七月底，碳基芯片技術突破的消息還在網絡上不斷刷屏的時候，另一則驚人的消息就像是雨後春筍一般，從世界各地紛紛冒了出來。
華國正在執行載人登火的飛船，已經抵達了火星的近地軌道！
即將展開人類有史以來的首次載人登火行動！
如春後的一聲驚雷，載人登火，這個曾占據了整個互聯網熱搜，占據了一個多月前所有人視線的新聞消息，再度從眾人腦海中驚醒。
這一突如其來的消息，可以說驚呆了不少人。
前一秒他們還在討論著碳基芯片技術的突破可能會給整個世界帶來什麼變化和影響。
下一秒，人類即將腳踏實地的站在火星上這則驚人的消息就如同晴天霹靂一般震懵了所有人。
對於那些時刻關注著載人登火進程的航天愛好者們，尤其是華國的網友們來說，這無疑是人類發展航天科技以來一場最大的狂歡和盛會。
還有兩天的時間，人類的腳印將完整的烙印在另一顆行星上。
這對於航天史來說，無疑是有史以來最大的一麵豐碑。也是最值得鼓掌歡慶的一刻。
不過，這對於西方國家的那些人，尤其是對於米國人來說，他們即將實現載人登火的消息，就遠遠不是那麼的美妙了。
雖然前兩年在太空競爭上已經落後了華國，甚至在重返月球的計劃中栽了一個大跟頭。
但作為一個在過去幾十年的時間中，霸占航天第一地位的超級大國，至今都還有眾多的米國人相信他們遲早能在航天上追上乃至反超，重新奪回航天第一的位置。
然而當載人登火的消息再度映入眼前的時候，對於這些相信他們會追上華國的腳步，甚至重新奪回航天第一地位的人來說，就如同天塌了一般。
推特、穀歌、臉書等網站上，在星海研究院和華國航天局的有意推動下，載人登火的新聞消息幾乎在短短一夜之間就取代了碳基芯片技術的突破，占據了熱搜的第一。
“上帝，華國人馬上就要登火了！”
“該死的，我們的nasa到底在做什麼？載人登火這種曆史性的第一都能被彆人搶占先機！”
“一步落後，步步落後，我覺得我們應該向更遙遠的星球，比如土衛二、木衛六等星球發射探測器，確認安全後展開載人計劃，重新奪回這本應該屬於我們的榮耀！”
“你瘋了嗎？載人登陸土衛二和木衛六？要知道那裡可是探測器都沒有抵達過的地方，你是想讓我們的宇航員去送死？”
“謝特，那些華國人已經在月球上建立起來了一座基地，難道現在我們還要再這樣眼睜睜的看著他們在火星上再建造一座嗎？”
“不可能的！就算是他們有能力登火，要想在上麵修建一座火星基地也完全沒機會，要知道那可是火星，遙遠在上億公裡之外的火星，光是物資運輸就足以拖垮整個華國了，如果他們真的要這麼做，那反而是我們最幸運的機會！”
“但他們有最先進的航天飛機，不到兩個月的載人登火時間，如果真要選擇在火星上修建基地，理論上來說並不是做不到。尤其是他們還有在月球上修建一座基地的經驗。”
“你想太多了，登陸火星是有窗口期的！彆看現在華國人登火隻用了不到兩個月的時間，但每年這樣的機會也隻有一次而已。”
“除了每年的七月外，其他的時候火星離地球至少都在上億公裡之外，到時候即便是有航天飛機，需要的時間也至少在幾個月，想要建立火星基地，除非他們願意花費十年、二十年的時間！”
瀚海號載人登火的新聞消息，在外網各大平台上激起了不小的爭論。
尤其是在米國，不少人在痛罵nasa宇航局每年花掉納稅人數百億米金卻不知道在做什麼的同時還在擔心華國很快就會像在月球上一樣在火星上修建一座基地，進而展開火星開發和火星移民等等活動。
畢竟在全世界，所有人都知道那些華國人的基建能力，可謂是狂魔般的變態。
隻要他們想，似乎就沒有建不成的高樓大廈，也沒有修不起來的跨海大橋。
就連四十萬公裡之外的月球，那些華國人都在短短兩年內修建起來了一座前哨科研基地。
從過去那些輝煌的成績來看，他們想要在火星上修建起來一座科研基地也並不是不可能的事情。
尤其是他們還有在比火星條件更加惡劣的月球上修建基地的經驗。
當然，持有不看好態度的人同樣也有。
在不少米國人看來，即便是華國掌握了載人登火的技術，但想要在火星上建立永久式的基地仍然不是一件容易的事情。
畢竟地球和火星兩者之間的遙遠距離根本就不是地月之間的距離能夠相提並論的。
對於人類當前的航天技術而言，登陸火星是有嚴重的窗口期限製的。
隻有每年的七月份到十月份，火星距離地球最近的時候，才能夠展開登陸行動。而在其他的時候，火星距離地球的遙遠距離，足以攔下這一切的行動。
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