想要控製廣袤的國土，依靠少數的精銳部隊是無法做到的，必須要保證基礎的軍隊數量才行。
大唐王國的國土麵積其實已經不算小了，40萬正規軍並不能夠完全掌控整個國家。
更何況其實這四十萬正規軍之中，至少有十萬左右根本不在大唐王國本土，而是部署在了海外。
這就意味著，大唐王國的實際兵力，其實隻有30萬上下。而這30萬人，要分配到3條防線上去。
一條防線是北部防線，用來防範齊國，第二條防線是西麵，用來抵禦大華帝國，最後一條防線在南麵，針對的是楚國。
之前的部隊分配，大約是一個防線上兩個師，4萬人左右，這就占據了大約12萬人的兵力。
所以大唐王國的機動兵力隻剩下了8個師，4個裝甲師和4個摩托化步兵師。
為了增加部隊，做好未來戰爭的準備，大唐王國不得不又繼續擴充軍隊，組建了4個新的步兵師。
這些步兵師基本上就隻有高層框架是真正訓練過，有過指揮經驗的軍官了。
下級軍官和普通士兵都是新招募進來的，他們的一切都需要從頭開始訓練，裝備也並不齊整。
新組建的這4個師步兵普遍隻裝備75毫米口徑步兵野戰炮，在配發了全套的步兵裝備之後，他們幾乎沒裝備任何重型武器。
儘管從大的架構上來看，這4個新的步兵師其實比起其他國家的步兵師來已經並不落後了，可其實比起唐軍的主力來，差距還是非常巨大的。
正常情況下，一個步兵師配發的汽車至少有數百輛，可這4個步兵師的汽車配發都隻有兩百輛左右。
並不是大唐王國的軍車產能不足，而是有一大批汽車還有油料都被調撥給民用建設方麵，軍方這邊就隻能尷尬的等待了。
沒有卡車就沒有辦法拖拽重型的火炮，所以155毫米口徑的榴彈炮就輪不到眼前的這4個新步兵師了。
其實唐陌和軍方的大老們也沒指望這4個步兵師能夠獨當一麵，誰都知道這些步兵師其實就隻是守備部隊而已。
說白了這幾個師就是跟在主力部隊後麵打雜的，能夠填補防線占領城市維持治安，就可以了。
攻堅有機械化部隊和主力步兵師，跟這幾個新組建的步兵師也沒什麼太大關係。
即便是如此，這些部隊也需要嚴格訓練。他們必須要脫胎換骨，才能夠跟上唐軍主力部隊的戰鬥節奏。
而在唐陌看來，這些部隊雖然現在看起來戰力一般，可在未來那都是必然要晉升成主力部隊的，趁著戰爭沒有爆發儘快訓練成型，絕對是有必要的。
因為人口的構成問題，這些新建的步兵師絕大多數士兵都是本地原住民，都是黑頭發黑眼睛的華人。
這樣的變化也多少摻雜了一些唐陌開始啟用華人的想法，這四個師裡的中層軍官裡超過半數都是華人。
其實伴隨著軍隊的擴建，黑發黑童的華人，如今已經占據部隊總數的一半以上了。
雖然都是基層士兵，可這些士兵確實構建了一個龐大的基礎——在未來，隨著戰爭的爆發，這些基層士兵都有機會立功得到晉升，在未來中高級軍官中，一定會出現華人。
儘管不太願意承認，可來自布納斯的唐軍高層指揮官們現在確實在倚重華人，因為這是一個事實！
而一些華人，或者說一些當地人已經開始在軍隊內嶄露頭角來自東灣島和臨水還有銅城的不少上過學的年輕人，加入到了軍隊之中，並且成為了基層骨乾。
這些讀過書掌握了知識，可以迅速學會簡單的器械維修保養使用的年輕人們，很快就在部隊中擔任班長排長，甚至有許多人都加入到了裝甲部隊之中，成了機電員或者炮長。
……
一架c47運輸機搖搖晃晃的在跑道上顛簸了兩下，前輪跳離了地麵，隨即又結結實實的砸在跑道上，一直拖出去好遠才堪堪停穩。
側麵的艙門被人推開，一群遠道而來的人們拎著自己的行李，一個跟著一個的走下了飛機。
東灣島上的機場最近那是相當的忙碌了，大唐王國最忙碌的空中航線，每天都把重要的人員還有物資運到這裡。
因為要保證飛機的保密性，所以暫時還沒有飛機直飛大唐本土，幾乎所有的飛機都是降落到東灣島上的機場，然後就返航龍島的。
儘管有無數人見過頭頂上掠過的飛機，可誰也沒有真正看過飛機的樣子。所以有關龍的傳說喧囂塵上，可傳說依舊隻是傳說而已。
這年頭的照相機其實性能非常一般，所以偶爾有人在海上用照相機拍攝下了畫麵，可依舊無法辨識出飛機的真正模樣。
從照片上來看，無非就是一個“士”字若隱若現的飛在雲層之中，也證明不了什麼東西。
“這玩意兒我可再也不坐了。”一個剛剛嘔吐完了的中年人用手帕捂著自己的嘴巴，心有餘季的抱怨道。
坐飛機對他來說簡直就和坐過山車一樣，尤其是降落和起飛兩個階段，那簡直就是要人命的過程。
如果不是用安全帶固定在座位上，他可能都會被甩出自己的位置！遇到氣流的時候整個飛機忽上忽下的，讓人沒有一點兒安全感。
更讓人鬱悶的是，整個飛行的旅程中，飛機要起飛三次，降落三次……這對於沒坐過飛機的人來說，堪稱數倍的折磨。
“你就偷著樂去吧！至少不用在海上漂泊那麼多天。”旁邊的一個男人拎著公文包，拉著一個行李箱，一邊走一邊安慰道。
這種行李箱真的是相當的方便，下麵有兩個輪子，隻要微微傾斜就可以拉著前進，設計的非常精妙。
而這東西竟然是免費贈送的，隻要乘坐飛機就可以領取，上麵還有一對羽翼組成的標誌，用來紀念這一次乘坐飛機的奇妙旅程。