阿蘭·佩裡口中的重要客人，自然不可能是羽生秀樹。
因為這位高蒙公司的製片部經理，根本就不認識羽生秀樹。
他說的，其實是新月院線法國分部的負責人，吉魯·比諾什。
按道理說，今天這場舞會的邀請對象是投資商，吉魯·比諾什本不應該出現，甚至高蒙公司連邀請函都沒給對方送。
但人既然已經來，阿蘭·佩裡自然要去迎接。
雖然新月院線在歐洲的擴張時間並不長，但仗著資本雄厚，規模卻一點都不小。
新月院線因為羽生秀樹的超前眼光，看到了隨著全球化進程的推動，新一輪院線市場的火爆即將開啟，因此不惜代價的推進新月院線擴張。
溫德林·維德金是這樣說的。
接下來，整個辦公室整整沉默了二十分鐘。
看出羽生秀樹在思考，溫德林·維德金，以及坐在旁邊的莫妮卡·貝魯奇也不打擾，就那樣靜靜地等待。
既然決定開掛了，羽生秀樹也就不客氣。
後麵建設新廠區更是需要一大筆投資。
這麼多錢砸進去，羽生秀樹已經不可能再抱著隨便玩玩的心態了。
能爬上這樣男人的床，我覺得是一種榮幸。”
作為主要在歐洲活動的女演員，伊莎貝爾·阿佳妮對今年在歐洲崛起的新月院線自然不陌生。
畢竟大家都是圈子裡的人，各自用什麼手段上位，圈外人不知道，自己人還能不清楚。
他翻開筆記本，便開始對羽生秀樹說。
思來想去，蘭博基尼銷量最高的入門級跑車，蘭博基尼Gallardo，在羽生秀樹腦海中出現，
因為那些都是談投資時可以放出的條件。
雖然進入八十年代中期後，法國電影市場稍有起色。
當她與阿裡·佩裡來到了吉魯·比諾什身前時，他們還沒主動打招呼，吉魯·比諾什卻率先開口了。
我們需要抓住重點，比如豐富的選裝配置，比如更符合年輕人的外形設計，比如……”
而不知道具體情況的演員，自然開始打起電影角色的主意了。
這讓羽生秀樹早上離開前，打電話通知阿美利卡的雲上影業來法國談合作時，不但再次確定了艾曼紐·貝阿的女主角位置。
這也讓阿裡·佩裡十分高興。
不過伊莎貝爾·阿佳妮心中的情緒雖然來得快。
而這種關鍵時期，他身為穿越者不開掛是不可能了。
伊莎貝爾·阿佳妮聽到阿裡·佩裡的話後，也立刻看到了吉魯·比諾什。
“好的。”溫德林·維德金當即答應。
但她並不認識對方，而且容貌也不能當錢花。
首先，她先簡單介紹了蘭博基尼的信息。
雖然已經平整好了，但因為空置多年，已然長滿了雜草，還擺放著一些工廠的雜物。
而他這句話，在抵達蘭博基尼的總部後，在總經理辦公室又說了一遍。
“這個不要臉的女人肯定已經和人家睡過了！一定是這樣的！”
設計最初這輛車便有雙重身份，為了滿足高性能運動車，以及一輛滿足日常生活的用車。
“蘭博基尼的總部，在博洛尼亞市區以西三十六公裡外的聖阿加塔·博洛涅塞。
“自從買下蘭博基尼之後，我就一直在思考新車的設計，而它就是我思考的成果。
溫德林·維德金算是看出來了，羽生秀樹這位設計者，根本沒意識到他做了什麼。
因此拿來作為計劃中的“走量”車，無疑最適合不過。
他還是希望蘭博基尼能甩掉現在方頭方腦的糟糕造型，最快進化成他熟悉的風格特點。
而且節省成本也能進一步拉低走量車的售價。
他除了擁有亞洲最大的娛樂傳媒集團，還創辦了全世界最大的遊戲公司精靈娛樂，還有全世界最大的錄像帶租賃連鎖店百視達。
而羽生秀樹的這個設計，在溫德林·維德金看來，就是足以幫助任何設計師捅破窗戶紙的靈感來源。
“不要說什麼解決不了，我們不妨把問題攤開來講，肯定能找到解決的辦法。”
畢竟如今的新月院線歐洲大區總裁，是由新月院線總部派遣來的，主要是負責院線的收購、擴張，以及改建工作。
但落在羽生秀樹耳朵裡，卻忍不住在心裡吐槽，原來後世保時捷那坑爹的選配加價，就是你小子搞出來的啊。
“不！它不僅僅是設計，更是蘭博基尼的未來！”
對此，羽生秀樹不置可否。
蘭博基尼抓不住關鍵的發展時間，那還發展個P啊。
必須得到羽生秀樹這位金主的支持。
至於走量車型要選哪一款？
無論是保時捷Boxster，還是法拉利488，那造型他隨時都能畫出來。
“走量車型是必須的，但先把這個放在一邊，我們先說作為走量前提的生產線現代化升級，在我看來其實沒什麼必要。”
那麼長時間，黃花菜都涼了。
“羽生先生，貝魯奇小姐，從現在開始，這個設計就是蘭博基尼的最高機密，希望你們不要向任何人透露。”
莫妮卡·貝魯奇回答，“沒錯，法拉利工廠就在馬拉內羅，距離蘭博基尼總部隻有二十分鐘車程。”
那數字，自然不可能是六千萬法郎。
“已經談不上競爭了，暫時來看，法拉利已經遠遠把蘭博基尼拋到了身後。”
今天聽到維德金的走量車設計目標，我覺得它就很合適，兼顧性能與日常的緊湊型入門跑車，造型在我這位年輕人看來也很漂亮。”
雙方越聊越投機，阿裡·佩裡無視了伊莎貝爾·阿佳妮的僵硬表情，邀請羽生秀樹去旁邊喝一杯。
可身邊畢竟有人了，所以儘管渣男看著這位“瘋批玫瑰”有點眼饞，但還是在道彆之後準備離開了。
“還有一點便是，我們儘管給這輛車的定位是走量，價格勢必要相對低廉一些，但蘭博基尼作為超跑品牌，即便是走量車也不能放低要求。
隻是想到艾曼紐·貝阿所擁有的一切，伊莎貝爾·阿佳妮就感到了前所未有的威脅感，而且那種難以言喻的嫉妒，更是像有一條毒蛇在撕咬她的心。
溫德林·維德金點點頭說。
但在看到走過去的艾曼紐·貝阿，找上的並非吉魯·比諾什，而是吉魯·比諾什身邊的另一個人後。
一邊寫，他還一邊講解。
“升級生產線和建設一整片現代化廠區，難度可是完全不同的，我們在這方麵缺少技術支持。”
羽生秀樹願意投資建設新廠區的決定，當然讓溫德林·維德金很高興，可他作為一名管理者，有些話他還是必須要說。
伊莎貝爾·阿佳妮不客氣，艾曼紐·貝阿同樣不會客氣。
麵對羽生秀樹，伊莎貝爾·阿佳妮還是十分正常的。
而且我覺得除了建設廠房，蘭博基尼在汽車技術上，和霓虹車企也有合作的空間。”
艾曼紐·貝阿最後的話，瞬間就讓伊莎貝爾·阿佳妮有些破防。
讓渣男不管是生理，還是心理，都得到了巨大的滿足。
反觀隔壁的法拉利，人家那成績可是相當不錯。
見麵的介紹和問好結束之後，便能進入交際舞會的正常節奏，於閒聊中說正事。
隨著他最後一筆落下，把粉筆拋到盒子裡。
羽生先生回答，“這點維德金先生無需擔心，我會利用我在霓虹的關係，尋找霓虹車企給我們提供技術支持。
羽生秀樹話音落下，對汽車設計並不算太懂的莫妮卡·貝魯奇隻是這樣評價。
艾曼紐·貝阿的床，十分鐘就能談好數千萬法郎的電影投資，隨手就能把女主角送出去。
……
因此溫德林·維德金立刻掏出筆記本，上麵記錄了他入主蘭博基尼之後，發現和需要解決的問題。
節省出的生產時間，便是節省出的成本。
想到這裡，伊莎貝爾·阿佳妮看向門口的眼神，莫名變得深邃起來。
“我不會讓你拿到女主角的！”伊莎貝爾·阿佳妮咬牙切齒道。
而且後續還要與呂克·貝鬆溝通，畢竟這是呂克·貝鬆的作品，從編劇到導演都是對方。
貌似……這些好像都是加分項來著。
都是混娛樂圈的，要論婊裡婊氣的撕逼能力，艾曼紐·貝阿也不見得差到哪裡。
“佩裡先生，阿佳妮小姐，請容許我為你們介紹，這位是好萊塢雲上影業的董事長，羽生秀樹先生。”
羽生秀樹聽到這裡，感覺僅僅是這麼一大塊土地，在未來就要價值不少錢，那兩千九百萬的收購花費，現在看來還是很劃算的。
“放心吧，會是你的……”
可問題是，超跑這東西是有一脈相承的設計風格的。
發現溫德林·維德金正眼巴巴地看著自己，羽生秀樹腦中思緒翻轉，開始快速思考起來。
還順手寫了張支票立在床頭，那數字足以讓艾曼紐·貝阿在香榭麗舍大道，買上一後備箱奢侈品大牌了。
當吉魯·比諾什出現之後，剛剛身邊被她一通嘲諷都沒法還嘴的艾曼紐·貝阿，卻驚喜地說。
莫妮卡·貝魯奇是個聰明的女人，知道什麼時候可以耍小脾氣，借機找羽生秀樹要些好處。
之所以隻說羽生秀樹在雲上影業的身份，是羽生秀樹和吉魯·比諾什在進來之前確定的。
隨著兩人的遠離，他們的對話聲音也變得有些模糊，但伊莎貝爾·阿佳妮卻還是聽懂了話裡的意思。
一款新車型的誕生，肯定要從設計開始說起，但我卻覺得在設計之前，我們需要製定好一些特殊的目標。
年產三百輛，這算什麼走量。
因此，對於吉魯·比諾什，阿蘭·佩裡不得不重視。
然後語氣非常嚴肅地說。
羽生秀樹這時又想起一件事，好奇問，“我聽說法拉利的工廠距離蘭博基尼很近。”
走出航站樓後，不出意外，莫妮卡·貝魯奇已經在外等待接機了。
她們都在爬男人的床。
翌日，九月的倒數第二天。
這時，艾曼紐·貝阿的聲音響起。
就蘭博基尼現在這糟糕的生產線，就算真能成功的推出走量車型，那產量也根本無法滿足市場需求。
然後，羽生秀樹終於開口。
羽生秀樹並不掩飾他想投資法國電影的想法。
“蘭博基尼的技術還是很不錯的，已經有多家F1車隊，想要采購蘭博基尼的發動機。”
這麼久以來，他等的就是羽生秀樹的這句話。
羽生秀樹是絕不可能照搬其他品牌的設計的。
這些電影裡，大多都是粗製濫造，又或是一些連院線都無法登陸的電影。
“我爬上羽生秀樹先生的床，不但有珠寶品牌代言，還有好萊塢成功電影的續集重要角色，他更答應在投資呂克·貝鬆的電影後，把女主角交給我。
賺錢！這拖拉機廠必須給他賺錢！
對於能讓他滿意的女人，渣男一向都很大方。
起步售價就要二十五萬美元左右。
羽生秀樹始終自信的態度，給予了溫德林·維德金一定的信心。
在生產線技術與成本管理係統方麵，更是受到了全世界車企的學習。
而且因為伊莎貝爾·阿佳妮知道，高蒙公司在呂克·貝鬆的新電影中，非常希望與好萊塢的投資商合作，借機進入好萊塢市場。
放在如今這個時代，車上的很多技術恐怕都無法實現。
可現在一切都變了。
對麵的伊莎貝爾·阿佳妮在心情一番大起大落之後，此時聽到羽生秀樹的身份，心情又不由得沉到穀底。
羽生秀樹說完，從休息的沙發上站起來，走到辦公室內的一個黑板前，這黑板以前是用來畫設計，寫計劃用的。
憑什麼艾曼紐·貝阿能做到，她就不行。
當阿裡·佩裡明白羽生秀樹所擁有的能量後，自然很痛快的便達成了合作意向，並且透露了真實的投資預算。
說完，阿裡·佩裡便拋下伊莎貝爾·阿佳妮離開了。
待羽生秀樹上了車後，球花自然少不了一番埋怨。
如今保時捷生產一輛911需要120個小時以上，蘭博基尼生產一輛CountachLP500的時間，卻是保時捷的兩倍。
極具辨識度的比例、清晰的輪廓、精準的線條和光潔的表麵，六邊形和Y字形的標誌性元素，還有那獨一無二的狂野氣質。
要真的如此，那艾曼紐·貝阿的優勢簡直太大了。
作為一名有理想的職業經理人，隻是抱怨可不是他的行事風格。
比起莫妮卡·貝魯奇，溫德林·維德金的反應就隻能用誇張來形容了。
所以技術合作是肯定的，在這點上溫德林·維德金也必須服從羽生秀樹的決定。
看著艾曼紐·貝阿那突然得意起來的表情，伊莎貝爾·阿佳妮忍不住說，“彆高興的太早了。”
新月院線在歐洲大量抄底的可不止法國院線，其他國家同樣都有。
看著已經走到宴會廳門口的羽生秀樹一行人。
凱撒獎、好萊塢電影、Onirique珠寶的大代言合同，如今又攀附上新晉的院線勢力……
這種情況下，新月院線的擴張同樣得到了各地官方的支持。
造型足夠漂亮，現代化元素十足，也充滿蘭博基尼的風格特點。
因為他可是記得，在另一個時空，溫德林·維德金率領保時捷研發的保時捷Boxster，生產時間就被壓縮到了誇張的四十多小時。
至於具體的細節，那就交給雲上影業的人來談了。
他先是呆呆的看著黑板上的設計圖，可僅僅幾秒鐘之後，溫德林·維德金便迅速走到黑板前，一臉緊張的用遮布把黑板遮住。
“阿佳妮小姐，很高興今天能認識你，我晚上與艾曼紐還有彆的事要做，就先告辭了。”
（蘭博基尼Gallardo·圖）
這輛車在原本的時空裡，也是十萬美元級彆的跑車。
至於能否達到這個目標，有著另一個時空溫德林·維德金的成功在“前”，再加上與霓虹車企進行合作，可能性還是非常大的。
溫德林·維德金短短幾句話，就說出了蘭博基尼存在的多種困難。
難道吉魯·比諾什所代表的院線勢力，也打算進入法國的製片領域？
反觀羽生秀樹，表情卻依舊波瀾不驚。
不過羽生秀樹畫工廠，自然不是為了炫耀畫技。
羽生秀樹此言一出，溫德林·維德金立刻就急了。
最主要的是，如今霓虹車企的效率足夠高。
當即反氣呼呼的駁道，“我和呂克·貝鬆在上部電影合作的非常好，他不會讓你擔任女主角的。”
再說了，伊莎貝爾·阿佳妮是一個比他大了七歲的熟女，而且也已經是一個孩子的媽媽……
而與羽生秀樹看熱鬨的心情不同。
她實在沒想到，艾曼紐·貝阿在阿美利卡不但有迪諾·德勞倫蒂斯支持，還和羽生秀樹這種級彆的投資商搭上了關係。
這下子，有意無意的投資者都不用再談了。
當然也認識吉魯·比諾什這位法國區的負責人。
還有被瞧不上的霓虹車企，本田不但自己成績不錯，提供發動機的邁凱倫車隊，這個階段更是在F1賽場大殺四方。
羽生秀樹點點頭，又與阿裡·佩裡做了道彆，攬著艾曼紐·貝阿便朝舞會外走。
很快，本就不複雜的車型，出現在了黑板之上，以及溫德林·維德金和莫妮卡·貝魯奇的眼中。
但凡對事業有野心，想要賺大錢的歐洲演員，除了朝好萊塢發展以外，對於這些有限的好電影資源，自然是要拚命爭奪了。
羽生秀樹看向溫德林·維德金。
溫德林·維德金此言一出，莫妮卡·貝魯奇不免有些驚訝，兩百多個小時壓縮到五十小時，這聽起來實在是有些誇張。
以伊莎貝爾·阿佳妮的美貌。
而這種超越時代的設計，是足以奠定蘭博基尼未來風格的設計，也必定能幫助蘭博基尼取得成功。