大明之最浪太子係統！
天津距離京城大概三百裡的路程，走高速的話不到兩個小時就到了。
可是在大明沒有高速，也沒有汽車。
騎馬是最快的，那也要騎個三天左右。
八百裡加急傳訊的話，換馬不換人一天一夜也能趕到。
朱厚照又沒那麼急，又不想騎馬遭罪，乘坐馬車是最方便的。
明朝的達官貴人非必要情況下都不乘坐馬車，要麼坐轎子，要麼騎馬。
路不好，又沒有減震係統，太顛簸了，馬車也隻能慢慢走，快不起來。
而且明朝的馬車都是雙輪的，車廂的空間有限，並不舒適。
《出警入蹕圖》中記載萬曆皇帝到西郊謁陵，乘的馬車用二十多匹純白高頭大馬拉車，那也是兩個輪的。
為啥不用四個輪的？四個輪子沒法轉彎啊。
古人的技能點有意無意的繞開了馬車，馬車的發展一直停滯不前。
這有關道路以及交通需求，和材料也有著很大的關係。
朱厚照剛開始偷偷溜出宮的時候都是乘坐馬車，為了趕時間，沒少在路上顛簸。
所以朱厚照早就開始讓人著手打造新款四輪馬車了。
西山鋼鐵廠生產的新款鋼材韌性高，強度大，解決了材料上的問題。
就是貴一點，但是朱厚照不差錢啊。
加裝底盤的四輪馬車完美地解決了轉向的問題，再加上減震係統，馬車也不那麼顛簸了。
四輪馬車車廂可以設計得更長，乘坐起來寬敞舒適，改良的車廂隔音和密閉性也非常好。
朱厚照對車內折疊沙發的設計非常滿意，可坐可躺，適合長途旅行。
朱厚照當時就吟了一首《山行》。
去天津的交通工具就選它了。
朱厚照已經著手生產奢華的四輪馬車，打算再割一波大明的高個兒韭菜。
朱厚照在西山特意製作了一輛超豪華的四輪馬車，整體車身用西山鋼鐵的精鋼打造，車身左右繪有五爪金龍，車身內部采用軟包，裝飾精美。
朱厚照把馬車駛入皇宮，打算把這輛馬車送給弘治。
這都是朱厚照的拳拳孝心，才不是為了給馬車打廣告，或者求弘治辦事兒呢。
弘治看著朱厚照弄出來的這個“華而不實”的四輪馬車直搖頭，弘治也知道四輪馬車轉向不便。
但是上車之後發現這個馬車居然可以很靈活地轉彎，甚是驚奇。
而且馬車乘坐起來還很舒適，速度起來的時候也基本感覺不到顛簸。
馬車上的沙發也非常柔軟舒適，比龍椅坐起來舒服多了。
朱厚照熱情的介紹馬車的諸多功能，比方說馬車全身都是精鋼結構，出行的安全性大大提升，連馬車上的玻璃都是特殊加工的強化玻璃。
而且馬車還有緊急製動係統，拉起來之後馬車可以快速的停下來，防止了意外的發生。
朱厚照指著沙發問弘治“父皇你看這個新式的座椅好不好？喜歡我就給後宮多做幾套。”
弘治點頭說道“好，這個座椅很好。”
朱厚照指著車廂裡的一個拉繩說道“父皇你在車廂裡要是有什麼需要，拉這個繩子就可以通知外麵的人。”
弘治讚道“不錯，這個設計很不錯。”
朱厚照介紹完之後對弘治說道“以後父皇出行就乘坐這款馬車吧，安全又舒適。”
弘治笑嗬嗬的說道“不錯！不錯！太子有心啦！”
朱厚照又接著說道“兒臣乘坐這種新式馬車去天津也很方便和安全，父皇你說是不是。”