6月5日，就在第二批1600萬噸鋼鐵期貨合約到期之後，李毅向交易所遞交了現貨交割的申請，開始第二次逼倉。
麵對這次逼倉，不管是謝菲爾德公司還是沙宣家族都感受到了絕望。
之前的那1200多萬噸的現貨鋼鐵，基本上已經耗儘了他們的全部庫存，甚至於迫不得已還動用了沙宣家族的不少人脈，這才勉強籌齊交割所需的現貨。
儘管事後他們也在積極湊集現貨鋼鐵，但現在超額拋售空單的鋼鐵企業可不止謝菲爾德鋼鐵公司一家，幾乎所有的鋼鐵公司都麵臨多頭逼倉的危機。
所以，現在市場上對於符合交割標準的螺紋鋼、槽鋼的爭搶非常的激烈，很多時候就算是有錢都買不到。
這段時間即便是謝菲爾德公司全力收購，也不過隻采購了200萬噸不到，距離目前所需的1600萬噸還差了老遠。
儘管他們已經向賊鷹那邊最大的鋼鐵公司求援了，對方也同意給他們調集一千萬噸鋼鐵，但遠水解不了近渴啊！
畢竟想要將一千多萬噸鋼鐵從北美運到英倫三島這邊，沒有幾個月的時間是根本完不成的，而明顯是衝著逼倉來的李毅，怎麼可能同意等他們幾個月的時間。
無奈之下，交易所這邊隻能出麵斡旋。
在確定謝菲爾德鋼鐵公司，確實無法進行現貨交割的情況下，交易所隻能召集雙方進行談判，希望能夠促成雙方和解。
交易所這邊也沒辦法，要知道一旦謝菲爾德鋼鐵公司確認無法交貨，就需要他們交易所給這些多頭負責。
通常他們有兩種辦法，一種是從市場上收購鋼鐵交付多頭，另一種就是按照市價給贖回對方手中的到期合約。
不管怎麼處理，交易所都得大出血。
儘管這部分錢他們可以通過規定向違約的謝菲爾德公司進行追索，甚至於還能對他們處以罰金，但能不能要回來這就是一個未知數了。
如果謝菲爾德鋼鐵公司背後的股東徹底放棄了這家公司，再或者是這家公司資不抵債，申請破產，那交易所賠付給多頭的錢就可能打了水漂。
正因為如此，交易所這邊才希望雙方能夠協商解決這事兒！
要是協商成功了，違約的空頭自己出麵解決問題，交易所就不需要墊付資金了。
對於交易所這邊牽頭撮合的這次談判，李毅也沒有拒絕。
他的目的雖然是要逼謝菲爾德公司破產，但更重要的是想讓背後的沙宣家族為此付出代價。
如果現在謝菲爾德公司就這麼破產了，公司裡的那些家夥很可能在申請破產的同時轉移公司的資金。
要知道在過去這幾個月裡，謝菲爾德公司通過拋售空單至少回籠了四五十億英鎊的資金，這些錢要是被轉移了，那沙宣家族所付出的代價就小多了。
而他不但要讓謝菲爾德公司破產，更想要他們將所有的資金都吐出來。
經過三天的談判，最終李毅這邊選擇了“妥協”，不再要求謝菲爾德鋼鐵公司現貨交割，而是轉為現金結算。
隻是，謝菲爾德鋼鐵公司也沒有占到什麼便宜，他們需要高出市場價15的價格贖回合約。
按照這個價格計算的話，謝菲爾德公司需要按照每噸388.7英鎊來贖回李毅等人手中的到期合約。
僅僅李毅手上的這1600萬噸的空單，謝菲爾德鋼鐵公司就需要支付62.2億英鎊的巨額資金。
加上贖回其它公司的合約，在六月上旬短短一周的時間裡，謝菲爾德鋼鐵公司一次性拿出了近70億英鎊。
這些錢不但將謝菲爾德公司全部掏空了，而且還連累到了背後的沙宣家族，他們也不得不為謝菲爾德公司的行為出血20億英鎊。
好在，謝菲爾德公司負責人桑迪已經接到哥哥從前線傳回來的消息，帝國軍隊已經於13日攻占了馬島最重要的城市斯坦利港，並且還將近萬名阿軍士兵圍困在一片狹小的區域內。
現在阿軍士兵開始猶豫和沮喪，且阿軍的最高指揮官梅南德茲少將已經在和他們談有條件投降的事宜，不出預料的話，一兩天內帝國全麵奪回馬島的消息就會傳回國內。