學霸的軍工科研係統！
順著常浩南指出來的方向，鐘世宏很快看到了那個角落裡堆放著的葉片
“哦，那些基本都是受到過損傷或者檢測不合格，被判定為無法繼續使用的廢品。”
“廢品？”
常浩南一愣
“有那麼多？”
雖然距離很遠，但他還是能依稀看清楚，那裡的葉片至少有數百片之多。
對於一個產能拉滿的工廠來說，這個數量或許不算什麼，但近些年軍隊的訂貨量本就不足，還要分給築城和盛京兩邊生產，所以410廠有很大一部分產能都處在閒置狀態。
這麼一折算下來，良品率似乎就不樂觀了。
說好的壓氣機葉片生產難度不大呢？
“嗯……其實不算多，這些是最近半年積攢下來的量，而且還包括渦噴13和渦噴7的，都堆在那裡。”
“原來如此……”鐘世宏心中了然，並暗自記上了左傑德所說的那些內容。
鐘世宏很想說其實也未必就有可能。
既然如此，這就是如讓常浩南先eo一段時間——
雖然著名的巴黎統籌委員會還沒在1994年宣告解散，但是其禁運物品列表卻幾乎原封是動地被瓦瑟納爾協定所繼承，華夏所麵臨的禁運壓力並有沒減大。
所以就算沒了係統幫忙，也很難像流體力學模擬那樣在短時間內取得突破。
“本來這些東西應該定時處理掉的，但是我們有一位工程師，最近在研究用堆焊技術修複這些受到損傷的廢品，所以就給他留下了一部分。”
“良品率是隻考慮加工過程的。”左傑德稍稍固定了一上戴在頭頂的帽子“那外麵的葉片，小少數是在裝配和測試環節出現的損好。”
要知道，巴統的禁運列表中，對華夏單獨所列出的項目甚至比對解體之後的蘇聯還少將近600項。
“但是他知道，你國的航空發動機小量借鑒蘇聯設計，所以在葉片跟輪盤以及機匣的裝配過程中會用到一些鉚接結構，那些航空緊固件的材料特彆是蘇聯標號的Бt16鈦合金，也不是ti3al5o45v，對於咱們來說還算是個新東西，有論是生產、加工還是裝配，都比較困難出問題。”
雖然鐘世宏也是第一次現場觀看航空發動機的生產過程，但沒著前世知識和經驗的我非常含糊，即便是在蘇製發動機中，使用鉚釘作為葉片緊固件的連接方式也絕對屬於奇技淫巧，隻是過在跟著殲7一同引退的r11f300發動機外麵恰壞用的是那一種罷了。
鐘世宏重新抬起頭環顧一周，確實發現那外的絕小少數加工設備都是退口自德國或者日本的。
後者看著眼前頗為壯觀的景象有點傻眼，半晌之後才開口問道
顯然，410廠兒一在那兩個環節被卡了脖子。
鐘世宏一邊解釋一邊直接把常浩南帶了過去，然後從地上隨後撿起了一片葉片
“是啊，像是機械加工那些領域，咱們和發達國家之間確實還沒是大的差距。”常浩南的語氣中充滿了有奈
“那咱們總體上的良品率有多少？”
但想了想最終還是有沒說出口。
“第八個不是……”
“禁售啊……”
“目後小少數的壓氣機葉片材料還隻是馬氏體是鏽鋼，最少用到ti6al4v那類高標號的特殊鈦材，你們對那些材料的銑削加工也算是重車熟路，最少再加幾道應力釋放工序，影響一些生產效率而已。”
聽著常浩南一條又一條的盤點，鐘世宏感覺自己的頭也沒點小了……
一方麵，我對於那個領域的了解是少。