九州科技安保小隊的行動指南中，有一個嚴苛到離譜的安保條例：在新科區內，任何情況下，不允許任何一隻蚊子、蟑螂，或者其他任何未經授權的小型物種、機械設備，進入重要人物十米範圍內。
一般黃朝仁、羅鬆堂這些九州科技高層或者是科研部門的重要研發人員，都能享受到這種待遇。
但如果是顧青，那麼這個範圍就會變成五十米，甚至在特殊情況下，這個範圍會變成周遭數百米，包括天空和地底。
本次新科區部分區域開放，有些人並非是商業間諜，也沒有其他違法的行動方案，之所以無法通過檢查，就是因為其身體內部有寄生蟲和傳染病。
所以當初新科區檢查站的檢查標準公布後，就有網友戲稱，這些來蓉城新科區參加九州科技全球合作大會的人，哪怕什麼合作項目都沒談成功，但也能享受到九州科技的醫療體檢，並不算虧。
隨著商談深入，大夏企業作為近水樓台，逐漸開始披露自家與九州科技合作的項目。
夏為基於對九州科技優勢行業的案例研究，與九州科技達成了材料科學、感知人工智能以及5.5g、雲等網絡技術的合作，將與九州科技合作開發基於鴻蒙萬物互聯係統的護理機器人、仿生機器人、管家機器人等機器人項目。
於程東對媒體記者表示：“我們將在家政、教育、健康服務業進行開拓創新，旨在帶給人類新的生活方式。”
米忽悠遊戲公司發布公告：【將與九州科技合作，學習5.5g、arvr、機器學習等新技術，賦予公司娛樂項目企劃更多的科幻與科技視野，九州科技的技術將會幫助我們突破空間、表象、時間的局限，見所未見，賦予娛樂行業新世紀的黎明】
米忽悠總裁大偉哥更是放出豪言：“從夏陰星曆1025年開始，我們將發布多款采用九州vrar技術的遊戲，將虛擬現實遊戲市場份額擴展百分之二十以上！
遊戲是跨越文化和地域的共同語言，我們要在全球更多的娛樂產業喊出我們大夏米忽悠的聲音！”
受益於人工智能及物聯網技術，現在大夏新能源車企的車機係統已經進化到把車改造成電子設備的程度，語音控製車窗、空調、天窗、座椅都是優秀產品的“標配設置”，而在與九州科技合作商談進入深入對接階段後，一向喜歡憋大招的比亞蒂，這次居然第一個站出來開團。
比亞蒂總裁船夫哥，在公司還未發布任何公告，其他高管在麵對媒體記者采訪守口如瓶的時候，直接就對夏華社記者的采訪吐露實情。
“十多年來，我們比亞蒂在技術自研的道路上，投入了上千億的研發資金，現在擁有七萬多人的研發團隊和三萬多項授權專利，終於建立起了自己的技術魚池。
通過深度的軟硬件融合，我們的‘雲輦’可實現豐富的越野功能。四輪聯動、露營調平、超高舉升等極致功能，讓車輛不僅是代步工具，更是一台能隨時隨地越野的利器。
而九州科技作為科研領域的強大盟友，也十分有力的在支持我們比亞蒂，支持我們大夏新能源車企的技術變革。
我司將與九州科技展開更深入的合作，未來比亞蒂的智能車機將會智能簡化所有用戶覺得繁瑣的信息，同時還將支持更多的設備互聯。
同時，九州科技的超級ar與vr技術，將會幫助我們比亞蒂打造更強大的智能輔助駕駛技術，更有效地規劃道路行駛方案，在無人駕駛法律還未完善之前，做好最後一公裡的技術實現。
當然，九州科技研發的超級銅電機技術、石墨烯固態電池技術，我們自然不會讓這些技術蒙塵！
未來，比亞蒂的王朝係列、海洋係列、仰望係列還有其他係列的車型，都將逐步進化，e平台4.0、di3.0、雲輦再加上九州科技的這些技術，我有信心，比亞蒂將衝破限製，成為全球銷量第一的車企！”
這一番心聲吐露，一天直接，直接將比亞蒂的股票從370乾到了400。
以前船夫哥作為比亞蒂掌門人，喊出了比亞蒂會成為新能源電車領域的第一人，當時沒有幾個人信，所以隻能拍著腿，看比亞蒂的股票從三十飆升到三百。
現在聽到船夫哥又喊出了衝鋒的口號，有不少人都下意識加倉。
除了這些男性大佬在媒體記者麵前大談未來，立訊創始人王妹，胡潤全球白手起家女富豪榜第4位的富婆，也大方的喊出了自家企業的未來展望：“我們立訊與九州科技有極為舒適的合作履曆，九州科技的自動化機器人，可以幫助我們從事處理高危險、高重複性和高精度的工作，極大提高生產力和安全性。
在未來，我們立訊將會擁有全球最強大的機器人代工生產線，每一百名技術員工將與至少十個機器人共同工作，為他們處理危險項目工作。
依靠九州科技的人工智能和大數據分析技術，我們立訊將會加強企業與客戶的溝通、跨語種的溝通都將變得無摩擦，因為信息傳達更為精準，我們公司的訂單優評將會提升到新的台階！”
無論身在何方，無論是何種族，無論文化語言是否相同，人類對美好生活的向往都是一致的，隻不過實現這種向往的途徑不同，所以會有人做壞事，有人做好事。
九州科技作為大夏科技與製造領域的龍頭，因為其掌控者對權利和壟斷的欲望不高，所以能夠讓大夏企業有機會在開放合作中，共享九州生態資源。
在麵對這種集體找九州科技合作的特殊時候，也更願意選擇保住自己的主要業務，放棄那些競爭較大的次要業務。
隻不過在這些企業和機構的發言中，有部分網友卻發現，九州科技的這些合作夥伴好像又有了新的技術層級劃分。
(本章完)
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