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第531章看起來很順利，但其實很不順利
“法拉利？”
聽到法拉利的名字後，羽生秀樹先本能的自語一句，可緊跟著便說，“今年應該是法拉利成立四十周年吧。”
“沒錯，所以法拉利推出了他們的四十周年紀念款車型，法拉利F40，我昨天已經看過了，非常優秀的一輛車。”
這次回答羽生秀樹的並非女秘書球花，而是跟在他身邊的溫德林·維德金。
從對方的語氣中便能夠聽出來，溫德林·維德金對法拉利的F40車型還是相當重視的。
而法拉利經典的F40紀念款車型，羽生秀樹自然是知道的。
畢竟是號稱拉開旗艦級超跑序幕的車型。
最初羽生秀樹向來法蘭克福車展，就是抱著買幾輛的打算呢。
想到這裡，羽生秀樹便對溫德林·維德金說，“既然維德金先生如此看好這款車，那我們就去看看如何。”
畢竟他以往的繪本，除了寓教於樂以外，最重要的藝術性從未丟棄，像是《小鬼當家》這種商業化十足的還是第一次。
現在看來，學術出版社是打算靠著《小鬼當家》在阿美利卡的名氣，將其推向世界市場了。
說起來，德國這個《聰明寶寶智鬥蠢賊》的名稱，倒是很直白，直抒其意，很有歐洲特色。
不過任憑外界評價如何，可羽生秀樹卻可以提前斷定，《小鬼當家》肯定是他所有繪本作品中，海外銷量最高的。
繪本的影響力擴散，也能很好的幫助未來的電影進行宣傳。
&neAlone》，直譯的話應該是‘獨自在家’才對。
“其實對我來說，這輛車的外觀還有修改的餘地。”
與專業口碑不同的是，《小鬼當家》的讀者口碑極好，如今小孩子讀這部繪本，在阿美利卡已經成為一種流行了。
而溫德林·維德金說他在德國都買到了《小鬼當家》的繪本，就證明學術出版社已經開始在阿美利卡以外發行這部繪本了。
“原來小鬼當家在德國的翻譯是這個嗎？”
上市一個月，便已經在阿美利卡童書銷量排行榜坐了三周冠軍，在總榜上更是連續三周位列前十。
羽生秀樹一邊看，一邊與溫德林·維德金低聲交談，無非是一些對於這輛車的看法之類。
不過即便他們進入了展位，此時卻也沒法立刻靠近車輛，因為此時恰好是展示環節，羽生秀樹等人隻能站在外圍觀看。
毫無疑問，這是一部現象級的作品。
很多媒體都在預測，這一周的銷量榜出爐之後，《小鬼當家》很有可能登上北美暢銷書排行榜第一。
兩個人說著說著，便聊起了各自對於這輛車的評價。
從後世的眼光來看，這輛旗艦級超跑仍難避免如今這個時代特有的方頭方腦設計。
“我覺得應該這樣……如此……”
接下來，眾人費了一番力氣才擠進了人流洶湧的法拉利展位。
“哦？羽生先生有什麼想法？”
這輛車，也是法拉利創始人恩佐擔任主設計師的最後一輛作品了。
溫德林·維德金說著，難得露出一個笑容，“其實在來法蘭克福之前，我才剛剛為孩子買了羽生先生的繪本，就是那本聰明寶寶智鬥蠢賊的繪本。”
“羽生先生太謙虛了，你能知道F40是如今最快的量產車，已經比很多普通人都要強了。”
圍繞這部繪本所打造的衍生品收益，也同樣會相當驚人。
而拋開時代的因素不談，這輛車的性能絕對是毋庸置疑的，一經出世便拿下量產車的性能巔峰。
“當然沒問題。”溫德林·維德金說。
然後，他們便看到了那台擺在展位最中間，眾星捧月的法拉利F40。
雖說《小鬼當家》這部繪本發行之後，評論界對繪本倒是沒有說什麼說法，但對他卻是毀譽參半。
在如今這個時代的人眼中，這輛F40可是一台相當完美的跑車。
腦中想著關於《小鬼當家》繪本的事情，羽生秀樹嘴上卻繼續和溫德林·維德金聊著眼前的F40。
僅靠這一部繪本的收入，至少眼前原廠售價40萬美元的法拉利F40，他一口氣買上一百輛都沒有問題。
羽生秀樹聽到溫德林·維德金口中的繪本名字後啞然失笑。
此時羽生秀樹完全可以相信，一旦《小鬼當家》的電影上映，票房數字肯定會遠超前世。
這讓不少有“藝術追求”的評論家可謂是痛心疾首，一副羽生秀樹你怎麼能這樣“墮落”的架勢。
也就是羽生秀樹前期輿論宣傳做的好，外加自己確實不差錢，否則就不是毀譽參半，而是一邊倒的批評了。
不過要是這樣翻譯的話，那給觀眾的感覺就不是兒童喜劇片，而是什麼劇情片，恐怖片了。
這對於羽生秀樹而言，當然是一件非常好的事情。
“在性能上，我當然是個門外漢，比不了維德金先生的專業，不過作為繪本作家的我，在審美上還是有發言權的。”
並且在前世的順序中還在穩步上升。
他自己能著靠繪本大賺一筆不說。
溫德林·維德金隻是單純的附和，畢竟在他看來，汽車設計和畫繪本還是有很大區彆的，因此他並不覺得羽生秀樹能提出什麼高見。
當然，這其實是羽生秀樹自己的看法。
溫德林·維德金不看好，但羽生秀樹卻認真地說了起來。
說著說著，似乎他覺得語言還不足以表達他的意思。
便隨手掏出一張名片，然後用簽字筆在上麵簡單勾勒起來。
起初，溫德林·維德金還不以為意。
但隨著羽生秀樹筆下的車型越來越清晰，他眼中漸漸浮現出驚訝之色。
之所以如此，是因為羽生秀樹此時在名片上簡單勾勒出的，是十數年後法拉利的一代名車，以法拉利創始人名字所命名的法拉利Enzo。
那好似戰鬥機一般充滿攻擊性的設計，即便是隨意的簡筆畫，也讓這輛車看起來侵略性十足，極富現代科幻感。
“如何？”
羽生秀樹將名片遞給溫德林·維德金。
德國人下一秒的回答便是，“法拉利應該請羽生先生去做外觀設計師的。”
可緊跟著，溫德林·維德金便想起了羽生秀樹的身價，然後苦笑一下道，“當然，他們肯定請不起您就是了。”
羽生秀樹爽朗一笑，“哈哈，如果他們非要請的話，我也不介意去指導一下。”
溫德林·維德金無奈搖頭，“先生，你可是蘭博基尼的老板。”
“這點我當然知道，聽說當年蘭博基尼先生決定造跑車，就是因為法拉利·恩佐對他的侮辱，不過那已經是過去市裡，畢竟蘭博基尼先生自己都把品牌賣掉了。”
羽生秀樹說到這裡，語氣頗為感慨的道。
“所以說，如果沒有現在和未來，那麼曆史將毫無意義。”
羽生秀樹的話讓溫德林·維德金眼前一亮。
顯然，羽生秀樹的話很符合他的理念。
因此溫德林·維德金忍不住說，“羽生先生說的沒錯，對於企業來說，活下去才是最重要的。”
“沒錯。”羽生秀樹點點頭。
他相信溫德林·維德金的話不是在亂說。
因為這正是另一個時空，對方在任職保時捷後所奉行的理念。
無論是拯救保時捷的走量跑車保時捷boxsrer，還是後來上市的卡宴，以及帕拉梅拉。
都是頂著內部的傳統，外界的壓力，完全不管所謂的超跑“逼格”，最終將保時捷推向了巔峰。
不過兩人因為法拉利所帶起的話題，也就到此為止了。
無論溫德林·維德金對羽生秀樹的印象有多好，但他畢竟還未加盟蘭博基尼，雙方交談也不可能太過深入。
就在這時，羽生秀樹對溫德林·維德金說，“維德金先生請稍等，我去那邊登記一下。”
羽生秀樹指了指法拉利的服務台。
“羽生先生想做什麼？”溫德林·維德金好奇問。
羽生秀樹回答，“當然是去訂車了，來都來了，不買豈不是可惜。”
說完，他便朝著服務台走去。
背後，溫德林·維德金無奈搖頭。
蘭博基尼的老板來車展給法拉利捧場，蘭博基尼的創始人費魯吉歐·蘭博基尼這些年身體似乎不太好。
這要是被對方知道，搞不好會直接氣死。
另一邊，羽生秀樹已經開始預訂登記了。
雖然現場看車的人不少，但原廠價四十萬一輛，選配後價格隻會更高的超級跑車，受眾畢竟還是有限的。
因此羽生秀樹表明態度之後，立刻便被帶到單獨的房間內，在服務人員的幫助下填寫訂單。
寫完一係列需求後，服務人員正打算安排羽生秀樹預付訂金，誰想羽生秀樹卻說，“我還沒填完呢。”
服務人員仔細查看了手上的訂單後，禮貌道，“先生，你填的非常詳細。”
羽生秀樹卻搖了搖頭，“我的意思是，這隻是一張的訂單，而我想買的可不止一輛。”
服務人員說，“原來是這樣，那我這就去為先生再拿一張。”
“一張怎麼夠，我在全世界各地的住所都放一輛，就至少需要四輛，再加上還要送朋友的，那就先買十輛吧。”
羽生秀樹那仿佛買大白菜的語氣一出，法拉利的服務人員徹底懵了。
“什……什麼……十輛？”
這可是價值幾十萬的超跑，不是幾十塊的車模型。
“怎麼？不賣嗎？”羽生秀樹皺起眉頭。
如今法拉利賣車，還僅僅隻是要驗資，不像後世那樣什麼買F50，就要一台F40，買恩佐則必須同時擁有F40和F50，買拉法更是需要專業駕照等等。
“不是的，這款F40如今是預售階段，每台訂金需要28萬美元，量產後價格還會向上調整，先生您……”
聽到服務人員的話，羽生秀樹毫不在意擺擺手說，“錢不是問題，你要是無法做主，就去問能做主的人。”
“是……是。”
服務人員說著便離開了。
很快，對方便帶著一位四十多歲的白人男子返回，看上去應該是主管一類。
對方禮貌的向羽生秀樹說。
“先生，受限於產量，十輛車的交貨周期會非常長，我建議您先買五輛如何，我可以保證在一年內給您全部交貨，如果到時候您還有需求，再訂新車也來得及。”
“五輛……”
羽生秀樹摸了摸下巴，考慮了一下說，“那好吧，就先訂五輛。”
“多謝先生的理解。”
主管說完，親自留下來幫羽生秀樹填寫其餘四輛訂單。
等羽生秀樹忙完後揚長而去，留下一位助理辦理手續後，最初的服務人員小聲對主管說，“這人一次性買這麼多，會不會是……”
誰想他的話還沒說完，便被主管打斷，“彆亂想了，以對方的身價，買五輛法拉利和我們買五個漢堡包一樣。”
很顯然，這位主管認出了羽生秀樹。
與此同時，向外走的羽生秀樹用國語自言自語道，“真是有點失望啊。”
“羽生老師，什麼讓你失望了。”一直跟著的千葉薰能聽得懂國語，好奇地問了句。
“沒什麼。”羽生秀樹搖搖頭。
當然，他這話隻是在應付千葉薰。
其實他心裡在想，一般像剛才那種情況，肯定要跳出來個不長眼的，說他一個窮鬼買不起雲雲，緊跟著他亮明身份一番裝逼打臉。
可為啥到他這裡，一個捧哏的都看不到呢？
明明西裝的袖標已經摘了啊……
真是百思不得其解。
……
一口氣訂了五輛法拉利之後，羽生秀樹轉而與溫德林·維德金會合，繼續在車展內逛了起來。
先後又去了溫德林·維德金的老東家保時捷，以及來自阿美利卡的幾家跑車品牌後，最終才回到了蘭博基尼的展位。
此時，羽生秀樹才終於向溫德林·維德金說出。
“溫德林·維德金先生，雖然我的秘書已經和你說過了，但此時我還是要親自想你發出邀請，希望伱能加盟蘭博基尼。”
溫德林·維德金沒有立刻給出答複，而是反問道，“羽生先生就不問問我，會如何幫助蘭博基尼發展嗎？”
羽生秀樹也不回答，而是繼續問，“現在你能給我答案嗎？”
溫德林·維德金搖搖頭，“我沒法給出，因為我還沒徹底地了解蘭博基尼的現狀。”
不過說到這，溫德林·維德金看著羽生秀樹的眼睛，語氣嚴肅地說，“但我可以保證，我可以讓蘭博基尼活下去。”
羽生秀樹回以同樣的目光，“如果這樣的話，我也可以保證，蘭博基尼可以給你充分的信任與回報。”
接下來，溫德林·維德金陷入沉默，開始思考。
其實溫德林·維德金說他沒有徹底了解的蘭博基尼的現狀，這句話並不是那麼的準確。
因為就在莫妮卡·貝魯奇接觸他之後，他就著手開始收集蘭博基尼的資料了。
如今羽生秀樹親自邀請，也到了他做出決定的時候了。
在思考了許久之後，溫德林·維德金突然起身，衝著羽生秀樹伸出手。
“希望我們合作愉快。”
正所謂寧做雞頭不做鳳尾，蘭博基尼給予他信任，羽生秀樹這位老板也表達了誠意，溫德林·維德金實在找不到拒絕的理由。
“我相信這是肯定的。”
羽生秀樹麵帶微笑，握住了溫德林·維德金的手。
另一個時空，帶領保時捷走上輝煌，並且一度差點收購大眾的傳奇職業經理人，就此被他收入囊中。
此時的羽生秀樹，隻是覺得溫德林·維德金應該有很大可能，在他的這位穿越者的幫助下，讓蘭博基尼走出困境，並且更上一層樓。
可他萬萬沒想到的是，溫德林·維德金會在未來會給他帶來何等的驚喜。
現在的他也並不知道，隨手買來的蘭博基尼隻是開始，並非結束。
……
當天晚上，羽生秀樹吩咐莫妮卡·貝魯奇返回意大利，幫助溫德林·維德金進入蘭博基尼。
他的要求隻有一點，蘭博基尼上上下下必須服從新任職業經理人的管理。
若有誰不願意，請參考漫威的處理辦法。
待了一天就要分開，意大利球花自是相當的不滿，
羽生秀樹為了讓對方聽話，可是很用心的做了一晚上的睡服工作。
翌日，球花搭乘雲上號返回意大利。
等飛機的羽生秀樹則繼續留在法蘭克福。
無事可做的他，吃過午飯後決定繼續去逛車展。
畢竟昨天他主要看的是各大跑車品牌，今天正好看看其他的品牌。
一番閒逛下來，羽生秀樹感受到了許久沒有的自由自在。
畢竟在法蘭克福，基本沒什麼人認識他。
這使得他即便不做偽裝，也可以肆無忌憚地到處溜達，而不用擔心被人圍觀。
臨近下午閉館的時候，羽生秀樹來到了一個熟悉的品牌展位。
豐田汽車。