼放在那裡，由專人日夜照看。
“我真的想不出來，這種巨炮存在的意義……150毫米口徑的艦炮就足夠摧毀任何一艘戰艦了，為什麼要……造305毫米口徑的？”一名工作人員不安的看著這些體積巨大的炮管，問站在身邊的同僚。
“我也不知道……或許是在為未來的戰爭做準備吧……”主管這些炮管生產的工程師搖了搖頭，他也不知道這些火炮存在的意義究竟在哪裡。
據他所知，這個世界上根本不存在哪個舉世聞名的超級要塞值得用這種口徑的火炮去轟擊。
說白了，太浪費了。