“調整火炮射擊角度，不管那麼多了，直接轟擊一線防禦陣地！儘可能的把那些鐵疙瘩都留下來！如果讓他們從容的組織起下一次進攻，防線可能就保不住了。！”在聽說了前線的情況之後，波頓將軍立刻做出了應對。
他現在手裡可沒有什麼琳琅滿目的反坦克武器，也沒有坦克針對敵軍的坦克進行反衝擊。
甚至他連大唐集團有沒有類似的武器都不清楚，自然也不知道這玩意兒該如何麵對。
但是，因為有著豐富的作戰經驗，他還是立刻就做出了反應——至少，他的部隊在對付敵軍的裝甲車的時候，還是有很多套戰術的。
隻不過對付裝甲車，挖坑陷住對手然後調集迫擊炮之類的反複射擊炸毀目標這套最穩妥的戰術是不太可能奏效了。
從手下人的形容來看，用輕武器攻擊車輪這樣簡單的臨時戰術，估計也沒用了。
他現在隻能用更傳統，也更危險的辦法：讓士兵們拿著手榴彈或者炸藥，去近距離的攻擊這些龐然大物了。
可惜的是，這套戰術終究還是臨時的戰術，他需要的是更強的武器，來頂住對方這種武器的進攻！
一線部隊焦頭爛額，被突然出現的希瑞克炸車打得灰頭土臉，一線防禦陣地幾乎被瞬間擊穿，戰場上到處都是希瑞克戰車這樣巨大恐怖的怪獸。
哥布爾人幾乎都以為自己要獲得這場戰爭的勝利了！他們已經幻想著可以奪下之前的希倫和塔倫兩個王國的土地，奪下最進化的多恩王國，擴展自己的工業實力了。
他們似乎都已經看到，自己成為哥布爾帝國，成為這個世界上最強大國家的曙光了。
可惜的是，多恩王國的炮彈如同雨點一般落下，一下子打醒了還沉浸在勝利的喜悅之中的哥布爾王國指揮官們。
他們的新式武器在攻擊開始的時候是奏效的，可因為移動速度太慢，技術太滯後，終究還是差了那麼一點點。
這也是沒有辦法的事情：因為履帶鋼的稀缺，加上設計上保護履帶的思路，希瑞克戰車這個龐然大物的越野能力其實非常一般。
類似德國a7v這種設計的水櫃，其實走的是和英國一戰水櫃完全不同的設計思路。
英國一戰時期設計的坦克，第一個思路是利用履帶儘可能的跨越障礙，掩護部隊突破敵軍的防禦陣地。
所以英國的水櫃使用了激進的過頂履帶，擴大了坦克履帶的前傾角度，以求增強坦克跨越障礙的能力。
而德國的一戰坦克設計思路，走的是類似陸地巡洋艦一樣的路子。儘可能的保護自己的行走機構，寧願放棄部分越野能力，追求的是一個整體的防禦思路。
當然了，因為技術的關係，德國的a7v坦克設計思路完全是錯誤而且效率低下的，但是這也是無可厚非的。
因為在坦克剛剛誕生的時代，誰也說不好坦克這種玩意兒究竟是個什麼東西，大家都有自己的理解和想法。
德國在研究坦克的時候，難免就要參考一下已知的武器設計方案：和坦克思路最想的，差不多就是戰艦了。
所以，德國設計師們參考戰艦的設計思路，強化防禦，或者說至少在他們看來強化了武器的防禦……
武器的設計思路其實是一脈相承，能找到根源與核心設計思路的。這個根源不一定是對的，但是它一定是深埋在武器設計師與使用者骨子裡的。
很多人詬病二戰時期德國的坦克設計思路，覺得它複雜而且昂貴，影響產能，過於強調全麵防護。
可殊不知全麵防護這個設計思路，是從一戰公海艦隊的戰艦上就繼承了下來，並且在日德蘭大海戰中占了些許便宜的。
德國陸軍能夠依靠最簡單最廉價的增加鋼板厚度來避免人才的損失，其實已經是最合理的最優解了。
那些天真的以為德國人不仿造t34，或者說不采用t34設計思路是傲慢偏見作祟的人，其實並沒有看到擺在德國人麵前的困難。
二戰德國能製造海量易損的三德子版t34與蘇軍對著消耗嗎？答案顯然是不能的。它耗不起！
君不見，早早被美國b17逼著在空中率先打起了消耗戰的德國空軍，才堅持到1943年就差不多躺平了？
結果1945年的時候，德軍空有幾千架戰鬥機，卻沒有油料飛行員可以讓這些飛機升空作戰。