“圖160確實可以在超音速條件下發射Kh15超音速反艦導彈，但問題也不在這裡……”
麵對這個問題，蔣建軍有些苦惱地撓了撓頭：
“如果安裝了旋轉發射架，被投擲彈藥實際上位於一個相當淺的位置上，而且由於發射架結構占據了絕大部分空間，導致彈艙內部並不是傳統的矩形或者類矩形結構……這兩個因素共同作用，導致靜壓流動情況反而相對簡單，武器投放過程類似常規的外掛模式……”
“但在拆除了旋轉發射架之後，圖160的彈艙就會變回傳統的內埋式矩形結構……我們過去有彈艙的轟5和轟6都是亞音速飛機，也隻會在彈艙裡裝備自由落體炸彈，所以倒是不會有什麼影響，但到了超音速條件下，彈艙結構就會影響底麵的流動壓力分布，對待投擲彈藥產生氣動影響。”
這一段內容，就相對有些複雜了。
“哪怕是重量很大的彈藥也會受到影響麼？”
說話間的功夫，眾人已經離開停機坪，來到了附近不遠處的一間廠房裡麵——
一直以來，41175號機就是在這裡進行的各項測試和改裝。
“就300噸飛機所引發的流場來說，6噸的彈藥和600公斤的彈藥恐怕不會有什麼區彆。”
蔣建軍一邊解釋，一邊示意剛才那兩名取到數據的技術人員走上前來。
二人手中幾個顏色各異的金屬盒，實際分彆對應不同類彆參數的儲存設備。
蔣建軍從中取出橙色的那個，連接到了旁邊的一台電腦。
很快，屏幕上出現了一片密密麻麻的數字，乍一看甚至讓人有些發暈。
但在輕點過幾下鼠標之後，抽象的表格數據變成了直觀可視的圖像內容。
直到這時，蔣建軍才繼續開口道：
“圖160的整個彈艙深度有近兩米，那相當於長寬比L/D隻有不到6，整個結構會成為一個深腔，從而形成超音速幵式彈艙流動。”
“這種情況下，自由流從彈艙前緣分離，剪切層將遠場自由流與內部流動分幵，彈艙底麵壓力分布大致均勻，隻在尾緣處稍高，對載機本身相對安全，但橫跨整個空間結構的剪切層會撞擊彈艙後壁，引起高強度氣動噪聲，導致載彈在投擲過程中發生振動……”
喬晨青並非空氣動力學專家，但簡明扼要的示意圖總歸還是能夠看懂。
導彈普遍采用薄殼結構，相對於皮糙肉厚的鐵炸彈來說經不起太多折騰，過於劇烈的振動很可能導致內部精密元器件的損壞。
況且驗證彈采用氫氧低溫推進劑，更是需要多加小心。
思索片刻之後，他又接著問道：
“我看過常院士給出的大致參數……驗證彈直徑略微小於一米，能不能在彈艙中間設置一個隔板，隻用到下半部分空間？”
“首長的想法很對，這也是我們目前正在考慮采用的方案。”
蔣建軍稍稍拍了下領導的馬屁。
但馬上又變了語氣：
“不過……淺腔結構形成的閉式彈艙流動同樣存在隱患。”
他說著調出了另一張流動狀況示意圖：
“這種情況下，來流從彈艙前緣分離，卻沒有足夠的能量橫跨彈艙，導致流動撞擊到彈艙底部，並在到達彈艙後壁前再次分離。分離流重新附著在彈艙後壁，形成前壁麵附近的低壓區與後壁麵附近的高壓區。”
“這兩個明顯的流動分離區域一個向前壁麵的下遊運動，另一個向後壁麵的上遊運動，從而產生一對相反的靜壓梯度，反應在掛載上，就是產生一個非常大的抬頭力矩……”
“我們目前還沒有驗證彈的詳細氣動外形，所以不好評估這個力矩具體會造成多大的影響，但即便按照最好的情況來估計，也會明顯破壞導彈的點火姿態，導致發射後消耗大量燃料進行調整，影響射程和最終達到的最大速度……”
喬晨青盯著電腦屏幕上的圖片凝視許久，才緩緩吐出一口氣：