第1063章 考察地方(七)_明末逐鹿天下_思兔閱讀 
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第1063章 考察地方(七)(1 / 2)

長江水務總辦尤旗前方被保護起來的古水利工程。

“太子殿下,這就是白鶴梁碑林,曆朝曆代的水利官,都把當時的長江水位,標記的清清楚楚。

可見長江是一條水患頻發的大河。

在長江修建水利工程,不隻是能利用水利工程發電、儲水。

最關鍵的一點,水利工程可以在缺水的時候開閘放水,緩解下遊的旱災。

在洪水即將到來時,有序把水庫中的水放出去,留好庫存迎接洪水的到來。

不至於讓下遊受到洪水衝擊,以至下遊澤國千裡。

帝國極為重視興修水利,自從長江上遊修建數十個大型水利工程,長江哪怕是發水,那也沒有出現上千萬人受災,連綿數省的大型水患。”

尤旗態度鮮明,支持修建更多的水電站等水利設施。

他是長江水務總辦,負責長江的水資源調度,長江流域的防汛抗旱工作。

長江沿岸沒有足夠的水庫,他的工作根本沒辦法。

長江流域真出現大型洪災,第一個被處理的官員就是他。

太子蘇蜀知道尤旗有些焦慮的解釋,是因為什麼原因。

距離白鶴梁水電站不遠的地方,朝廷規劃修建三峽大壩。

讓重慶到湖北這段長江天險,變成真正的通途。

三峽大壩落差很大,這就意味著水電站能發更多的電,會帶來龐大的經濟效益。

重慶和湖南湖北,都會因為廉價的電力,工業會蓬勃的發展。

再遠的地方,就無法享受到三峽大壩發電的便利。

輸電過程會出現一部分電能被損耗的情況。

現在的輸電技術,隻能保證五百公裡範圍內,輸電損失在可接受範圍內。

三峽大壩建立之後,對於長江的影響非常明顯。

長江下遊沒有獲得好處,卻被建立三峽大壩所影響,下遊的各省都有一些怨言。

建造三峽大壩,還需要把受影響地區的十幾萬百姓進行移民安置。

這些都是故土難離的百姓,朝廷多次進行移民動員,他們都無動於衷。

想要移民這些人,除了動用強製手段,沒有任何辦法。

這將是一個極為棘手的難題,內閣還沒有下定決心。

還有一個無法明說的原因,那就是三峽大壩的安全問題。

表麵上是三峽大壩建立之後,對於水溫氣候的影響。

改變地形地貌,會不會導致某些地方出現暴雨或是乾旱。

真正的安全影響,那是三峽大壩建立之後,它將會是一個極為危險的設施。

這個設施一旦被造反的勢力掌控,炸開三峽大壩,必將會水淹長江中下遊。

長江中下遊,這是帝國最精華的地區。

帝國的主要產糧地,漢人的主要聚集地,還有長三角工業區,容不得破壞。

正是這些原因,才導致三峽大壩一直是紙麵工程,遲遲沒有推進。

太子蘇蜀是支持修建三峽大壩的勢力。

他有信心治理好國家,不會出現讓三峽大壩這個位於川渝核心區域的重點設施,落入到叛軍的手中。

一旦真的出現這種情況,肯定是王朝末年,朝廷已經無法管束地方。

有能力爭奪天下的潛龍,他也不會自掘墳墓,選擇炸掉三峽大壩,這個得罪帝國近半人口的動作。

修建三峽大壩,能給帝國帶來實實在在的好處。

反倒是一些憂患,全部都是虛無縹緲的憂患。

太子蘇蜀感慨的說道:“川渝地區的工業水平,落後於帝國其他地區。

最主要的原因就是交通不便。

鐵路能夠承載的貨運量有限,價格也比水運高很多。

如果能打通三峽這道天險,長江上遊與中下遊就將徹底連通。

長江水運的優勢,將會徹底發揮出來,這對於帝國工業的發展,有著極大的促進作用。”

尤旗聽到太子蘇蜀這樣說,他就知道太子蘇蜀支持在長江修建水利工程。

特彆是現在爭議很大的三峽大壩水利工程,太子蘇蜀的態度非常明確。

尤旗心中激動不已,朝廷之中有太子蘇蜀在支持,三峽大壩建造的可能性,提升了數倍不止。

太子蘇蜀參觀白鶴梁水電站,這裡與四川三裡屯水電站差距很大。

三裡屯水電站周邊已經建設工業區,更高效的利用水電站的效率。

白鶴梁水電站發出來的電能,隻是供應給周邊,用於工業生產和百姓生活。

它給自己的定位,隻是一個生產電能的工廠。

太子蘇蜀沒有埋怨當地官員見識短淺。

川渝兩地有很多類似的地方,但兩地之間的差距也極大。

四川是被大山包圍的盆地,有大量的平原。

隻是因為交通困難,導致工業發展不起來。

重慶卻是一個多山的地方,重慶這座城就是建立在山脈上。

在樓頂上修公路,也隻有在重慶這個山城,才能看到這樣的場景。

這樣的山區想要發展好工業,那要比其他地區困難許多。

太子蘇蜀參觀完碑林,他乘船順江而下,下一個目的地是長三角工業區。

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帝國三大工業區,環渤海工業區,因為有著京城的各大科研院所和大學,研發實力最強。

工業主要以官營公司為主的重工業。

長三角工業區卻是重工業與輕工業兼得。

珠三角工業區重工業是帝國工業的翹楚,但那裡更發達的是民營公司為主的輕工業。

太子蘇蜀在北方,很難見到太過活躍的民營公司,他想去長三角,見識一下民營公司對於帝國工業的影響。

他們一行人乘船來到奉節縣,尤旗建議道:“太子殿下,臣建議通過其他方式度過三峽。

我們多次疏通三峽地區的長江航道,但這裡有的地方,數百米的落差。

船直接衝下去,弄不好就會出現船毀人亡的情況。”

太子蘇蜀隻是長歎了一聲,他對於三峽的險要也有所了解。

父皇當年率軍出川,那時還沒有公路和鐵路,隻能依靠長江這個水路運輸後勤物資。

長江艦隊的官兵,硬著頭皮從三峽這裡衝下來,船毀人亡的情況不在少數。

太子蘇蜀選擇乘坐汽車,然者長江河道,順著盤山公路,向著下遊駛去。

他聽著轟隆隆的長江水聲,看著長江的江水,從高處俯衝而下,拍起巨大的水花。

太子蘇蜀就握緊拳頭,他一定會讓這個天塹變成通途。

汽車走了一天一夜,這才走出三峽的範圍,來到了湖北。

太子蘇蜀繼續乘船順江而下。



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