關於自動駕駛算法，陳凡曾經有過一個非常搞笑的想法：
“既然都是自動駕駛了，讓所有車都遵循統一的規則行動，對於個彆不遵守交通規則的行人，就靠安全監測機製急刹車，這樣不就解決問題了？”
這個問題甚至沒去到李顏那邊，被他老爹就否了個乾乾淨淨。
自動駕駛如果隻求“安全”，或者說目的就是為了“遵循統一規則行動”，那乾脆加強司機教育得了，應變能力還更強一點。
自動駕駛是為了更好，但絕對不是解決什麼“人不聽話”之類的事情。
而是追求更高的效率，在理論上暢通無阻的城市道路上，為某一段出行尋找最高效的路徑並不難。
但數量級一上去，問題就會變得非常複雜。
路線會交叉，道路也不一定暢通，問題互相影響，最終演變成一個低效但可行的運轉狀態。
李顏的競賽課題，就是尋找一個效率最優的通解。
假設整個片區的車輛都是自動駕駛，是為通盤操作提供可行條件。
一開始跟李顏討論這個問題的陳凡其實不太理解，他總覺得既然一個片區都是自動駕駛了，安排所有車輛的行動不就很簡單嗎？
這就已經達成“讓所有車遵循統一規則行動”了，也就意味著不存在亂開的車，不存在開錯的車，那既然可以給一輛車計算最優路徑，直接套用給所有車不就行了？
學完他就不是這個看法了。
陳凡一直忽略一個關鍵問題，路線有交叉，走“最優路線”的車輛也必然產生交叉。
往簡單說每輛車都會因為交叉路線導致等待，等待過程損失了時間，是否會比直接走一條路程更遠但車流量更小的路線來的快捷？
正常人開車不會算計得這麼細，因為現在的出行建立在“能用就行”的基礎上，方向正確道路好走比效率高更重要。
畢竟效率再高的路線，前邊一個傻逼掉頭或者兩個大哥剮蹭，直接就廢了。
所以這個關鍵問題放在日常生活裡，就隻是一個簡單的“高峰堵車”。
但在自動駕駛最優路徑選擇的課題裡，就是個牽一發動全身的可怕問題了。
每輛車都追求最優路徑，那當一條路車比較多導致堵塞時，被堵的車以及即將被堵的車就會選擇其他路程較長但整體耗時更短的路徑……
然後這條路就會變堵。
當然計算機上可以實時更新動態平衡，現實中開車可不能隨時切換啊。
陳凡於是才反應過來，這個問題想難的話，可以很難。
越難，他就越好奇李顏準備怎麼搞。
這種好奇讓他甚至有些輾轉難眠，剛好又放了暑假，於是他給李顏發去了消息：
“顏神，我越想越亂了，你現在是有思路的嗎？”
“有，就是比較麻煩。”
臥槽，連你都說麻煩，那還有我什麼事？
“能說說不？”
問完陳凡就後悔了，連李顏都說麻煩，現在直接通過微聊又能說出個啥呢？
“搞定追牆博弈的最優解，至少在理想情況下還算能搞定。”
陳凡愣住了。
博弈論他還是大概了解過的，但李顏說的內容他基本不了解。
“有興趣的話，過來辦公室吧。”
“現在？”
“哦晚上了是吧，那你看明天啥時候有空吧。”
“不會打擾你工作嗎？”
“哦工作日是吧，沒事。”
李顏這是忙到忘記時間了？
陳凡的疑惑第二天就得到了解答。
他敲開李顏辦公室門的時候，映入眼簾的就是站在白板瘋狂演算的李顏，他腳邊放著兩個凳子，上邊堆了許多本參考書籍，以及大量的計算草稿紙。
根本不敢打擾。
“先坐會兒，讓我再琢磨一會兒。”李顏盯著白板跟自己手裡的數據皺眉道。
陳凡點點頭，小心翼翼移動，安靜地坐在了沙發上。
這“一會兒”，很快就變成了二十分鐘。
陳凡感覺百爪撓心，他好想知道李顏在算什麼，又生怕打擾了他。
門突然又被敲響了，沒想到李顏直接喊了句“進”。
草……原來是可以被打擾的嗎？
來人是劉立偉，他跟陳凡四目相對的時候，兩人表情都有點微妙。
“李總，打擾您了……現在可以說嗎？”
看來李顏沉思時候的氣場非常強大，拒人千裡之外。
“都讓你進來了，肯定能說。”
“按您要求，我們分析了最近一星期超級生活圈各平台的數據，有個特彆的消息要跟您說一下。‘悠看’的日活增長曲線有點誇張，在過去四天完成了數據翻倍。”
李顏手上沒停，不過回應了劉立偉，“哦？原因？”
“節點應該在您引進網絡達人……”
“你們做的工作，不要說是我。”
“但確實是您的決策。”
“立偉，”李顏手上的筆還是沒停，“跟誰學的這種表達？”
劉立偉自嘲一笑，“是我想太多了。引進網絡達人之後，悠看多了不少有趣的短視頻，加上知識星球那邊也多了些做科普視頻的，整個超級生活圈的視頻播放量暴漲。我們的用戶購買流量卡的數量也在攀升。”
“這其實也算我們的核心競爭力，隻有蛟龍能做到。其他手機看沒兩個視頻流量就空了。”
“對！網上也有很多聲音在誇，目前在視頻領域，好像競爭對手都很安靜，根本拿不出手段應對。”劉立偉聲音裡透著興奮，“我感覺現在手機有源源不斷的購買動力，不少人在說為了刷視頻都要買蛟龍手機。”
“立偉，”李顏聲音很平淡，“網絡說法僅圖一樂，也不要說‘感覺’，數據說話。”
“好的。”
“另外，超級生活圈的項目組不能止步不前。”
劉立偉有點沒聽明白，“您的意思是？”
李顏終於停下了筆，走到沙發坐下，陳凡看著地板聽得出神，愣是被嚇了一跳。