當各個國家知道有潛艇這種武器裝備的存在之後，就開始了相應的實驗這東西比玄學一樣的無線電波可好理解多了，至少推敲一下，能了解一部分原理。
各國的“聰明人”其實還是很多的。他們之前想不到有潛艇這種東西，是因為思維的局限性。現在唐國拿出了潛艇來，他們打開了自己的思路，自然也能猜到一個大概。
金屬是無法漂浮在海麵上的，鐵甲戰艦之所以能夠浮在水麵上，是因為船艙內有空氣。隻需要排除一部分空氣，鋼鐵就可以沉進水裡，這個原理並不複雜。
所以這些國家都建造出了各自的潛艇原型機，來驗證下潛的可行性經過反複的實驗，他們都獲得了成功。
隻不過，和地球上的早期潛艇一樣，這些實驗用的潛艇形狀奇特，功能單一，基本上都隻是個試驗品而已。
大多數此類實驗潛艇甚至連隔艙都沒有直接把水放進潛艇內，怎麼排水上浮完全沒考慮。
實驗階段依靠纜繩之類的把進水的小潛艇拉出水麵，可實戰顯然是不能這麼玩兒的。
一些國家想到在潛艇裡設置一個水囊來容納這些海水，然後再用一個發動機帶動機關把水給推出去。
簡陋原始的實驗潛艇顯然是不具備任何價值的，因為各國搞出來的潛艇玩具一直到戰爭結束的兩年後，都沒有一個可以自己完成在非實驗條件下的下潛上浮正常行駛。
這些大玩具也不知道怎麼搞定潛望鏡，當然他們也根本不知道有聲呐這種設備，所以潛艇如何在水下行駛，對各國來說也是個迷。
另外他們的實驗潛艇還不能攜帶魚雷，最好的一次實驗結果是在潛艇外麵掛了兩枚魚雷，如同戰鬥機攜帶導彈一樣……這種狀態無法遠航，也根本不能實戰。
按照他們這麼一步一步猜測下去，估計把潛艇技術完善到可以作戰的地步，大唐帝國的驅逐艦上都配反潛導彈了。
無奈之下，各國最終還是回到了最現實的路線上來存錢，然後砍砍價，老老實實從唐國那邊把相關技術給買下來。
對於這些帝國的決策者們來說，造不如買，買不如租的想法越發的深入人心了。
而對於大唐帝國來說，創造力就是財富！對於唐國來說，這是一個輝煌的時代，一個無比輝煌的時代。
後世的曆史學家們在整理這個時代的資料的時候無不震驚，因為這個時代的每一個名詞的背後，似乎都有唐人驕傲的影子。
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毫不誇張的說，這個時代就是唐國開啟的，所以唐國才會在這個時代大放異彩。而作為唐國的皇帝，唐陌也注定是真個舞台的主角。
大唐帝國元年，唐國恢複了布納斯世界博覽會，更名為大唐博覽會之後，在臨水舉辦。整個博覽會的規模是布納斯世博會規模的十倍！參展企業的數量更是創造了新的世界紀錄。
同一年，大唐帝國舉辦了真正意義上的足球世界杯（之前幾屆參加球隊數量有限，規模較小），大唐帝國取得了曆史最好成績八強。
也是這一年，大唐集團下屬汽車集團在世界汽車錦標賽上橫掃其他國家車隊，包攬前三名。
在這一年，還有許多這個世界的第一次被唐國拿在了手中世界第一款實際裝備的戰術彈道導彈，世界第一款實際裝備的遠程彈道導彈，世界第一枚實驗發射火箭。
大唐帝國二年，全世界第一款噴氣式戰鬥機開始量產，這也是全世界第一款超音速飛機。
同年，全世界第一種直升機裝備部隊，在同一天第一種雙槳直升機也投入了使用。
大唐二年年初，大唐海軍第一艘水下航速比水麵航速高的新型潛水艇開始測試，這也標誌著新型潛艇開始取代老式的u型潛艇。
經過一年多時間的努力，一條貫穿東西的超級鐵路運輸線出現在了世界地圖上這條鐵路線從秦國的西牆防線開始向東延伸，經過秦國首都五陽城，一路連接到了秦國東側重鎮廣棉。
路過廣棉之後，這條鐵路又進入大華帝國境內，經過大華帝國帝都，最終連通到了豐江。從豐江進入大唐帝國腹地，經過四水再到長安，又經過長安一路抵達臨水。
整條鐵路全長數千公裡，支線更是多如牛毛。在大唐帝國境內，它還連接著重鎮西琮、銅城、從長安北上與南業相連，一直能延伸到北淵城。
如此巨大的工程隻用了一年多的時間就完成，簡直就是一個奇跡實際上它是將各國舊有鐵路連接到了一起，並不是從無到有直接修建的。
可哪怕如此，這也已經是世界曆史上最壯觀的奇跡了有了這條鐵路，最快隻需要70個小時就可以將臨水的貨物送達秦國。
在過去這簡直就是不可想象的速度，人們的出行也變得更加方便快捷了。不知不覺間，人們的生活狀態已經被唐國的技術徹底改變。