幾乎每個人路過周瑞的時候，都會愣一下，想要攀談幾句，奈何後麵推著往前，無暇停留。
全員落座，靜候開始的時候，一個人突然彎著腰，撅著腚挪了過來，笑嗬嗬的對周瑞身旁的人說道：
“兄弟，認識一下，我是廣氣瘋舔的總經理，能和你換個位置麼？必有重謝，這是我的名片。”
能在這和周教主一起坐幾個小時，總能找到攀談的機會，哪怕個十萬八萬也絕對值得。
賈興建低頭凝視了對方片刻，一言不發。
大哥你認真的麼？我工作還要不要了？
對方隻能灰溜溜又撅著回去了.
終於，發布會進入了正題，先是來了一個逼格拉滿的交響錯，船夫哥這次真了不少.找了個百人樂團，配合超大led屏幕，直接放了一個廣告紀錄片。
大體就是比亞蒂造車十三年，從2003年開始，不斷努力，遭受非議和嘲笑，最終一路堅持的故事。
周瑞餘光注意到，四周的合資車、外企車，看的時候嘴角都帶著輕蔑的笑。
大概是覺得王船福玩這一出情懷，到時候產品不過關，徒增尷尬.
亦或者，這些非議和嘲笑，本身就有他們的手筆？
最終，震撼磅礴的混響中，船夫哥走上了舞台。
看得出，船夫哥今天很緊張，一連深呼吸了兩三次。
他近20年的夢想，是繼續受鳥氣，還是揚眉吐氣，就看今晚了。
最後，在台下找到了周瑞的位置，從周瑞那裡看到了鼓勵的目光，船夫哥終於捋直了舌頭
“汽車，是工業社會的基礎，相當於血管和血液.”
“我們一直都在探索自主化的汽車道路.”
一長串開場演講，內容並未引起太多共鳴，主要大家並不認為，比亞蒂是汽車這條賽道的“有資格者”。
如果是寶碼、奔池老板這麼講一番，估計會被人說是有情懷。
換做比亞蒂，總感覺在矯情不少人真擔心王船福調子起高了，一會兒產品給大家拉了個大的。
為了讓“鋰硫電池”保密，連帶新車型都一點風聲都沒放出來，眾人自然沒什麼期待，隻有審視。
不過周瑞感覺，船夫哥多少是真情流露了，這稿子肯定是他自己寫的。
一連叨叨了十幾分鐘，眼看下方氛圍越來越焦躁，船夫哥終於講到了正題。
“今天，我們迎來了國產汽車的新篇章，我非常自豪以及激動的，為大家介紹比亞蒂汽車的新成員，國產汽車和新能源汽車的裡程碑產品。”
“漢！”
一聲馬達轟鳴，一紅一黑兩輛轎車，分彆從兩邊駛入舞台，鋥光瓦亮的車漆，專門配合的燈光，加上舞台的聚焦效應，不得不說確實挺帥了。
雖然在周瑞前世，漢已經逐漸擠進了“滴滴圈”，但不得不說這車型設計本身並無問題，第一眼還是挺帥的。
觀眾席出現了不錯的反應，大家都很驚喜這兩輛車的造型，終於不是仿外資車或者仿老頭樂了，看上去有點水平啊！
甘媛心裡微微點頭，之前老板說讓她以集團的名義，訂購20輛，一半用於辦公用車，一半給員工年末抽獎，算支持一下國產汽車。
老板的任務一定完成，但心裡還真擔心這車太次，要是什麼仿款奧拓，她估計得頭疼死.
現在來看，挺帥氣的。
也大概明白了老板的用意，小公司需要豪車長麵子，而大公司，用什麼車是一種表態。
舞台暗了下去，隻留在了兩輛車頂部的聚光燈，大屏幕又開始放“漢”的廣告片。
也出現了一些數據。
突然有人發現了盲點.
純電續航兩版1500公裡？和2000公裡？
下方，各個車企的高管也驚疑不定.這尼瑪數據標錯了吧！
多了個零吧！
(本章完)最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
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