豐江城可以說是這段時間唐國建設的一個寫照，這個城市由唐國重建，但是分彆由唐國與大華治理。
豐江城之所以叫做豐江，是因為這個城市本來就是建設在豐江這條江水的旁邊，所以得名的。
為了更好的區彆治理，唐國在重建這個城市的時候，對其進行了一定程度的改造。
現如今整個城市不再依托江水建設，而是橫跨了整個豐江，在沿江兩岸都設置了城區。
從前大華帝國之所以沒有這樣設計，主要是因為建設水平有限，無法建造長度足夠的大橋，沒有辦法維係兩岸的交通。
不過這樣的問題放在唐國這邊就完全不存在了：在建設豐江的時候，唐國一口氣在江麵上建造了四個大橋。
為此，大華帝國這邊也承認了唐國對豐江舊址的全部掌控，對新建的豐江向大華這邊挪動了十幾公裡的事情采取了裝傻的態度。
主要是因為他們也沒辦法繼續堅持豐江在原址上重建的要求，因為沒有條明顯的邊界，他們更害怕不好管理。
以大唐帝國的強勢，到時候出了什麼衝突，真的就說不清也道不明，甚至有可能守不住——對，守不住！
誰敢背靠豐江在唐國的土地上當官撈錢？真的出了問題唐國可能隨便動動心思，這半個豐江城就成了人家的了。
有條江水多多少少保險一些，到時候唐國投鼠忌器，也不會隨便因為點兒理由就霸占豐江城。
本著這樣的想法，新的豐江城就這樣建立起來了，唐國的工程隊用了不到半年的時間，就讓整個豐江城變得有模有樣。
四條兩用橋最先開始建設，靠近唐國這邊的豐江城先修了海關和火車站，然後源源不斷的物資就運到了附近，一座座高樓開始拔地而起。
在物資沒有運到之前，大華的俘虜勞工就各種挖坑，有的人挖的是地基，有的人挖的是管線。總之，到處都是等待回填的大坑，到處都是繁忙的景象。
為了加快建設的速度，唐國竟然出錢，也雇傭了不少大華的勞工在對岸同時展開了挖坑工作。
承包商們派出了自己的工程監理，按照唐國的施工要求挖坑，等待鐵路橋修建起來之後，就把已經建造好的各種各樣的管線與水泥鋼筋，灌進這些預先挖好的大坑裡。
這樣的施工大大的提升了建設速度，整個豐江城就好像是多年前的布納斯那樣，被迅速的建設了起來。
因為預先埋設了管線，所以各種電線鋪設的非常順利，兩側的電廠水廠都很快投入使用，整個城市以肉眼可見的速度變得豐滿起來。
那些聞到了味道的商人們開始向這個城市彙集，有些聰明人開始在這個城市投資買房，速度之快讓人咋舌。
甚至唐國這邊的統計部門拿到的數據顯示，投資豐江城的建設資金，還沒花光就開始產生大量的盈利了。
大唐帝國管控的豐江一線，沿著堤岸修建了江防工事，甚至還煞有介事的布置了兩座炮台，部署了全自動的雙聯裝380口徑裝甲炮塔。
而大華帝國這邊，為此隻能自掏腰包修建了同樣的防禦工事，一口氣修了4個大型永備防禦工事群，每一個都安裝了雙聯裝的380口徑巨炮。
結果……這些炮管子最後還是找唐國這邊的軍工廠訂製的，用的是還是唐國這邊炮台的同款產品……
新建的豐江城有著大華帝國其他城市沒有的繁華，這裡和布納斯一樣燈紅酒綠，還沒有完全開通口岸就已經紙醉金迷。
這個城市現在看起來真的太美好了，大華帝國這邊的許多官員甚至都從這樣的開端看到了數不儘的商機。
將來這裡會誕生數不清的財富，隻要有大唐的貨物從這裡進入大華，或者從大華進入到大唐，就會有無數可以上下其手的機會。
所有人都在瘋狂的往這個地方塞自己信任的人，所有人都覺得這裡就是一塊沒有主人的巨大肥肉。
伴隨著一棟棟高樓出現，伴隨著鐵路的貫通，大唐與大華帝國之間的貿易也就理所當然的開始了。
第一批運往大華帝國的，當然都是大華帝國沒有的，甚至不知道該怎麼擬定關稅的產品了。
當大華帝國的邊境稅官們看到火車上堆放的奢侈品皮包衣服，還有那些精美的首飾珠寶的時候，連嘴巴都合不攏了。
列車上負責這些貨物的唐國“商人”們從堆積如山的貨物裡隨便抓了一把，塞進大華帝國的稅官手裡之後，這些大華官員們立刻感受到了這份工作的美好。